Vidéo Poljot Chrono SU3133 Roues étranges

Bonjour à tous.

J'ai une Poljot Chronograph des 90s je suppose, dont le Chronograph ne fonctionne pas correctement, L'aiguille du chrono stoppe en court de route de façon assez cyclique.
J'ai pris une vidéo des roues du mouvement pour illustrer mes propos.

J'ai un doute sur le fait que l'une des roue n'entraine pas de façon permanent.

ICI le lien de la vidéo d'une minute:Normal??
la roue engrène jusqu'à la 36' puis reprend l'engrènement vers la 54' 
Pardon je n'ai pas les bons termes.

Je n'ai même pas le statut de Néophyte débutant!!  je cherche à comprendre

Est-ce normal que la roue n'entraine pas sur un tour complet ou ai-je par le passé, lors de manipulation hasardeuse tordu l'axe de cette roue qui en effet me "semble inclinée"

Un/des spécialiste de ce type de mouvement pourrait il m'éclairer

D'avance merci
Christophe

Bonjour,

J'ai l'impression que sur ta vidéo la roue des secondes se déplace en hauteur, ou alors elle est voilée.
Vérifier l'ébat de la roue.

mercurio a écrit:

Bonjour,

J'ai l'impression que sur ta vidéo la roue des secondes se déplace en hauteur, ou alors elle est voilée.
Vérifier l'ébat de la roue.

Bonjour et merci

En effet la roue des secondes semble voilée ou avec l'axe incliné et elle n'engrène pas sur un tour complet d'où ma question et la vidéo pour savoir si le phénomène est normal, car la montre hormis le chrono fonctionne parfaitement.

Christophe.

Ce phénomène n'est pas normal du tout.
Si tu veux te servir du chrono il faudra remplacer l'ensemble de la roue des secondes.
Bien sur s'assurer que c'est bien cette partie qui est voilée.

Crédit photo, internet.

L'axe est complètement plié. Il te suffit d'accélérer la vidéo manuellement et tu verras que t'as roue est inclinée.

Tu peux facilement reprendre l'axe et vérifier que ta roue est bien plan.

Saymone a écrit:

L'axe est complètement plié. Il te suffit d'accélérer la vidéo manuellement et tu verras que t'as roue est inclinée.

Tu peux facilement reprendre l'axe et vérifier que ta roue est bien plan.

Merci à vous pour ces conseils avisés!!!

Je vais regarder si je peux démonter la pièce avec la roue de seconde assez facilement.

si je peux sortir la pièce sans tous démonter et reprendre l'axe.

Merci à vous.

Saymone a écrit:

L'axe est complètement plié.

Tu peux facilement reprendre l'axe et vérifier que ta roue est bien plan.

 Attention quand même, Saymone est un horloger expérimenté, il arriverait à redresser l’axe. 
Pour ma part j’ai cassé les axes en essayant de redresser. 
Si tu n’as pas l’habitude ne démonte rien. 
Au cas où l’envie te prends tout de même, n’oublie surtout pas de désarmer le barillet.

Christophe76 a écrit:

Merci à vous pour ces conseils avisés!!!

Je vais regarder si je peux démonter la pièce avec la roue de seconde assez facilement.

si je peux sortir la pièce sans tous démonter et reprendre l'axe.

Merci à vous.

pour sortir la roue de seconde il faut démonter beaucoup plus que son pont. en réalité tout le mouvement 
car la roue de moyenne positionnée au dessus empêche de la sortir sans retirer le pont principal

le mieux à faire est de sortir la roue entraineuse de l'axe et d'essayer si l'axe est seulement un peu tordu,
de la repositionner à une hauteur qui permet un entrainement continu en agissant un peu sur les bras de la roue

sinon démontage complet et changement de la roue de seconde





Isosta