fonctionnement tachymetre

bonjour

On m'a récemment offert une Orient sporty automatique très jolie

http://www.orientuhren.de/images/CFT00004B0.jpg

quelqu'un peut il m'expliquer le fonctionnement du tachymètre, j'imagine que l'on peut mesurer les KM/h Mph/h
Naut/h et autres unités / heures

par contre pourquoi la couronne mobile est elle graduée de 10 à 100 ?


MERCI a vous

Bonjour XIII, bienvenu sur FAM, rassure-nous, tu ne t'es pas inscrit juste pour poser cette question ?

Une petite recherche sur google ou sur le forum t'aurait permis de trouver rapidement une réponse, ici par exemple :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tachymètre
https://forumamontres.forumactif.com/t19771-horlogerie-notions-de-base
http://www.citizenwatch.jp/support/pdf/h570/f.pdf (voir Partie 11)

Bonne lecture !

Ça n'a pas l'air d'être un tachymètre mais plutôt une règle de calcul... Et comme je suis super mauvais en calcul !

Désolé de ne pas pouvoir plus t'aider.

Nicolas

Rien en rapport avec la vitesse en effet dommage si tu l'avais acheter pour cette fonction c'est mort.

quentinmarcus a écrit:

Rien en rapport avec la vitesse en effet dommage si tu l'avais acheter pour cette fonction c'est mort.

Pourquoi pas en rapport avec la vitesse ?
Je ne vois pas la différence avec un Tachymètre classique si ce n'est que l'absence de chrono rend son utilisation difficile voir impossible !
Il doit en effet falloir placer la règle de calcul sur l'aiguille de la trotteuse pour commencer la mesure, d'où un manque certain de précision... d'autant plus qu'on ne peut pas non plus stopper la trotteuse pour la lecture du résultat, il faut le lire à la volée !

Règle à calcul en effet, pas tachymètre..

Sur cette photo où la flèche de Km correspond avec la flèche externe 10

tu peux convertir les Miles/h de la lunette interne en Km/h de l'externe:
50 Mph = 80 km/h
et en rajoutant un 0 pour les vitesses supérieures à 60 Mph, ça marche aussi 100 Mph = 160 Km/h

Source ici

clebar a écrit:

Bonjour XIII, bienvenu sur FAM, rassure-nous, tu ne t'es pas inscrit juste pour poser cette question ?

Une petite recherche sur google ou sur le forum t'aurait permis de trouver rapidement une réponse, ici par exemple :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tachymètre
https://forumamontres.forumactif.com/t19771-horlogerie-notions-de-base
http://www.citizenwatch.jp/support/pdf/h570/f.pdf (voir Partie 11)

Bonne lecture !

Non j'étais déjà inscrit....cela m'a d'ailleurs été très utile pour choisir ma montre. j'avais déjà aussi vu les 2 premiers liens qui n'ont pas répondu à ma question mais je fais de ce pas lire le troisième .

MarcDeBeaucaire a écrit:

Règle à calcul en effet, pas tachymètre..

Sur cette photo où la flèche de Km correspond avec la flèche externe 10

tu peux convertir les Miles/h de la lunette interne en Km/h de l'externe:
50 Mph = 80 km/h
et en rajoutant un 0 pour les vitesses supérieures à 60 Mph, ça marche aussi 100 Mph = 160 Km/h

Source ici

Ah voila Merci j'ai compris .....je suppose qu'en décalant la couronne cela fait l'inverse et la même chose pour les "naut" en "stat" (restera a savoir ce que sont des stats) mais pour ça il y a google

cela va m'être trés utile....quand..... je ....NON en fait jamais ....mais c'est joli quand même ...et je serais moins bête ce soir



MERCI

Apparemment ce n'est pas une règle à calcul, mais bien un tachymètre.
Enfin, deux tachymètres: un pour le système métrique, l'autre pour "le reste" (MPH)

XIII a écrit:

Ah voila Merci j'ai compris .....je suppose qu'en décalant la couronne cela fait l'inverse et la même chose pour les "naut" en "stat" (restera a savoir ce que sont des stats) mais pour ça il y a google

Il s'agit en fait de milles: NAUT pour NAUTical mile (mille nautique ou mille marin en anglais) et STAT pour STATute mile (traduit par mille simplement). Le mille est utilisé dans les pays anglosaxons pour mesurer les distances, le mille nautique est plutôt utilisé comme distance horizontale en aéronautique et dans le milieu maritime.
Ta lunette te permet du coup de faire des conversions entre les kilomètres, les milles et les milles nautiques.

lithium a écrit:

Apparemment ce n'est pas une règle à calcul, mais bien un tachymètre.
Enfin, deux tachymètres: un pour le système métrique, l'autre pour "le reste" (MPH)

DEsolé, pas un tachy... un tachy tu aurai 180 à 4h (si tu met 20 secondes pour parcourir un kilometre, tu roules a 180km/h) 120 à 6h 180 à 4h et 90 à 8h...pour finir a 60 a midi/minuit
En fait c'est de maniere decroissante, logique, plus du met du temps, moins tu roule vite.

lithium a écrit:

Apparemment ce n'est pas une règle à calcul, mais bien un tachymètre.
Enfin, deux tachymètres: un pour le système métrique, l'autre pour "le reste" (MPH)

Un tachymètre calcule le nombre d'unité que tu "peux" faire en une heure. Ces unités peuvent être n'importe quoi : des km, des miles ou des bières... Si tu descends une bière en 12 secondes, le tachymètre indique qu'à ce rythme, tu devrais en boire 300 en une heure (bonne chance) !

Nic las

Tokage a écrit:

lithium a écrit:

Apparemment ce n'est pas une règle à calcul, mais bien un tachymètre.
Enfin, deux tachymètres: un pour le système métrique, l'autre pour "le reste" (MPH)

Un tachymètre calcule le nombre d'unité que tu "peux" faire en une heure. Ces unités peuvent être n'importe quoi : des km, des miles ou des bières... Si tu descends une bière en 12 secondes, le tachymètre indique qu'à ce rythme, tu devrais en boire 300 en une heure (bonne chance) !

Nic las

En effet les tachymètres n'indiquent pas d'unités. Par exemple si dans le Thalys on compte le temps qu'il faut pour passer 20 poteaux pylônes distants chacuns de 50 mètres, on mesure des km/h. Cela peut donc fonctionner avec d'autres unités
Voilà une manière originale de tester le tachymètre