Nouvelle Yema Flygraf Héritage

Et juste pour la petite comparaison... 

Félicitations, bel objet qu’on voit fort peu souvent, que ce soit IRL ou sur les fora horlogers...

Super intéressant de comparer les 2 modèles, la Flygraf n’a pas à rougir face à la Speed.
Bravo ! 

Une réussite cette Flygraf !

Belle acquisition et pas de regret à avoir ! Bravo.

Craquage ce matin, commande passée à Stef

Maximus_78 a écrit:

Une réussite cette Flygraf !

Belle acquisition et pas de regret à avoir ! Bravo.

Merci. 

coyoterebelle a écrit:

Félicitations, bel objet qu’on voit fort peu souvent, que ce soit IRL ou sur les fora horlogers...

Super intéressant de comparer les 2 modèles, la Flygraf n’a pas à rougir face à la Speed.
Bravo ! 

Merci. 

Effectivement, elle n'a pas à rougir.
Et finalement le verre minéral est moins "froid" que le saphir de la Speed.
Sur un modèle héritage, c'est finalement plus cohérent même si, encore une fois, j'aurai préféré un vrai plexi.

Hello @jedifam !
 
Félicitations avec votre « moonwatch » française

Vous mentionnez avoir préféré un vrai plexi, c’est un sujet en cours d’évaluation dans notre laboratoire d’idées YEMA CoLabs pour des futurs modèles. Pensez-vous qu’un verre plexi ferait l’unanimité ? Nous recevons plein de demandes à ce sujet de la part des connaisseurs / amateurs principalement. Nos clients américains et asiatiques sont moins demandeurs de plexi hors les collectionneurs.


A noter que le verre saphir double bombé que nous proposons sur pas mal de nos modèles est extrêmement couteux à élaborer car il le processus d’élaboration est très artisanal et il y a une déperdition de saphir importante, c’est un bloque de saphir de 4mm creusée des 2 cotés pour arriver au double bombé de presque 3mm, rien à voir avec un verre saphir plat de 0,5mm produit industriellement ni avec un verre cheminée d’1,5mm bombé que sur la partie extérieure. Nos verres saphir double bombés ont donc une incidence notable sur le prix final. Certes le rendu final est unique mais nous nous posons la question sur le plexi bombé pour des futurs modèles…

 
Merci de votre aide !

Antoine Yema a écrit:

Hello @jedifam !
 
Félicitations avec votre « moonwatch » française

Vous mentionnez avoir préféré un vrai plexi, c’est un sujet en cours d’évaluation dans notre laboratoire d’idées YEMA CoLabs pour des futurs modèles. Pensez-vous qu’un verre plexi ferait l’unanimité ? Nous recevons plein de demandes à ce sujet de la part des connaisseurs / amateurs principalement. Nos clients américains et asiatiques sont moins demandeurs de plexi hors les collectionneurs.


A noter que le verre saphir double bombé que nous proposons sur pas mal de nos modèles est extrêmement couteux à élaborer car il le processus d’élaboration est très artisanal et il y a une déperdition de saphir importante, c’est un bloque de saphir de 4mm creusée des 2 cotés pour arriver au double bombé de presque 3mm, rien à voir avec un verre saphir plat de 0,5mm produit industriellement ni avec un verre cheminée d’1,5mm bombé que sur la partie extérieure. Nos verres saphir double bombés ont donc une incidence notable sur le prix final. Certes le rendu final est unique mais nous nous posons la question sur le plexi bombé pour des futurs modèles…

 
Merci de votre aide !

Vous devriez les équiper de plexi, beaucoup de marques y reviennent pour certains modèles (Sinn, Oméga, Auricoste, certina) et cerise sur le gateau ça ne coûte quasiment rien...

Va falloir donner des cours d'utilisation du Polywatch alors 

L'idéal serait d'avoir le choix tout simplement... comme pour la Moonwatch ou certaines Sinn 

latisap a écrit:

L'idéal serait d'avoir le choix tout simplement... comme pour la Moonwatch ou certaines Sinn 

+1

Une vidéo de la nouvelle flygraf Pilote viens de faire son apparition sur youtube sur la chaine Watch Collecting Strategy, la release serais prévu pour le 6 juillet, quand pensez-vous ?

Esthétiquement, j'adore !!

Je viens de voir la vidéo. Je la trouve effectivement très belle.
J'avais quelques projets d'achat d'une nouvelle montre en complément de ma Superman héritage (je lorgnais vers une Khaki d'Hamilton), je vais attendre un peu !!

https://www.thewatchobserver.fr/actualite/yema-flygraf-pilot-une-jolie-toolwatch-daviateur-2086#.Xvnpmh6-hV8

Photos supplémentaires prix et caractéristiques, impatient de voir la M2 cadran gris

Peulo a écrit:

https://www.thewatchobserver.fr/actualite/yema-flygraf-pilot-une-jolie-toolwatch-daviateur-2086#.Xvnpmh6-hV8

Photos supplémentaires prix et caractéristiques, impatient de voir la M2 cadran gris

Je trouve déjà que la cadran de la M1 tire légèrement sur le gris, en tout cas le noir clair

Hâte aussi de voir la M2

MORTEL COMBO   

Belle réédition, très réussie 
Le prix avec verre saphir dépasse un peu les 2000 euros 
Très bon choix

PIERROT585 a écrit:

Belle réédition, très réussie 
Le prix avec verre saphir dépasse un peu les 2000 euros 
Très bon choix

Je crois qu'ils ont arrêté la production...

Je confirme on ne la trouve plus qu'en occas' ou alors sur certains sites autres que Yema, faut dire qu AMHA les gens ne se sont pas battu pour l'avoir, comme tu dis plus de 2000€ ça pique un peu... la mienne est une occas'/neuve (encore stickée) avec une réduction de l'ordre de 35% et a ce prix ça me va déjà mieux ! 
Et je vais peut être dévier mais je pense que les Yema d'aujourd'hui sont vendues trop cher, plus que ce les amateurs sont prêts à débourser, il n'y a qu'a voir toutes leurs séries limitées en ce moment qui ne se vendent pas ou peu. Perso je n'aurai jamais mis 2000€ dans cette flygraf, aussi belle soit-elle. 
On retrouve presque tous les modèles sur le marché de l'occasion en super état voir état neuf et à -30%, pourquoi se priver ? 

Il y a récemment eu une dernière vente d'un dernier exemplaire de Navygraf et Flygraf Heritage sur le site Yema, mais sitôt annoncée, sitôt vendues apparemment... Reste la photo pour le souvenir...

Pour info j’ai trouvé la mienne au mois d’octobre par Christophe du site « Premium sports and Racing Cars »

Bonjour,
Je viens d acquérir une flygraf héritage. Lorsque j' ai manipulé la lunette, j ai constaté que la rotation était lisse, pas crantée.
Est ce normal ?
Merci à vous 
(J espère ne pas avoir fait un déterrage de post)

minuitsept a écrit:

Bonjour,
Je viens d acquérir une flygraf héritage. Lorsque j' ai manipulé la lunette, j ai constaté que la rotation était lisse, pas crantée.
Est ce normal ?
Merci à vous 
(J espère ne pas avoir fait un déterrage de post)

Bonjour Minuitsept,
Pareil pour la mienne, pas de crantage toutefois la rotation est suffisamment freinée pour que la lunette ne se dérègle pas par inadvertance; je pense que le concept est différent des plongeuses qui ont un crantage et un antiretour.
Post un peu déterré mais c'est justement sympa de revenir sur les photos de cette jolie machine que l'on croise finalement assez peu sur le forum  

Bonjour à tous !
Je lorgne sur ce modèle, si quelqu’un d’ici est vendeur, ou si vous connaissez quelqu’un qui en vendrait une... je n’en ai trouvé qu’une sur chrono 24 en état plus que moyen ...