question Dornblüth/Stowa etc...

bonjour,

j'ai eu l'occasion de remonter quelques montres munies d'un Unitas comme une Hamilton Khaki officer ou une Zeno pilot. j'ai trouvé le remontage un peu dur, surtout sur la Zeno qui a une plus petite couronne que l'Hamilton.
J'aimerais savoir si les Dornblüth ou les Stowa sont plus agréable à remonter que les Unitas "de base" ou si c'est exactement la même chose.
Merci d'avance et bien à vous,
Leicafan.

à compare avec une speedmaster ou une el primero HW, la stowa marine originale est effectivement plus "virile" à remonter.
N'ayant ni dorbluth ni unitas de base, je ne peux pas avancer plus dans la comparaison

J'aimerais savoir si la finition du mouvement a des qualités autre qu'esthétiques ? un mouvement mieux fini a t'il un remontage plus doux, une meilleure précision ?

Deux Panerai avec Unitas, à chaque fois un remontage très doux. Rien à voir avec un El Primero ou un ETA 2892.

Nicolas

J'ai plusieurs 2892 et je les trouve particulièrement doux à remonter manuellement, ce qui n'est pas le cas du 2824...

Tokage a écrit:

Deux Panerai avec Unitas, à chaque fois un remontage très doux. Rien à voir avec un El Primero ou un ETA 2892.

Nicolas

Je vois dans ce comparatif beaucoup de mouvements automatiques dont la vocation première n'est pas le remontage manuel.

Alors oui quand un calibre est travaillé, quand la finition est amélioré, quand les rouages sont remplacés, oui, le remontage est bien plus agréable. C'est le cas de la Dornbluth par rapport à un unitas de base.

C'est l'avantage d'un calibre manuel : la qualité de conception et de fabrication se sent lors du remontage.

par exemple, un patek 215 est plus agréable à remonter qu'un peseux?

foversta a écrit:

Je vois dans ce comparatif beaucoup de mouvements automatiques dont la vocation première n'est pas le remontage manuel.

Alors oui quand un calibre est travaillé, quand la finition est amélioré, quand les rouages sont remplacés, oui, le remontage est bien plus agréable. C'est le cas de la Dornbluth par rapport à un unitas de base.

C'est l'avantage d'un calibre manuel : la qualité de conception et de fabrication se sent lors du remontage.

vous avez oublier un paramétre important, l'etancheiteé la couronne est elle protéger par un joint, un double joint... ceci joue aussi sur le remontage manuel.

Je vous confirme le remontage très doux d'une Dornblüth, peut être est ce dû à la couronne de taille respectable..., mais Dirk reprend manuellement l'essentiel des roues.

Sur la célèbre revue de Guy67, on le voit utiliser une antique machine destinéee à vérifier la taille des dents de rouages.

Francis