Curieuse pendulette

curiosité horlogère, casse tête chinois, comment nommer cette pendulette au démontage bien dissimulé ?
après un rapide coup d'œil, quatre vis sont apparentes, elles permettent de dessolidariser la base, mais ensuite, plus rien que cette colonne dans laquelle on aperçoit le mouvement horaire et aucune vis ou fixation visible, comment est monté le mouvement à l'intérieur?
après avoir examiné, nous en déduisons que la partie supérieure en pointe de diamant est une clé de fermeture, nous avons donc du faire un outil pour pouvoir la retirer sans l'endommager,
cette clé retiré, on aperçoit 2 vis permettant de démonter le 1 er élément puis 4 pour le suivant, puis 4 encore, et ainsi de suite jusqu'au 19 ème èlement
Ces sorte de cadre comportent les ponts dans lesquelles viendrons les roues, la platine d'échappement, barillet etc,
ce mouvement n'a donc pas de platine comme le mouvement sonnerie,
quelle est l'origine de ce montage, bien étonnant ?
si ce n'était le travail important que sa réalisation à demandé, j'aurais simplement cru à une plaisanterie d'un jeune ouvrier ....JCF

Euh, c'est une seule pendulette, tout ça ?

Pas pour moi ce truc, ça c'est sûr ! Tu nous dégotte de ces trucs parfois !!!

ce n'est pratiquement que les pièces de la boite, seul le mouvement horaire est partiellement démonté
j'ai été le premier surpris de ce démontage,je pensais trouver quatres tiges d'assemblage... non, ex, il a fallu démonter le balancier pour pouvoir déposer sa platine, et pouvoir continuer le démontage de la colonne ... bien comme complication, alors que ces vis, sous le balancier , pouvaient être placées normalement dans les coins
il est impossible de voire le mouvement complet monté !
mais je peut t'inviter au remontage pour la semaine prochaine, il n'y a que quelques vis à remonter JCF

le nombre de pièces pour le seul boitier est effectivement surprenant.

une photo de pendulette montée ?

avant démontage.... JCF

Cette pendule très surprenante, ne serait ce pas une œuvre d'un compagnon ? ou d'un travail pour le meilleur ouvrier de France ?
Henri

Un travail de maitrise est tout à fait probable, mais de M.O.F. il ne faut pas y croire, excepté d'avoir tout fait compliqué quand il était possible de faire simple, la qualité, du mouvement horaire ne mérite pas de récompense, si la qualité du mouvement sonnerie semble standard, la modification du volant pour permettre le passage du pignon de remontage du mouvement horaire semble avoir èté faite à la serpe
le seul but de cette pendulette a été de rechercher la complication,
exemple, il aurait été si simple que le dernier cadre sur lequel est monté le barillet et son rochet soit fixé par 4 vis accessible à la partie inférieur...non, ce cadre est plein, ne permettant pas de voire le mouvement, et il est indispensable de défaire plus de 80 vis par le haut pour y accéder les éléments carrés sont de hauteurs différente, il en est de même de leurs vis de fixation
la seule vue possible du mouvement après un long démontage, dont les cadrans et minuteries, le répartiteur ( engrenage d'angle à 2 directions )
les thermomètres Etc
Cette ouverture ne mesure que 33mm
JCF

En effet la finition n'est pas le but premier de ce travail à la vue de cette dernière photo !
Peut être un horloger adepte de la pensée shaddock que je rappelle pour les plus jeunes !!!!!!!
Pourquoi faire simple alors que l'on peut faire compliquer !
Henri
PS: on attend la suite de la restauration en images de cette pendule obélisque !

Je vois que tu as fini par attaquer la bête, que je me souviens très bien avoir vue !

Comme il risque de ne pas faire trop beau la semaine prochaine, je suis cap' de te passer un coup de fil pour voir la fin du remontage effectivement !

Sacré boulot ceci dit !