Bonjour,
Oui, très intéressant même instructif.
C'est sûrement en effet dans la période charnière du passage de l'échappement à cylindre vers l'échappement à ancre. On voit que ce sont les mouvements ronds, supérieurs à 8 lignes qui en ont bénéficié les premiers, problème de miniaturisation probablement.
Y a-t-il des dates sur les documents ?