ETA VS MYOTA

C'est mon premier post, donc un peu d'indulgence car je suis néophyte et me plante souvent.
Ma question (dans le titre) est orientée; il en était question sur un précédent message lié au YEMA PRO-DRIVER.
J'ai par ailleurs lu que le MYOTA était utilisé sur les ROLEX.
De fait, quelles sont les qualités et les inconvenients de ces deux mouvements dès lors qu'ils sont automatiques (chrono mis à part).
Merci pour vos réponses concernant la production, la précision, la fiabilité ...

PHENOMENUM a écrit:

C'est mon premier post, donc un peu d'indulgence car je suis néophyte et me plante souvent.
Ma question (dans le titre) est orientée; il en était question sur un précédent message lié au YEMA PRO-DRIVER.
J'ai par ailleurs lu que le MYOTA était utilisé sur les ROLEX.
De fait, quelles sont les qualités et les inconvenients de ces deux mouvements dès lors qu'ils sont automatiques (chrono mis à part).
Merci pour vos réponses concernant la production, la précision, la fiabilité ...

Le Miyota est (parfois) utilisé sur les fausses Rolex...

Bob le bricoleur a écrit:

PHENOMENUM a écrit:

C'est mon premier post, donc un peu d'indulgence car je suis néophyte et me plante souvent.
Ma question (dans le titre) est orientée; il en était question sur un précédent message lié au YEMA PRO-DRIVER.
J'ai par ailleurs lu que le MYOTA était utilisé sur les ROLEX.
De fait, quelles sont les qualités et les inconvenients de ces deux mouvements dès lors qu'ils sont automatiques (chrono mis à part).
Merci pour vos réponses concernant la production, la précision, la fiabilité ...

Le Miyota est (parfois) utilisé sur les fausses Rolex...

Avec toute l'indulgence qui t'est - naturellement - due, il n'y à pas d'autre calibre que Rolex dans des Rolex. C'est facile, c'est pour ça que même moi je l'ai retenu...

précisons qu'il y eu dans le passé des daytona avec un cal Zénith EP.

mota et eta ça tourne très très bien. Je pense pas que l'un soit supérieur à part en image de marque pour l'eta qui bénéficie du swiss made.

Sinon myota dans les rolex....

rolex fabrique tt de A à Z spiral compris. Sauf quelques anciennes daytona au mouvement zenith.

Sans vouloir jouer les troubles fêtes ,je doute que rolex fabrique TOUT de A à Z . Les vis ,les rubis,les antichocs .........

a ma connaissance (elle n'est pas très dévloppée) AUCUNE marque fabrique ça montre ENTIEREMENT en interne.

si si Seiko fabrique tout sauf les bracelets: boites, cadrans...jusqu'aux spiraux, saphir et rubis!

Il n'ya que Tudor (sous marque Rolex) qui possede de l'ETA.

Je trouve les calibres ETA plus precis et stables que les myiota, pas parcequ'il sont swiss made (meme si il y a un rapport), mais parceque si je prends pour exemple un 2824-2 (que j'ai actuellement à mon poigné), il ne prend que +1/-1s par jour, avec peu de changement suivant la temperature ou l'activité perso...

Chose que je n'ai jamais reussi a faire avec un myiota ou meme du 7s26 seiko, meme si ils sont largement convenables !

cordialement,

alemmar toujours a la defense de seiko et oui comme rolex ,seiko fait tout comme un grand ^^
Sando

un 7S26 bien réglé peut rester dans les +- 5sec/j, voire moins; j'ai un 7S36 de base qui reste à -5 quand on le porte.

eh oui, ya les roloboys et les seikoboys!!!

moi pour le moment, ma seiko 5 fraichement acheté est passé de +1s/j à 5s/j.elle semble rester dans une moyenne de +4s/j.je pense qu'après une semaine, elle va commencer à se stabiliser a +5s/j.en tout cas au regard du prix de la montre: 55euros, j en suis très satisfait.

julien59890 a écrit:

au regard du prix de la montre: 55euros, j en suis très satisfait.

en effet !

[quote="alemmar"]précisons qu'il y eu dans le passé des daytona avec un cal Zénith EP.[/quot

oui mais en 28000 alt et non 36000 alt a partir de 91

l'ETA n'est-il pas plus plus facile à réparer car plus simple ou mieux/différemment construit ?

je laisse les horlogers répondre..

magnum a écrit:

l'ETA n'est-il pas plus plus facile à réparer car plus simple ou mieux/différemment construit ?

je laisse les horlogers répondre..

disons que pour trouver des pieces c'est pas un souci, quasi nimporte ou dans le monde un horloger pourra reparer aisement.