help...besoin d'aide...assemblage monte auto...

quand Mr bean s'attaque a l'horlogerie...
Voila: j'ai acheter il y a peu une yema sous marine a lunette "pepsi".J'ai vite voulu changer l'insert pour un noir que j'ai commandé...Une fois l'insert recu je m'attaque au montage...Jusque la tout va bien...Seulement voila,au moment de remonter la lunette,je m'apercois que le contour chromé du guichet date est tombé et se balade gentillement dans la montre.Je me met donc en tete de le remettre...Et c'est la que ca se complique...Je devisse d'abord le fond,souleve le miyota et fait tomber ledit cadre...Encore faut il le remettre!!!Et la je seche,comment faire pour sortir le mouvement de la boite?En retirant la couronne?OK,Faisons ca!Petit googlerie et me voila demontant le balacier... Horreur...Les roues me saute a la gorge,et pire,je trouve pas comment retirer la couronne...Pour ne pas aggraver les chose,je decide de m'arreté la et de demander l'aide de specialistes (ce que j'aurai du faire avant je le concois... )donc voila....Fort heureusement je n'ai perdu aucune pieces...
Merci d'avance de votre precieuse aide...
Au pire un horloger me remonterait il le tout?ou quelqu'un aurait il une petite photo de son mouvement en entier?



Une petit photo du chantier...

je up....

Il m'ait exactement arrivé la même chose sur ma Prodiver, le cadre du guichet qui se balade dans la montre...
Comme elle était sous garantie, je l'ai envoyé au SAV de Besançon
Pour sortir la couronne, il suffit d'appuyer sur le "bouton" (je ne sais comment ça s'appel) pour la déverouiller, pas besoin de démonter le rotor...

Bonjour tu as la réf du calibre 8215 ou autre

Oups ! J’espère qu’elle n’a pas besoin d’aller voir un dentiste . Il y a des intrépides.

http://www.citizen.co.jp/miyota_mvt/download/index.html

Salut,
je débute mais ai un peu plus de bases que toi.
Vais t'aider.
Pour enlever la tige faut appuyer sur un petit verrou. Il se trouve (sur ta photo) juste au dessus de l'axe de la tige qui rentre dans la platine.

MAIS GAFFE saches que faut retirer doucement : la tige solidarise en general deux engrenages qui doivent bien etre en place au retour de la tige. Pour qu'elle passe au travers des deux.
mais t'inquietes pas au retour tu rentre doucement, et il faut peut etre ré appuyer sur le verrou pour renfoncer la tige.

quant à la petite roue dorée (démontée) je pense qu'elle retourne dans le trou entre les deux roues en place.
courage
c'est en pratiquant que.....

On est d'accord, pour deverouiller:

qu'est ce que j'ai été m'embringuer dans de l'auto...C'etait tellement plus simple de changer la pile!!!

parigot91 a écrit:

qu'est ce que j'ai été m'embringuer dans de l'auto...C'etait tellement plus simple de changer la pile!!!

Et encore que...
La première fois que j'ai changé une pile, j'ai utilisé un outil métalique, ça a du faire un court circuit...

Le cadre est collé ou clipsé?

Perso,
je n'aime que les autos (ou mécaniques) car elles ont un coeur qui bat à l'interieur. Le quartz? je m'amuse a dire que c'est un moteur electrique avec un bracelet. Plus de pile, plus d'heure.

merci a tous.. tout est revenu a sa place...Mais rien ne marche....et j'ai mal au crane...

parigot91 a écrit:

merci a tous.. tout est revenu a sa place...Mais rien ne marche....et j'ai mal au crane...

[center]

Aller décontracte toi avec une petite BD :

je m'y remettrais demain...

Ou est le malaise?
tu peux remonter le ressort?
Le balancier ne part pas?

Si elle ne repart pas c'est que le balancier n'est pas bien placé, un petit conseil, va voir un horlo

kelorkilé a écrit:

Si elle ne repart pas c'est que le balancier n'est pas bien placé, un petit conseil, va voir un horlo

Tu ne veux pas plutôt parler du rotor? il n'a pas touché le balancier

Je ne sais pas si c'est conseillé mais as tu essayé de remonter manuellement ta montre?

tout les miyotas ne se remontes pas manuellement !

martiniracing a écrit:

kelorkilé a écrit:

Si elle ne repart pas c'est que le balancier n'est pas bien placé, un petit conseil, va voir un horlo

Tu ne veux pas plutôt parler du rotor? il n'a pas touché le balancier

Je ne sais pas si c'est conseillé mais as tu essayé de remonter manuellement ta montre?

Exacte pour le rotor que Parigot91 a appelé balancier ce qui m'a induit dans l'erreur

Je ne pense pas que le rotor soit la cause du non fonctionnement il y a sûrement autre chose.

neophotographe a écrit:

tout les miyotas ne se remontes pas manuellement !

A la vue de la photo du mouvement, celui-ci se remonte et il est conseillé de le faire de temps en temps, environ 30 tours de couronne.

Si le rotor a été bien replacé (Vérifies si chaque axe est bien dans son logement, ce qui n'est évident pour une première!), en remontant, comme l'explique Kerlokilé, ça devrait être bon.
Un petit conseil, ne jamais forcer (vis,etc...).
Salut, Charles

kelorkilé a écrit:

neophotographe a écrit:

tout les miyotas ne se remontes pas manuellement !

A la vue de la photo du mouvement, celui-ci se remonte et il est conseillé de le faire de temps en temps, environ 30 tours de couronne.

On voit qu'on peut le remonter manuellement
Le barillet as t'il bougé lors du démontage?

Vérifie si la cheville (O) du plateau (N) passe correctement dans la fourchette de l’ancre (I) ou niveau du dard (P).



voir également les Notions de base de notre ami Tokage :
https://forumamontres.forumactif.com/les-grandes-heures-de-fam-f16/horlogerie-notions-de-base-t19771.htm

kelorkilé a écrit:

neophotographe a écrit:

tout les miyotas ne se remontes pas manuellement !

A la vue de la photo du mouvement, celui-ci se remonte et il est conseillé de le faire de temps en temps, environ 30 tours de couronne.

vous etes fort

nan, nan, juste observateurs

ouaaouuhhh... Une soirée de taf,je revient et me voila avec du taf pour 3jours..Je ne pense pas avoir le temps de m'y mettre avant lundi,donc je ferais tout ca et je vous tiens au courant..Mais je vais qd meme cherché un horlo...Des adresses dans le 91???
en tout cas merci de votre aide