Réparations Loupe à l'oeil 13.03

Rép. du moment :

- UNIVERSAL "polerouter" acier auto-méca microrotor : Rév. Nettoy. : 145.00 eur.



-Mini réveil de voyage suisse méca 8 jrs : Rév. Nettoy. : 60.00 eur.



-HEUER acier chrono-méca (Cal. Valjous 7738) : Remplacement d'un poussoir : 40.00 eur.


-Pendule méca mouv "de Paris" Sonnerie heure-demi sur chaperon : Restauration Niveau 1 : 190.00 eur.



- BREITLING acier auto-méca (Cal. ETA 2892) : C'est la premiere fois que je vois ce cadran.


-Pendule murale ODO heure-demi méca répetition des heures : Rév. Nettoy. : 140.00 eur.

Jamais vu un verre pareil sur une polerouter date

Elle a été massacrée il y déjà un bout de temps...

C'est une montre qui vaut en très bon état entre 300 et 450€...

Quel gâchis UG, une belle marque pourtant...

Alain

mnementh a écrit:

Jamais vu un verre pareil sur une polerouter date

Elle a été massacrée il y déjà un bout de temps...

C'est une montre qui vaut en très bon état entre 300 et 450€...

Quel gâchis UG, une belle marque pourtant...

Alain

Je suis d'accord avec toi , le verre est "dans son jus" .
Ce verre a quand meme le logo UG , et la loupe de date est carrément en retrait dans le verre ! Bizarre...

Marrant que ces pendules murales soient encore réparées. Elles ont la réputations dans les ventes et chez les brocs de trouver difficilement preneur. Mes vieux voisins d'enfance avaient ce type de pendule avec Westminster... Ils n'arrétaient pas la sonnerie la nuit...

Mes beaux-parents ont une pendule murale de ce type. Ils l'ont fait réparer il y a quelques années. Je ne sais si le problème était insoluble ou si le devis était prohibitif, mais aujourd'hui elle donne l'heure juste, son mécanisme est à quartz

Une pendule au balancier immobile, c'est, comment dirais-je, ... autre chose

Pour la Pole routeur, j'ai l'explication. A force de lire sur les forum (fora?) les questions des gugus qui veulent virer le cyclope de leur Rolex et qui trouvent des réponses , le proprio de l'Universal s'est cru autorisé à le faire.
On voit le résultat.
Heureusement, Loupe à l'oeil est là...

Amitiés,

V.

En bon état, ça donne ça:



image extraite de : www.polerouter.de
LE site des polarouter & polerouter.

Les polerouter font aussi partie de l'histoire de l'aviation civile.

Alain

Ce qui voudrait dire que la polerouteur n'a pas de loupe à l'origine ?
Pourtant , la mienne était bien équipée d'un verre UNIVERSAL

bonsoir Loupe à l'oeil

Restauration de niveau 1 : à quoi cela correspond t-il ? je suppose qu'il y a d'autres niveaux...

merci de l'info

cordialement,

V

loupe à l'oeil a écrit:

Ce qui voudrait dire que la polerouteur n'a pas de loupe à l'origine ?
Pourtant , la mienne était bien équipée d'un verre UNIVERSAL

Pourquoi ne pas entrer en contact avec le passionné qui a fait le site ?

Je suis bien certain qu'il éclaircira le "mystère"

Amicalement,

Alain

[edit: je lui ai envoyé un petit mot, on verra bien ]

Xaipe a écrit:

bonsoir Loupe à l'oeil

Restauration de niveau 1 : à quoi cela correspond t-il ? je suppose qu'il y a d'autres niveaux...

merci de l'info

cordialement,

V

Salut Xaipe

Toujours dans le souci de m'adapter au budget et à la demande de chacun , j'ai mis en place une sorte de " restaurations à la carte " pour les horloges anciennes .

-Niveau 1 : Démontage complet de la pièce - Dérouillage - Nettoyage - Remise en état des pivots usés - bouchonnage bronze des trous ovalisés

-Niveau 2 : Niveau 1 + Polissage des laitons à la brosse à main (à l'ancienne avec poudre à polir) + acier reteinté + Visserie endommagée retouchée

-Niveau 3 : Niveau 2 + Réfection des cabinets (pas ceux ou tu vas plusieurs fois par jour ! Non , les autres ! ) : boiseries , dorures , etc...

Enfin bon , rien est fixe , c'est au proprio de l'horloge de choisir ...

Salutations