Pour les amateurs de curiosités techniques

Voici une pièce peu courante récupérée dans un fond d'horlogerie (clin d'oeil à Rav6en):

Ah oui c'est curieux ! A la place du balancier il y a quoi ? (on ne voit pas bien à cause du pont)

Le balancier est extra-plat et est situé sous le cadran.

incroyable

Intéressante curiosité !

jamais vu un compteur à cylindre !

Salut Mathias,

Je l'attendais celle-là!!

Effectivement c'est amusant.
Comme le dit Flyback, c'est un compteur mais a priori il n'y a pas de système d'arrêt et de remise en route ?! On le remonte et on laisse tourner ?

Qu'elle peut être la réserve de marche ? Ou alors le ressort ne laisse tourner qu'une heure ?

Le balancier est entre le cadran et la platine. OK, mais où est le cylindre, sous le pont que l'on voit en bas de ta dernière photo ? Et si oui, comment se fait la liaison entre le cylindre et le balancier ?

Bon ça fait beaucoup de questions mais c'est amusant ce petit bidule.

PS, Mathias, si tu as 5 secondes va vérifier là https://forumamontres.forumactif.com/forum-de-discussions-sur-les-montres-vintages-et-sujets-techniques-f7/deux-nouvelles-t65840.htm pour voir si ton pari sur le Cupillard inside est gagné.

rav6en a écrit:

Salut Mathias,


Le balancier est entre le cadran et la platine. OK, mais où est le cylindre, sous le pont que l'on voit en bas de ta dernière photo ? Et si oui, comment se fait la liaison entre le cylindre et le balancier ?

Bonjour....tous !
A mon avis , mais celà reste à confirmer , le pont équipé de la plaque de contre-pivot , "héberge" le cylindre , lequel traverse la platine...
L'assiette du balancier (certains disaient "la sciette"..??) se trouve donc entre platine et cadran .
L'intéressant aussi serait de voir comment est positionné le "char" permettant le réglage des fonctions d'échappement !
Merci à l'auteur de ce "post" !
Décidément , on n'a pas encore fini de découvrir des curiosités !!!
Bon week-end ,
bernard

Au boulot Réparaheure !

Trop de questions à la présentation de ce compteur, il nous faut un dépiotage en règle avec explications détaillées de ses particularités.
Donc, simple, une petite photo à chaque étape du démontage
De toute façon ,tu l'aurais fait ....... pour le réviser !

On attend .......
Henri

Je posterai des photos de la cadrature sous peu.
J'ai tellement de boulot que je ne peux pas être partout (désolé pour le retard supplémentaire Rav6en).

Très intéressante pièce !

Il ne s'agit pas d'Abraham Louis Perrelet, le supposé inventeur de l'automatique, mais de Louis Frederic, originaire aussi du Locle. La même famille ?

Né en 1781, il vînt à Paris en 1801, et se consacra à diverses réalisations de compteurs, ainsi que d'échappements spéciaux.

Portait je crois, le titre d'horloger de la Marine et du Roi.

Bravo pour la trouvaille !