| | HS moteur |  |
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Invité
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| | Sujet: HS moteur Sam 17 Juin - 19:22 | |
| No comment et HS  |
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discret
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Date d'inscription : 21/05/2005
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 19:25 | |
| on ne croirait pas comme ça mais la technologie retenue sur ce type de moteur est fabuleuse. Belle photo en tout cas  |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 19:37 | |
| 108000 chevaux pour un 14 cylindres... Inimaginable!  |
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discret
Membre Hyper actif
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Date d'inscription : 21/05/2005
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 19:46 | |
| hum à première vue on dirait plutot un 10 cylindres en recomptant le nombre de manetons |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 19:57 | |
| un 10 cylindres en ligne,par contre le fabriquant ? MTU ? |
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voxduc25
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Nombre de messages : 5922
Localisation : Franche Comte et ailleurs
Date d'inscription : 20/05/2006
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:05 | |
| - discret a écrit:
- hum à première vue on dirait plutot un 10 cylindres en recomptant le nombre de manetons
Oui, mais l'article expliquait qu'ils produisait une version 14 cylindres, de 108000 pk - Sissou a écrit:
- un 10 cylindres en ligne,par contre le fabriquant ? MTU ?
Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd
Dernière édition par le Sam 17 Juin - 20:08, édité 1 fois |
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Invité
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discret
Membre Hyper actif
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Date d'inscription : 21/05/2005
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:08 | |
| la consommation spécifique est très faible au regard de celle de la plupart des voitures.
De mémoire MTU ne faisait pas dans le moteur cathédrale mais dans le yacht une autre piste possible:Alstom?
Dernière édition par le Sam 17 Juin - 20:16, édité 1 fois |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:10 | |
| - discret a écrit:
- la consommation spécifique est très faible au regard de celle de la plupart des voitures.
De mémoire MTU ne faisait pas dans le moteur cathédrale mais dans le yacht une autre piste possible:Alsthom? Faut être asiatique pour produire ça..:Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd |
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discret
Membre Hyper actif
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| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:14 | |
| c'est vrai... quoique des fois avec le jeu des "joint venture" . En tout cas c'est magnifique! |
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Invité
Invité
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:17 | |
| http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/ |
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discret
Membre Hyper actif
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Date d'inscription : 21/05/2005
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:21 | |
| superbe,j'adore la photo ou les 3 ouvriers posent le coussinet dans sa gorge  |
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ZEN
Rang: Administrateur
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| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:46 | |
| Si on parle de belle mécanique alors il faut parler de la BR 01 Non, non pas celle àlaquelle vous pensez. Celle-là : 
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).
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jean-michel
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| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:46 | |
| superbe ! on devrait demander a cette boite de faire une montre mécanique a la meme echelle A+ JM |
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ZEN
Rang: Administrateur
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Date d'inscription : 05/05/2005
| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 20:47 | |
| La BR O1 presse papier 
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).
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ARK
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| | Sujet: Re: HS moteur Sam 17 Juin - 22:07 | |
| - ZEN a écrit:
- Si on parle de belle mécanique alors il faut parler de la BR 01
Dommage, ZEN, que tu n'aies pas mentionné la plus belle réalisation française, la 232 U conçue par Marc de Caso : Au musée du chemin de fer de Mulhouse :  En ligne :  Merci à 28800 pour le moteur Wartsila Sultzer. En voici une autre photo :  et le lien sur le site du constructeur, Wärtsilä. |
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