Non, pas seulement. C'est outil de diagnostic très "basique", mais l'opérateur, en revanche peut en retirer une multitude de renseignements lors de la recherche d'une panne ou anomalie.
Un problème au niveau des engrenages, un problème de lubrification, de spiral, de goupilles de limitation, .... même lors de l'enclanchement d'un chrono, ou autre... C'est assez bluffant de voir ce qu'un horloger expérimenté tire d'un simple tracé !
Christian.
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