Une belle fusée!

Force constante, pas de casse de ressort ( si l'arretoir est en ordre !), pas de corde à changer...

Oui, cela grâce à la fusée.

Reste à lui mettre ou pas un cadran, non ?

Ne pas mettre de cadran peut relever un style contemporain de l'objet.
Des aiguilles bleues...Pourquoi pas.

Super-sujet !
Comme d'habitude!!..... et c'est là que me vient la question :
Comment étaient fabriquées à l'époque , les chaines des fusées??
Et avec quels outils ??
"C'était pas gros!"
Même actuellement , certaines chaines de baromètres anéroïdes.....
Bonne soirée , bernard

Bernard a écrit:

Super-sujet !
Comme d'habitude!!..... et c'est là que me vient la question :
Comment étaient fabriquées à l'époque , les chaines des fusées??
Et avec quels outils ??
"C'était pas gros!"
Même actuellement , certaines chaines de baromètres anéroïdes.....
Bonne soirée , bernard

elles étaient montées par des petites mains habiles qui ne fesaient que ça à longueur de journée.

Mettre un crochet correctement ets déjà un bel exploit, alors faire une chaine ets presque un miracle:

Un des rares articles sur le sujet , par TARDY:

Génial FlyBack !

Un mystère d'élucidé. Je peux repartir me coucher, j'ai fait ma journée
Ca me turlupinait, mais je n'avais jamais posé la question.

Christian.

Merci , Flight Back pour la doc. sur les chaines de fusées ...même à l'école , ce sujet n'avait jamais été évoqué !
Le découpage du crochet m'à fait penser à un petit outil du même genre et que je m'étais fabriqué pour "faire moi-même" mes rondelles de règlage , considérant que dans la boîte "Bergeon" de rondelles de règlage , il y en avait "trop-peu"
J'essaie de joindre un photo de ce petit poinçon , très facile à exécuter et qui m'a rendu de signalés services , ne serait-ce que lorsque un "p.....de C.." de spiral a la facheuse idée de casser à "ras-le-piton" et que les goupilles de raquette sont déjà très écartées...;
A+ salutations , bernard
Nota , pour faire mes rondelles , j'utilisais de gos "paillons" pour roues à canon de 18 lignes ; la matrice était tout simplement mon "bois d'étau"en buis !

" border="0" alt=""/>

^^^

Pour monter la chaine avec juste ce qu'il faut de jeu, les paillons étaient goupillés séparés par du papier à cigarette ou du papier de riz.
Au moment du recuit de la chaine, le papier brulait libérant ainsi juste ce qu'il faut de jeu entre les maillons...

Une information très intéressante.

Merci beaucoup fly back y Tic&Tac pour la partager.

À bientôt, salut.

Je le remonte

pourquoi?
Pour continuer le dopage.


Géniaux ces documents!

la chaine est ici plus importante. Tout comme son ressort de 3 mètres.

Je ne sais pas si la marche de cette pendule est d'une précision inférieure à 15 secondes/semaine, cela devrait, connaissant les nombreux talents du propriétaire.
De toute manière la garantie étant à vie, cela n'est qu'un détail.

Je le fais passer dans les "Grandes heures" ?

Nic las

je me demandais de quoi tu parlais ??

la chaine de montre interpelle toujours.

La fusée moins, pourtant un beau casse tête aussi!

ce sont les élements qui ont vécus plus de 2 siècles !

Je me posais la question suivante : quelle est l'influence de la fusée sur la marche de la montre ? Il doit y avoir une adéquation entre ce dispositif et la force du ressort. Quelqu'un a-t-il fini par "théoriser" cela ?

Nicolas

Ben c'est un dispositif de régulation, plus le ressort se détend, moins il est fort , mais sur la fusée, plus le bras de levier augmente vu que le rayon augmente.
Le couple transmis avec la fusée reste fonc constant.

Mais ca je pense que tu le sais déjà.

Couple = Force * Distance
La force (barillet) diminue, la distance augmente, le tout reste constant.

Merci Cisco. La question que je me posais était plus du genre "Y a-t-il une formule qui dise pour telle chronomètre avec un ressort de telle force, il faut une fusée de X étages débutant par un diamètre de Y et se rétrécissant selon la courbe de Z". Ou bien je suis une quiche et la formule que tu as donnée suffit ? Je une nullité patentée en math, physique, et tout autre discipline impliquant des chiffres.

Nicolas

Ce qui suis n'est que imagination d'un amateur, en aucun cas, une vérité:


La hauteur totale dépend de la hauteur de tes maillons de chaines et de ton rouage primaire sur ton barillet.
Sa force maxi va te dimensionner ta chainette je pense avec une denture sur ton braillet en conséquence.

Tu prévois un petit jeu entre tour de chainette et tu as ta hauteur de chemin sur ta fusée.


Après la courbe de régression de la force d'un ressort plat je la connais pas.
Il faut que le diamètre suive cette progression en sens inverse.

Si tu as cette courbe, appelons la Y(force du barillet) = f(X: nombres de degrés de rotation).

Tu fais Z = 1/Y et tu as la courbe de progression du rayon de la fusée.

Ton usinage doit être "programmé" (FB est déjà plié de rire) pour suivre ca.
Ca s'arretera ou ca s'arretera et t'auras ta hauteur totale.

Tout celà est du boniment théoricien à trois sous.


Derrière y'a du développement ou la réalité dépasse la fiction avec des choses que nous ne suspectons pas.

Berthoud, un grand praticien de la fusée et de la verge, 1763:



Sieur Moinet, collaborateur de Breguet, d'inspiration de chez Berthoud:

Merci FB!!!
Génial le texte de Berthoud. On sent l'huile de Ricin d'ici.

Tu as le 37 fig 4 ou il parle de la forme?

Merci FB d'avoir pris de ton temps pour tous ces reportages

Je ne me rends pas compte a quel point ces pièces sont exceptionnelles, mais ca doit être un vrai plaisir de pouvoir travailler sur ces pièces à l'histoire longue et chargée.
Saturne a du en prendre plein les mirettes dans ton atelier.

xxxvii fig 4 cisco:

Merci FB, pour la doc et pour le temps que tu as pris pour répondre,