Tige de remontoir gousset

Bonjour à tous,

J'ai démonté le verre de mon gousset (ultra 41 Incabloc) , pour cela, j'ai dû retirer le mouvement et donc la tige de remontoir. Cela fait maintenant 20 minutes que j'essaye de remonter cette tige désespérément, mais en vain impossible. 

Est ce que quelqu'un pourrait m'apporter son aide ?

Merci d'avance,

Nico

Plusieurs possibilités, les deux plus probables étant :
-Tu as trop dévissé la vis de tirette et la tirette s'est fait la malle
-La bascule a sauté et le pignon coulant s'est foutu de travers

Dans les deux cas, il te faudra déposer les aiguilles et le cadran pour accéder au mécanisme de remontoir et tout remettre en place.

P.S. attention aux empreintes digitales sur le mouvement, ça fait rouiller!

Saturne a écrit:

Plusieurs possibilités, les deux plus probables étant :
-Tu as trop dévissé la vis de tirette et la tirette s'est fait la malle
-La bascule a sauté et le pignon coulant s'est foutu de travers

Dans les deux cas, il te faudra déposer les aiguilles et le cadran pour accéder au mécanisme de remontoir et tout remettre en place.

Merci de ta réponse.

Ca sent la fin de cette montre gousset

Ce n'est rien de grave, mais si tu ne te sens pas d'aller plus loin, mieux vaut arrêter avant de faire des dégâts.

Ce gousset n'est pas "mort" pour autant. Un petit tour chez l'horloger et ça repart!

Saturne a écrit:

Ce n'est rien de grave, mais si tu ne te sens pas d'aller plus loin, mieux vaut arrêter avant de faire des dégâts.

Ce gousset n'est pas "mort" pour autant. Un petit tour chez l'horloger et ça repart!

Je pense que je vais m'aventurer, je ne l'ai payé "que" 2€ sur une brocante.

Petite question supplémentaire, c'est possible que le cadran soit collé ?

Le cadran n'est pas collé, il est maintenu par deux vis

Saturne a écrit:

Le cadran n'est pas collé, il est maintenu par deux vis

Est ce qu'en voyant la photo tu sais situer ces deux vis ?

Les deux vis sont au bout des flèches rouges.
Attention, ce sont des vis particulières. Il faut normalement les serrer légèrement jusqu'à ce qu'une encoche se retrouve en face du pied de cadran correspondant. Pour la remise en place c'est le contraire, on bloque le cadran en desserrant ces deux vis.

Saturne a écrit:

Les deux vis sont au bout des flèches rouges.
Attention, ce sont des vis particulières. Il faut normalement les serrer légèrement jusqu'à ce qu'une encoche se retrouve en face du pied de cadran correspondant. Pour la remise en place c'est le contraire, on bloque le cadran en desserrant ces deux vis.

J'ai réussi merci !

Voici le résultat du mécanisme de remontoir :

Option 1, la tirette est dévissée!

Saturne a écrit:

Le défi va être de la remettre correctement !

Merci beaucoup en tout cas pour ton aide

La pièce entourée en rouge (tirette) n'est pas à sa place.
Vois si tu peux la remette en place sans forcer (risque de casser le frein de tirette).
Le trou que comporte cette pièce est fileté, il se visse à l'extrémité de la vis que tu as desserré pour retirer la tige.

Si pas possible de remettre en place ainsi, il faudra démonter le frein de tirette en dévissant les deux vis au bout des flèches.
! Attention ! le ressort de bascule peut sauter et satelliser des pièces !

Saturne a écrit:

Si pas possible de remettre en place ainsi, il faudra démonter le frein de tirette en dévissant les deux vis au bout des flèches.
! Attention ! le ressort de bascule peut sauter et satelliser des pièces !

J'ai démonté le frein de tirette et j'espère avoir tout remis correctement

La bascule n'est pas à sa place, elle doit être dans la gorge du pignon coulant

La bascule est en vert
La gorge du pignon coulant au bout de la flèche rouge

Effectivement maintenant que je le vois ça semble logique. Je ne suis pas très malin sur le coup la...

C'est le grand problème en horlogerie. L'important n'est pas d'apprendre "comment" on fait, l'important est de savoir "pourquoi" on fait.

Quand on sait "comment", il faut une nouvelle procédure pour toute nouvelle situation. Quand on sait "pourquoi", on est capable de trouver la marche à suivre en comprenant la logique du mécanisme.

Merci vraiment pour ton aide j'ai beaucoup appris ce soir, et je pense comprendre "pourquoi" ces pièces vont dans cet ordre maintenant.

Encore une question bête avant de te laisser tranquille, mais pour replacer les aiguilles y a t'il une heure spéciale à faire (du genre 12h00) ?

Profites-en pour actionner la tige une paire de fois pour comprendre le jeu des pièces lors du passage de la fonction remontage à la fonction mise à l'heure.

Tu sauras aussi maintenant que pour démonter la tige de remontoir on ne dévisse jamais à fond, juste le strict nécessaire pour libérer la tige, ainsi la tirette reste engagée sur sa vis.
On s'assure en général aussi que la montre n'est pas en position mise à l'heure avant de retirer la tige, car dans cette position, le pignon coulant n'est pas plaqué contre le pignon de remontoir et risque de se mettre en travers une fois la tige enlevée.

Pour la remise en place des aiguilles, si pas de dateur tu peux mettre l'aiguille des heures n'importe-où.
Vérifier qu'elle est bien parallèle au cadran et l'amener sur midi avec la mise à l'heure.
Ensuite, mettre la minute sur midi pile et contrôler que les deux aiguilles sont parallèles entre elles et ne se touchent pas (contrôler sur plusieurs positions des aiguilles).
Il faudra aussi vérifier au remboîtage que l'aiguille des minutes ne touche pas l'intérieur du verre.

Cela étant dit, il est tard, je vais me coucher

Saturne a écrit:

Profites-en pour actionner la tige une paire de fois pour comprendre le jeu des pièces lors du passage de la fonction remontage à la fonction mise à l'heure.

Tu sauras aussi maintenant que pour démonter la tige de remontoir on ne dévisse jamais à fond, juste le strict nécessaire pour libérer la tige, ainsi la tirette reste engagée sur sa vis.
On s'assure en général aussi que la montre n'est pas en position mise à l'heure avant de retirer la tige, car dans cette position, le pignon coulant n'est pas plaqué contre le pignon de remontoir et risque de se mettre en travers une fois la tige enlevée.

Pour la remise en place des aiguilles, si pas de dateur tu peux mettre l'aiguille des heures n'importe-où.
Vérifier qu'elle est bien parallèle au cadran et l'amener sur midi avec la mise à l'heure.
Ensuite, mettre la minute sur midi pile et contrôler que les deux aiguilles sont parallèles entre elles et ne se touchent pas (contrôler sur plusieurs positions des aiguilles).
Il faudra aussi vérifier au remboîtage que l'aiguille des minutes ne touche pas l'intérieur du verre.

Cela étant dit, il est tard, je vais me coucher

Merci beaucoup pour toute l'aide apportée.

Bonne nuit !

De rien, bonne nuit.

Nouveau problème.

Le gousset ne se "relance" pas, malgré le mécanisme remonté au maximum