Porsche Design... digne d'intérêt ?

Voilà... cette semaine je me suis fait un petit cadeau (celui dont je rêvais depuis mes 15 ans)... Alors pour aller avec ça, il me faut une Porsche Design.

Laquelle vous semble le plus digne d'intérêt ?

Sevenless a écrit:

Voilà... cette semaine je me suis fait un petit cadeau (celui dont je rêvais depuis mes 15 ans)... Alors pour aller avec ça, il me faut une Porsche Design.

Laquelle vous semble le plus digne d'intérêt ?

Joli-joli
C'est une Turbo?
930?

J'aime bien ce chrono :



Finançable très facilement : dans deux semaines, tu n'as plus de points à ton permis, donc plus de frais d'essence, assurance, garage et. => achat du chrono !

CQFD

Dans les magazines Porsche, IWC présente une Porsche Design..

Au fait, quelle montre pour accéder à ça, vite avant le peak-oil définitif?

Sevenless a écrit:

[/b]
Laquelle vous semble le plus digne d'intérêt ?

Je verrais bien la Rolex tout or de dr strong , des chaussures à boucle en croco ,un survet Lacoste barré d'une sacoche Vuitton , mais bon ...

les rêves de jeunesse se respecte , et je partage ...
oups! j'oubliais , pour la montre sans hésitation , les" nouvelles " en serie limité avec cadran GRIS ( comme ta voiture ) sur caoutchouc elle est superbe

Pour aller avec ce porche, une Recthor peut-être ... Sinon, une poignée de riz

Sympa alors c'est quoi ? Turbo ou SC/3.2 tunée
Une comme ça

leon a écrit:

VADE RETRO QUARTZANAS

dur à dire,ça peu etre une 930 comme une 911 tuné.

Je n'ai jamais aimé le gros aileron quirécoltelapluiepourlesbougies, je trouve que c'est vraiment de trop.

et pourquoi pas une Orfina Porsche Design ?

bon celle ci est vert kaki mais elle existe aussi en noir et en metal :



Bravo pour la voiture

A+
JM

Une montre simple et smart comme celle-ci :



Crédit Ebay...

Pour répondre à ceux qui ont bien voulu mettre un petit mot sur mon post : c'est une 930 (911 turbo) strictement d'origine et en état concours (très rare dans cet état). La voiture à 25 ans... c'est plus une voiture de collection qu'une Porsche AMHA.

Pour la Porsche Design... ce n'est pas une c..., je compte bien m'en acheter une mais, sous ce label, je pense qu'il y a de tout.

Si quelqu'un peut m'éclairer un peu, ça serait sympa

la 930 étant sortie en 73,la tienne doit etre la toute dernière serie,j'ai un poteau qui en a une des toutes premières.
pour la montre il serait préférable de prendre un modele d'aujourd'hui car je sais pas si tu a vu les monstres d'iwc ,mais ça craint tzarrible surtout celle avec le tuyau de gaz.

Les Contrsucteur pour PD :

Orfina :Chrono Lemania 5100 pour la Bund
IWC : Oecan 2000
Eterna depuis le rahat par PD.

Dynamo

Selon moi, il faut rester dans le mood Porsche avec ceci (réédition du modèle original de 73 avec le 7750) :

Sevenless a écrit:

Pour répondre à ceux qui ont bien voulu mettre un petit mot sur mon post : c'est une 930 (911 turbo) strictement d'origine et en état concours (très rare dans cet état). La voiture à 25 ans... c'est plus une voiture de collection qu'une Porsche AMHA.

Tu vas donc pratiquer la collection statique, et parcourir un bon millier de kM l'an

28800 a écrit:

Sevenless a écrit:

Pour répondre à ceux qui ont bien voulu mettre un petit mot sur mon post : c'est une 930 (911 turbo) strictement d'origine et en état concours (très rare dans cet état). La voiture à 25 ans... c'est plus une voiture de collection qu'une Porsche AMHA.

Tu vas donc pratiquer la collection statique, et parcourir un bon millier de kM l'an

Une Porsche de cet âge là, c'est exactement comme une montre

- Ca doit être utilisé pour bien vieillir
- Ca doit être régulièrement et préventivement entretenu
- Et de temps en temps (20 ans) il faut prévoir une remise à neuf complète

Celle ci me fait un peu l'effet des premières SD... Vu de loin, c'est une Rolex (et certains trouvent ça "matuvu") puis les initiés s'approchent et reconnaissent l'intérêt de l'objet

chronofolie a écrit:

Selon moi, il faut rester dans le mood Porsche avec ceci (réédition du modèle original de 73 avec le 7750) :

Merci, ce modèle me semble pas mal. La fiabilité du 7750 correspond bien à la voiture. L'esthétique qportive et robuste également.

Peux tu me dire qui fabrique celà et à quel prix je peux la trouver ?

pourquoi ne pas choisir une datejust de la même époque ? simple, discrète et inscrite dans la démarche de comportement de l'époque.

Y a bien la Porsche Design Indicator


Mais elle fait quand même le prix d'une prochaine 997 TT, alors, j'ai comme un doute sur la validité de ma proposition. En plus, elle relativement énorme.

Superbe achat !

Christian,
qui attend de quitter la région parisienne pour profiter d'une 911.

discret a écrit:

pourquoi ne pas choisir une datejust de la même époque ? simple, discrète et inscrite dans la démarche de comportement de l'époque.

Ah, ça ça me parait une meilleure idée que la mienne. Autre approche, mais qui a du sens.

Christian.

discret a écrit:

pourquoi ne pas choisir une datejust de la même époque ? simple, discrète et inscrite dans la démarche de comportement de l'époque.

Pourquoi pas... bonne idée qui pourrait faire son chemin

l'idée n'est pas de moi :

Source: TZ section ressource Rolex
ceci dit dans ce cas là c'est une T.O.G

.AH !!!........... On y arrive à la Rolex .....


J'ai toujours eu envie de me ballader avec une Porsche et une Rolex en or ... mais je n'ai jamais osé.

Avec le concept objet de collection , symbole d'une époque , çà pourrait le faire,... finalement ....

leon a écrit:

.AH !!!........... On y arrive à la Rolex .....


J'ai toujours eu envie de me ballader avec une Porsche et une Rolex en or ... mais je n'ai jamais osé.

Avec le concept objet de collection , symbole d'une époque , çà pourrait le faire,... finalement ....

Reste les "pat d'eph", le blouson cintré en cuir et les bottines... va falloir que je pousse un peu le concept