De la microsoudure (904L)

Voilà,

Une question qui me tane : les rolex (certaines) sont en acier 904L qui comme chacun sait à des propriétés physiques "différentes".

Seulement, en cas de compression (par accident évidemment), comment peut-on trouver du 906L et surtout effectuer une microsoudure pour boucher le trou?

Merci à vous

Chez les dentistes ou prothésistes ?

ZEN a écrit:

Chez les dentistes ou prothésistes ?

Non pas d'acier chez cette engeance,NiCR ou CrCo seulement.

heu comment allez vous le souder ? ( quel procedé )

Justement, je n'en ai aucune idée...

TIG???

fredard a écrit:

TIG???

non?

Pourquoi pas au tig

Si quelqu un a un vieux boitier accidenté je veux bien tester

Par contre pour trouver du 904l , j ai peur que le 316l n est pas le meme eclat une fois poli

tu changes la boite ça te coûtera moins cher........

Moi c est plutot le defi tehnique qui m interesse

J aime bien faire de nouvelle experience en soudure

chez rolex, y'en a bien un (ou une) qui doit savoir comment s'y prendre... enfin j'espère

overneo a écrit:

chez rolex, y'en a bien un (ou une) qui doit savoir comment s'y prendre... enfin j'espère

Essaye le MP mais ama on va te réponbre changement de boite

malopignons a écrit:

Pourquoi pas au tig

Si quelqu un a un vieux boitier accidenté je veux bien tester

Par contre pour trouver du 904l , j ai peur que le 316l n est pas le meme eclat une fois poli

Pourquoi ne pas te procurer une petite barre de 904L chez un fournisseur et t'entraîner avec.

H3

En effet

Mais les fournisseurs de ma boite ne sont pas trop habitués aux references "exotiques" mise a part le Yocalbro.

Le tout c est de trouver un bon polisseur pour effacer la verrue crée par le rechargement de la soudure

Bon vu le prix d une boite est ce bien necessaire

C est un peu comme les cables de velos que je ressoude , ca revient plus cher que d en acheter un neuf

Par contre si tu fait du 316L au laser pour des boites vintage pourris je suppose que certain hologer / marchand / antiquaire de montre rolex pro peuvent être intressée pour des restauratuin

Après, pour refaire un polissage faudra convaincre une personne comme LAO pour redonner forme à la boite

En Allemand, une persone qui fait une réparation avec une soudure sur une boite de montre

http://doxa-sub.com/berichtcase.html

Dynamo

merci

[edit] malheureusement, il ne parle que du polissage de la boite, pas un mot sur la technique de soudure qu'il a apparemment employé...

Je pense qu au TIG c est faisable a condition d avoir un poste avec la HF reglable ( histoire de ne pas avoir trop de patate a l amorçage )

Apres si la boite est nue ok , sinon faudra immerger les parties a conserver froide ( un peu comme les reservoirs pour ne pas finir en short )