Restauration d'une NAVITIMER : vos avis

Bonsoir je viens chiner cette navitimer et je me demande si je dois refaire le cadran ou le laisser dans son jus car il est vraiment bien abimé(humidité et poussiére)
Pour le boitier et le mouvement je m'en occupe,il y a un pen d'oxydation mais rien de grave,je vous ferez suivre l'évolution de la restauration
Auriez vous une idée de l'année de fabrication ?
Merci

[edit modo: on va éviter si tu le veux bien le double post en fusionnant tes messages, merci de ta compréhension]

https://servimg.com/view/11031089/10


https://servimg.com/view/11031089/11
https://servimg.com/view/11031089/12

je sais pas comment est le mouvement mais le cadran est pourri.
je vois pas trop ce que je peux dire de plus et je comprends pas la question

Antoine

La question est dans le post qui porte le méme titre

En parlant de "jus' , ta tocante elle s'en est pris un sacré coup !
Là t'es mal ...

Tu peux avoir l'année de fabrication en fonction du N° de série inscrit sur le fond clippé.

Le tableau de correspondance est à voir sur www.navitimer.net.

Le mouvement , c'est un Venus 178 ou un V72 ?

Jean-François.

bein dis moi . je sais pas ce que ca peut donner , mais la c est chef d oeuvre en peril. et apperement aux vu des dires de loupe a loeil , il a l air inquiet pour toi. mais bon si le mouvement n est pas trop atteint et si tu peut recuperer un cadran nos , cela donnera une superbe montre.

Le mécanisme est un vénus 178 récupérable sans soucis,le boitier a repolir dans les règles et ça repart,quand au cadran je pense le donner chez ATELCA pour une cure de jeunesse,a suivre.......

pour trouver un cadran aopa 1ere generation c'est pas gagné.
pour le repeindre, il vaudrait mieux l'envoyer en suisse que chez atelca.
tu risque d'etre deçu

Ok,merci pour le renseignement,as tu une adresse en suisse ?

Rappellons qu'un cadran refait en France n'a pas le droit d'afficher le "swiss made".

D'autre part, certains ont vécu des expériences traumatisantes sur de genre de travail.

Et si un ou deux vieux briscards te passent un MP... tu auras une chance de vrai beau boulot, faut voir leur humeur du moment

Å

sacror a écrit:

Le mécanisme est un vénus 178 récupérable sans soucis,le boitier a repolir dans les règles et ça repart,quand au cadran je pense le donner chez ATELCA pour une cure de jeunesse,a suivre.......

Oulà , çà sent la gauffre à plein nez ton projet !!

oui
finalement il n'est pas si degueu le cadran, hormis la regle à calcul, pour mon gout il est portable. je suis sur qu'avec un plexi neuf elle aurait une autre gueule.
en tous cas je prefererais le laisser ainsi que de l'envoyer chez atelca.

Voici la fin de la restauration,finalement j'ai fait refaire le cadran chez ATELCA en supprimant les chiffres,je préfère les index,les aiguilles repeintent,une bonne révision et la voila repartie
ELLE EST SUPERBE...[img]http://i23.servi[url=https://servimg.com/view/11031089/17]mg.com/u/f23/11/03/10/89/th/dsc00613.jpg[/img][/url]

Superbe, mais completement dépareillée

Si le cadran correspond à tes souhaits alors tant mieux. Sa réalisation ne semble pas trop mauvaise en dehors du fait qu'il n'a rien à voir avec le cadran historique. Il semblerait qu'Atelca est travaillé rapidement en outre.

Mais quand meme, dommage ce choix de cadran.

Les gouts et les couleurs...

Clavi a écrit:

Superbe, mais completement dépareillée

Si le cadran correspond à tes souhaits alors tant mieux. Sa réalisation ne semble pas trop mauvaise en dehors du fait qu'il n'a rien à voir avec le cadran historique. Il semblerait qu'Atelca est travaillé rapidement en outre.

Mais quand meme, dommage ce choix de cadran.

Les gouts et les couleurs...

Je plussoie sur l'avais de Clavi, certes la réalisation d'Atelca est impeccable car on ne verrait pas la différence avec les nouveaux modèles par contre ce n'est pas le cliché de ton cadran, aucune des typo de tes sous cadrans n'a été respecté.

Dur débat sur savoir que faire,

mais au final quoi qu'il arrive, ca n'en reste pas moins une très jolie montre

Deux questions :

- Si on peut parler d'argent, combien t'as coûté la réfection au total (sans le prix de la montre)

- Comment est-ce possible de mettre une montre dans un état pareil (je parle de l'ancien proprio)

C'est tout ce qui me vient à l'esprit.
Mais bon, c'est propre.

de toutes façons, cela fait toujours plaisir de voir une belle revivre!!

J'aurais chipoté sur les aiguilles neuves... mais je ne dirais rien.

Beaucoup de plaisir à toi désormais

Mnementh a écrit:

Rappellons qu'un cadran refait en France n'a pas le droit d'afficher le "swiss made".

Finalement, ce n'est pas si vrai que ça !

sacror a écrit:

finalement j'ai fait refaire le cadran chez ATELCA en supprimant les chiffres,je préfère les index,les aiguilles repeintent,une bonne révision et la voila repartie
ELLE EST SUPER

Le resultat est effectivement bluffant !
Je ne savais pas ATELCA capable d'une telle finition.
Ceci-dit, ça n'a plus grand chose à voir avec l'originale ! C'est une superbe FrankenNavytimer

aie aie !!!J'en ai froissé quelques uns!!!!
Non en fait mon idée de base est de retrouver un cadran d'époque légérement patiné,car celui que j'avais à l'origine était vraiment pourri !
C'est pour cela que j'ai fais refaire le cadran avec des index,c'est un cadran provisoir en fait,en plus atelca la bien fini,LOUPE m'avais fait peur quand il disait que ça "sent la gauffre"
ps :cout du cadran 140 euros

sacror a écrit:

aie aie !!!J'en ai froissé quelques uns!!!!
Non en fait mon idée de base est de retrouver un cadran d'époque légérement patiné,car celui que j'avais à l'origine était vraiment pourri !
C'est pour cela que j'ai fais refaire le cadran avec des index,c'est un cadran provisoir en fait,en plus atelca la bien fini,LOUPE m'avais fait peur quand il disait que ça "sent la gauffre"
ps :cout du cadran 140 euros

pour retrouver un cadran d epoque patine, tu peux courir longtemps

et sinon comme Paul, j aurai enleve le plexi pour voir mais en dessous ca a l air "portable"