Montre de poche à double fuseau horaire

Je vous laisse découvrir :












La montre ne fonctionne pas car le spiral est en "vrac".
La fourche qui sert au réglage (je ne sais pas le nom) s'est oxydée et ne coulisse plus sur le spiral et l'a tiré avec elle.

Je ne sais pas trop de quelle époque elle date, peut-être fin XIX°?
Je n'avais jamais vu ce type de montre avant.

J'en ai déjà vu quelques unes, le cadran est en bon état et après un nettoyage complet elle sera très belle. D'après moi elle date de la seconde moitié du XIXe

deux montres de voyageur, l'une également en mauvais état, cadran endommagé, aiguilles non appairées, mais fonctionne
JCF

Celle de droite est vraiment très belle

Quelques autres, lors de ma visite du musé à Furtwangen.

Merci pour vos exemples de montres de voyage  

Un petit détail sur la première montre, le marquage chemin de fer autour du trou de clé de mise à l'heure du petit cadran
JCF.

Dans cette catégorie a double fuseau, je partage avec vous cette variante intéressante que je ne connaissais pas, diamètre 51mm

La boîte est en argent d'origine Suisse, de ce que j'aperçois du poinçon sur le pendant, pas courante, je crois qu'il y en a une dans le Chapiro comme celle-là ou proche de celle-là il y un autre poinçon également sur la carrure.

Xaipe a écrit:

Dans cette catégorie a double fuseau, je partage avec vous cette variante intéressante que je ne connaissais pas, diamètre 51mm

Spoiler:

Elle est superbe !  Et j'aime beaucoup la présence des chiffres romains et arabes pour l'un et l'autre des 2 fuseaux !

Unique . Jolie travail d'émail

Bonjour à tous.

Mon père m'a donné la montre de poche de son grand-père, suite à la naissance de mon fils.
J'aimerai en savoir un peu plus sur cette montre et lui communiquer quelques informations que vous auriez pu me rapporter. Age, Qualité, utilisation....

Il parait que ce sont les initiales de mon arrière grand-père : H L B...je ne vois pas bien  

Merci par avance.

Nicolas


La montre a une deuxième couronne qui sert à régler l'heure du petit cadran du haut,  mais ce cadran ne semble pas fonctionner. La couronne ne semble pas avoir de fonction de remontage.  L'heure de ce cadran ne bouge pas avec l'heure principale. Est ce que cela sert de uniquement de repère (comme une lunette de montre de plongée ? )

Il y'a différents poinçons dont un avec une couronne au dessus d'un 18.  (Peut-être 18 carats ?).

Voici les images :

" />

Bonjour,

fly back a écrit:

Unique . Jolie travail d'émail

C'est vrai ! Si l'on regarde bien le cadran est en deux parties, ce qui simplifie un peu le travail.

l'ajustement des 2 après cuisson est un tour de mains spécifique.

A priori 2 epaisseurs ?

Cadran rapporté mais ajusté assez precisement ce qui représente un joli tour de main tout de même. Tant dans la précision des diametres des cadrans que dans la finesse de l'epaulement intérieur.

Bonsoir,

Des exemples de cadrans en 3 parties chez Zenith . Au niveau des assemblages, l'émaillage postérieur est avivé jusqu'à dégager une fine ligne de laiton  ce qui permet une soudure à l'étain. Pour le démontage il suffit de chauffer avec un petit fer à souder.
Ces cadrans sont réservés aux modèles haut de gamme, généralement avec boîte en or. Les autres sont en une seule partie.
Contrairement à ce qu'on pourrait penser d'après la photo, les cadrans des montres Zenith réveil sont tous sans pieds de fixation. Le cadran émaillé est serti dans une monture rigide qui se clipse sur le mouvement. C'est la raison pour laquelle on n'en voit jamais avec des éclats en regard des pieds.
Tous les cadrans que j'ai pu voir (plus d'une dizaine) ont le même aspect avec 2 traces comme si des pieds avaient été coupés.

dnanlor a écrit:

Bonsoir,

Tous les cadrans que j'ai pu voir (plus d'une dizaine) ont le même aspect avec 2 traces comme si des pieds avaient été coupés.

]

Oui coupés , meulés, car mode de fixage préalable par pieds, puis changés par mode à jupe .

Bonsoir à tous
Mon Dualtime brevet 56177

Bonne journée et bon W.E. à tous !

Fabrice Oldtime