Nouveautés Stowa- Limited Edition NY 2012

Sérieusement j'espère que ce n'est pas Ca non plus!
Apres tu sais le patriotisme ricain n'a rien à envier
aux autres. A ce propos je trouve la gravure de Jorg d'un kitsh sur le boitier.

voxduc25 a écrit:

legot a écrit:

Bah tu sais l'aviation , NY, le mois de septembre, je sais pas moi...

J'y avais pensé mais je me suis dit non c'est pas ça

Vous allez chercher bien loin votre réponse...

Jörg et sa famille sont allé en vacances à NY et il a proposé sur facebook si ça intéressait quelques Ricains pour une présentation de la collection Stowa dans la suite qu'il s'était réservé dans Manhattan et que c'était au maxi pour 30 personnes, et que pour commémorer l'occasion il proposait une série limitée... What else !!!

Je pense que Jorg se devait d'honorer les US d'une manière ou d'une autre vu que le forum officiel est sur WUS... Il suffit d'observer l'activité sur leur sous-forum pour s'en convaincre!
D'ailleurs, il y a même une série limitée de la Prodiver (version rouge!) qui est proposée sur par la boutique WUS pour les membres, mais j'ai l'impression qu'elle a du mal a trouver preneur...
Donc je pense qu'effectivement, Stowa avait besoin de mener une "opération commando" sur le territoire US où la marque semble être très appréciée. That's all, folks!

Jorg doit tweeter peut etre pour qie vous soyez autant au jus.
Impressionant mais allons au fond des choses à NY au petit déj, il a pris un café noir
Ou un starbuck plein de flotte pour accompagner ses saussices?

Et si c'était l'absence de trotteuse justement qui fait la particularité de cette SL? Pourquoi diable faut-il qu'une Flieger, qu'aucun pilote ne s'en servira, devra être pourvue d'une trotteuse? Finalement j'ai bien fait de la commander. Doit-on acheter une SL uniquement dans le but de la revente? Lire cela dans un forum d'amateurs (au sens noble du terme) me rend triste!

Oara a écrit:

Et si c'était l'absence de trotteuse justement qui fait la particularité de cette SL? Pourquoi diable faut-il qu'une Flieger, qu'aucun pilote ne s'en servira, devra être pourvue d'une trotteuse? Finalement j'ai bien fait de la commander. Doit-on acheter une SL uniquement dans le but de la revente? Lire cela dans un forum d'amateurs (au sens noble du terme) me rend triste!

Perso, une montre mécanique sans trotteuse, elle perd son âme, mais ça n'engage que moi...

Sinon, cette SL est sympa mais trop de SL tue les SL, et deux d'un coup en plus... Comme il a été dit sur le forum, une SL en 25 exemplaires de l'antea cadran inox faite pour l’inauguration, OK, mais avec les deux dernières à 100 exemplaires chacune, ça commence à ne plus rimer à grand chose, et j'en veux pour preuve le peu d'engouement des aficionados de la marques, ça fait maintenant quelques semaines qu'elles sont sur le site et on peut encore s'en procurer une sans problème...

Mais tu as raison, si elle te plais, n'hésite pas une seconde et tu ne seras pas déçu j'en suis sur !!!

Oara a écrit:

Doit-on acheter une SL uniquement dans le but de la revente? Lire cela dans un forum d'amateurs (au sens noble du terme) me rend triste!

Tu as raison sur le fait que l'achat d'une montre, SL ou pas, se fait en premier sur l'attirance que l'on a pour elle.

Ensuite, pour beaucoup de FAMeurs, passionnés tout autant que toi AMHA, l'acte de revente est une chose obligatoire pour envisager de nouvelles acquisitions, prendre en compte d'une potentielle décote importante est un fait que je ne néglige pas au moment de réfléchir à un achat, sauf gros gros coup de cœur

Si pour toi la prise compte de cette perte financière possible dans plusieurs mois ou années ne rentre pas en cause dans ton achat, tu as de la chance (ou un gros gros coup de cœur )

Je tiens à préciser que je suis contre les acquéreurs de SL qui ne pense qu'au gain espéré d'une revente x années plus tard en laissant dormir ces belles dans un coffre pour encore mieux les vendre en NOS, c'est malheureusement la dure loi du marché

Pour moi on achète une montre pour ce qu'elle est, en série limitée ou non. Maintenant, si le but de l'achat est particulier (revente, collection) on peut tenir compte d'autres paramètres. Au moment de la commande je me suis posé la question non pas de la trotteuse mais de l'annulation de la même montre en 2801 que j'avais commandé au mois de mars et qui n'arrivait pas. J'ai decouvert Stowa auprès de vous, j'en suis à ma troisième, et suis très content. La SL NY je l'ai commandé avec font clair pour éviter la gravure qui me plaisait pas (sans font clair je ne l'aurais pas commandée). Voilà ma motivation et je ne comrends pas trop la polèmique autour de cette SL, surtout de la part de ceux qui ne l'acheteront pas.

Pour ce qui me concerne je n'achète pas les montres dans le but de les revendre. Je les porte toutes en fonction de l'nvie qui me prend le matin au reveil. Il y en a qui changent leur cravate tous les jours (je n'en porte pas), moi je prefère changer ma montre.

Hmmmm, pour moi le plaisir d'une montre mécanique c'est de voir sa troteuse tournée.
Après il y'a des mono aiguille , des regulateurs, des montres en titane en bois même et j'en passe...
Je ne suis pas persuadé que cette serie limitée ne trouvera pas preneur a un moment donné.
En gros c'est une proposition parmi d'autre...
Perso je ne trouve pas la gravure kitch, au contraire je trouve plutot ca sympa, le truc qui me gene c'est : A quoi rime une serie limitée new yorw ??

+1 avec ce qui a été dit

... dommage l'absence de trotteuse sur cette Flieger SL, sur ma Flieger auto, c'est un des détails que j'aime le plus dans le cadran.

l'antea KS SL ... 41mm, non merci la taille ne va pas avec le style de la montre ... à mon goût, 38 c'est le max pour ce style de montre.

Je n'aime pas le fond de cette SL et ne comprend pas la signification.
Par contre il y a possibilité de la commander avec un fond saphir.
Je préfère cette configuration "historique" Flieger, mouvement manuel et fond saphir.

bastien13 a écrit:

Je n'aime pas le fond de cette SL et ne comprend pas la signification.
Par contre il y a possibilité de la commander avec un fond saphir.
Je préfère cette configuration "historique" Flieger, mouvement manuel et fond saphir.

C'est une bonne initiative de leur part, qui n'était d'ailleurs pas envisagée à l'origine (cf WUS). Ceci-dit, et comme bien souvent avec les produits allemands, l'option est facturée au prix fort. Notez que ça n'est pas une critique, juste un constat... et je te rejoins sur le fait que ce calibre est fait pour être vu!

geronimo1369 a écrit:

bastien13 a écrit:

Je n'aime pas le fond de cette SL et ne comprend pas la signification.
Par contre il y a possibilité de la commander avec un fond saphir.
Je préfère cette configuration "historique" Flieger, mouvement manuel et fond saphir.

C'est une bonne initiative de leur part, qui n'était d'ailleurs pas envisagée à l'origine (cf WUS). Ceci-dit, et comme bien souvent avec les produits allemands, l'option est facturée au prix fort. Notez que ça n'est pas une critique, juste un constat... et je te rejoins sur le fait que ce calibre est fait pour être vu!

Quand tu vois le prix pratiqué pour mettre un fond transparent sur une oméga speedmaster, je ne trouve pas trop délirant le tarif de l'option Stowa.

Le fond saphir en option est commercialement bien vu, une grande majorité va le payer en option (c'est mon cas et c'était un élément essentiel pour la commande) mais le prix n'est pas prohibitif, pas seulement comparé à d'autres marques mais aussi à certains autres accessoires.

Cette SL ne me fait pas vibrer. Par contre si Mr schauer souhaite rééditer une Stowa durowe je suis preneur.

Là, faudra aller vite car tu ne seras pas le seul

Je me doute, n'empêche que si on faisait le forcing peut-être qu'il pourrait nous en ressortir quelqu'un es du chapeau.

Bonjour,

Cette STOWA ne m'a pas séduit dans l'immédiat, et après de nombreuses visites sur le site, j'ai craqué et acheté avec fond en verre Saphir,

Pourquoi ?

- Pas de trotteuse : original et pas courant
- Mouvement Unitas 6498
- Edition limitée (n'est plus disponible)
- Option fond saphir

Je l'attends donc maintenant avec impatience

cheminal67 a écrit:

tend a écrit:

Antea KS 41, remontage manuel Limited Edition 100 pieces







Diamètre: 41mn
Mouvement: Unitas 6498

Qu'en pensez-vous?

Enfin une montre à ma taille.

C'est fou, on dirait une NOMOS !!!

tibo2000 a écrit:

cheminal67 a écrit:

tend a écrit:

Antea KS 41, remontage manuel Limited Edition 100 pieces


Diamètre: 41mn
Mouvement: Unitas 6498

Qu'en pensez-vous?

Enfin une montre à ma taille.

C'est fou, on dirait une NOMOS !!!

Oh les copieurs !!!

c'est moche d'en arriver là...

tibo2000 a écrit:

c'est moche d'en arriver là...

Un peu de lecture : style bauhaus

Credit : Nomos Store

Ah bon? Vous trouvez?

Ceci-dit, et même si l'inspiration est évidente les diamètres ne sont pas tout à fait identiques : 41 pour la KS Limited (si je ne raconte pas de bêtises), mais j'adore la Nomos avec ses 38.3mm... Calibre Epsilon et... 1820 € la boite, c'est pas rien!

Dans ce diamètre, j'aurais quand même un peu peu de la KS à cause de la longueur des cornes

J'ai fait un tour sur le lien et le design bauhaus.

La Patek est celle qui a le plus de caractère et pourtant, je ne suis pas le plus grand fan de PF. Nomos, a à mon sens tiré son épingle du jeu entre le passé et le présent, un style intemporel et donc logiquement copié (pour des éditions limités, par ex ....)

Nomos, bas toi !!