La montre de pilote du jour

Phil10 a écrit:

robinsonleon a écrit:

Pourrais-tu m'expliquer comment on se sert du tachymètre ? ( afin que je ne reste pas ignorant ! )
Merci.

Tu lances le chrono, tu parcours 1 km. L'aiguille des secondes centrales (celle du tachymetre) t'indique alors ta vitesse sur ce km parcouru. Simple (a condition de vouloir des mesures pas plus lentes que 60km/h, sinon le tachymetre ne peut pas puisqu'il faut absolument que le km soit parcouru en maxi 1 minute)

60 km/h mini, c'est bon je pourrai l'utiliser pour ma vitesse moyenne quand je cours!!

Duwan: tes photos sont très belles, où as-tu acheté le 2ème avion ? (il m'a semblé déjà l'avoir vu sur la baie!)

Hello,

j'ai ça en stock avec un Tachymiller donc une pilote !



Yoda.

Pilote et sa montre

Voici une photo dédiée aux pilotes de l'espace...

Phil10 a écrit:

robinsonleon a écrit:

Pourrais-tu m'expliquer comment on se sert du tachymètre ? ( afin que je ne reste pas ignorant ! )
Merci.

Tu lances le chrono, tu parcours 1 km. L'aiguille des secondes centrales (celle du tachymetre) t'indique alors ta vitesse sur ce km parcouru. Simple (a condition de vouloir des mesures pas plus lentes que 60km/h, sinon le tachymetre ne peut pas puisqu'il faut absolument que le km soit parcouru en maxi 1 minute)

Ce n'est pas d'une utilisation aisée...mais je m'en doutais!

N'existe-t-il pas des montres avec une 2ème graduation pour mesurer des vitesses entre 30 et 60 km/h ?

Sur une base 1000 m., impossible !
Je ne connais pas de montres sur une base 100 m. ou 500 m.

robinsonleon a écrit:

Phil10 a écrit:

robinsonleon a écrit:

Pourrais-tu m'expliquer comment on se sert du tachymètre ? ( afin que je ne reste pas ignorant ! )
Merci.

Tu lances le chrono, tu parcours 1 km. L'aiguille des secondes centrales (celle du tachymetre) t'indique alors ta vitesse sur ce km parcouru. Simple (a condition de vouloir des mesures pas plus lentes que 60km/h, sinon le tachymetre ne peut pas puisqu'il faut absolument que le km soit parcouru en maxi 1 minute)

Ce n'est pas d'une utilisation aisée...mais je m'en doutais!

N'existe-t-il pas des montres avec une 2ème graduation pour mesurer des vitesses entre 30 et 60 km/h ?

c'est pas si compliqué quand meme.

il te suffit juste d'avoir un point de repère tous les km.

la prochaine fois sur autoroute entraine toi!

antoine

antoine a écrit:

robinsonleon a écrit:

Phil10 a écrit:

robinsonleon a écrit:

Pourrais-tu m'expliquer comment on se sert du tachymètre ? ( afin que je ne reste pas ignorant ! )
Merci.

Tu lances le chrono, tu parcours 1 km. L'aiguille des secondes centrales (celle du tachymetre) t'indique alors ta vitesse sur ce km parcouru. Simple (a condition de vouloir des mesures pas plus lentes que 60km/h, sinon le tachymetre ne peut pas puisqu'il faut absolument que le km soit parcouru en maxi 1 minute)

Ce n'est pas d'une utilisation aisée...mais je m'en doutais!

N'existe-t-il pas des montres avec une 2ème graduation pour mesurer des vitesses entre 30 et 60 km/h ?

c'est pas si compliqué quand meme.

il te suffit juste d'avoir un point de repère tous les km.

la prochaine fois sur autoroute entraine toi!

antoine

Bon,

Le tachymètre est, par principe, sans unité! Si vous parcourez 1 km, votre vitesse sera en km/h; si vous parcourez un mile, elle sera en mile/h; si vous parcourez 100 m, votre vitesse sera en multiples de 100 m/h --> ça permet de descendre à 6 km/h; et si vous parcourez 10 m, votre vitesse sera en multiple de 10 m/h, et vous pourrez mesurer des vitesses aussi faibles que 600 m/h.

Capito?

kromorff a écrit:

Sur une base 1000 m., impossible !

Lorsque la vitesse est comprise entre 30 et 60 km/h, toujours sur 1000m, lorsque la trotteuse entame le 2ème tour de cadran, on pourrait lire la vitesse sur une 2ème graduation. Ca semble possible, non ?

oui oui , robinson ,fais une recherche dans le forum "montre de poche" rubrique Minerva postée par mes soins ,tu verras 2 tours de plus pour le tachy !!!!

En voici une très belle et classique réalisation de Bréguet :

MikeNovember a écrit:

antoine a écrit:

robinsonleon a écrit:

Phil10 a écrit:

robinsonleon a écrit:

Pourrais-tu m'expliquer comment on se sert du tachymètre ? ( afin que je ne reste pas ignorant ! )
Merci.

Tu lances le chrono, tu parcours 1 km. L'aiguille des secondes centrales (celle du tachymetre) t'indique alors ta vitesse sur ce km parcouru. Simple (a condition de vouloir des mesures pas plus lentes que 60km/h, sinon le tachymetre ne peut pas puisqu'il faut absolument que le km soit parcouru en maxi 1 minute)

Ce n'est pas d'une utilisation aisée...mais je m'en doutais!

N'existe-t-il pas des montres avec une 2ème graduation pour mesurer des vitesses entre 30 et 60 km/h ?

c'est pas si compliqué quand meme.

il te suffit juste d'avoir un point de repère tous les km.

la prochaine fois sur autoroute entraine toi!

antoine

Bon,

Le tachymètre est, par principe, sans unité! Si vous parcourez 1 km, votre vitesse sera en km/h; si vous parcourez un mile, elle sera en mile/h; si vous parcourez 100 m, votre vitesse sera en multiples de 100 m/h --> ça permet de descendre à 6 km/h; et si vous parcourez 10 m, votre vitesse sera en multiple de 10 m/h, et vous pourrez mesurer des vitesses aussi faibles que 600 m/h.

Capito?

C'est clair;
il faut quand même pouvoir mesurer exactement la distance parcourue, on n'a pas forcément l'instrument adéquat sous la main!
( si on l'a, il est probable qu'il mesure aussi la vitesse! )

dakota a écrit:

oui oui , robinson ,fais une recherche dans le forum "montre de poche" rubrique Minerva postée par mes soins ,tu verras 2 tours de plus pour le tachy !!!!

J'y cours!

Brice Bling a écrit:

En voici une très belle et classique réalisation de Bréguet :

Superbe! 2,5 tours de cadran utilisables, on dirait.

La mienne depuis peu :





Offerte par Alpine aux "huiles" ou pilotes, etc ...
Elle m'a été vendue par un ex-pilote de course de côtes sur Alpine et Renault.


Elle semble dater des années '60. Made in France, waterprof. Boitier plastique monobloc.

Pas de Steinhart sur le forum ???

Eponyme a écrit:

Pas de Steinhart sur le forum ???

disons que globalement les copies / fakes sont mal vus des gens bien éduqués qui composent le panel de fam , sauf quelques olibrius bien sûr

km'rol a écrit:

Eponyme a écrit:

Pas de Steinhart sur le forum ???

disons que globalement les copies / fakes sont mal vus des gens bien éduqués qui composent le panel de fam , sauf quelques olibrius bien sûr

Km'rol a oublié qu'il n'était pas sur le forum Rolex...

A bon du fake ?

Archimede n'est pas une marche original de B-Uhr donc c'est aussi du fake alors ... ?

Voilà un peu de lecture pour ne pas revenir sur des sujets polémique ici :
https://forumamontres.forumactif.com/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=steinhart&show_results=topics

robinsonleon a écrit:

[...]

C'est clair;
il faut quand même pouvoir mesurer exactement la distance parcourue, on n'a pas forcément l'instrument adéquat sous la main!
( si on l'a, il est probable qu'il mesure aussi la vitesse! )

Bonjour,

En général on utilise des points de repère dont on connaît la distance qui les sépare; les plus communs sont les bornes routières, kilométriques et hectométriques (ça sert à rien en voiture, équipée d'un compteur de vitesse; mais à cheval, à vélo, à pied et couplé au tachymètre ça permet de connaître sa vitesse!)

Lorsqu'on se trouve à bord d'un aéronef, on peut utiliser des points connus (par exemple sommets de montagne) dont on connaît la distance qui les sépare; comme c'est rarement une unité ou un de ses multiples / sous-multiples, on utilisera plutôt les échelles logarithmiques de la règle à calcul pour diviser la distance par le temps chronométré.

Enfin, j'utilise plutôt ça, pour avoir l'heure (précision atomique), connaître ma vitesse et ma position



(PDA / GPS ASUS A696)

C'est juste un peu trop gros pour le porter au poignet, et ça vide sa batterie en quelques heures... mais c'est bien mieux qu'un tachymètre!

Pinaise, j'avais le même. Très pratique en effet ! Mais, 1er perdu à l'aéroport du Caire il y a 2 ans. Second perdu à Bruxelles il y a 6 mois ! Heureusement, ma montre est accrochée à mon poignet, impossible de la perdre !

oui, mais rien ne vaut une suunto... tout en analogique

C'est dommage, ce post part en c*****

Compteur à rattrapante pour moi certes, mais avec un passé dans l'aéro(spatiale) indiscutable





Cdt

Merci à tous pour vos précisions sur l'utilisation du tachymètre.

Et pour revenir au sujet: