Mise à l'heure avec ancien mouvement

Bonjour,

Dans ce genre de mouvement il n'y a pas de tige de remontoir et tous ces éléments....

J'aimerais savoir (pour améliorer mes connaissances):

- comment mettre à l'heure (faire tourner les aiguilles)

- à quoi servent les 3 petites vis sur le pont de barillet

- à quoi servent les 2 petites vis sur le pont principal vers le centre



Merci d'avance pour vos réponses!


PS: ce que je pense:

- il faut une clé pour faire tourner la roue de centre et pouvoir faire la mise à l'heure!

- Les 3 petites vis servent pour fixer le cliquet.

- les 2 petites vis servent pour maintenir la roue de centre on peux les dévisser pour pouvoir enlevé la roue de centre.



Pas de réponses, je dois avoir tout juste

J'aimerai aussi savoir comment régler le char (site Internet ou autres....) car si je trouve un balancier spiral sur un autre mouvement je pourrais m'en servir.

Il y a eu un petit laïus sur le CHAR me semble t'il ... à rechercher avec les mots clé ... et d'après mes souvenirs, il ne fallait pas y toucher

LUTEC'S a écrit:

Il y a eu un petit laïus sur le CHAR me semble t'il ... à rechercher avec les mots clé ... et d'après mes souvenirs, il ne fallait pas y toucher

La clef est peut être ne touche pas a mon char.

mouvement ancien (fin XIX) avec peu de chance de trouver le même balancier en échange standard -> nécessité de passer par un horloger pour adaption si horloger voulant faire des montres anciennes présent dans ton coin et devis certainement élevé car travail long.

carré du centre pour mise à l'heure
autre carré pour remonter.

- "Les 3 petites vis servent pour fixer le cliquet" -> non, le cliquet est vissé sur la tranche du pont du barillet, ces vis permettent de fixer le petit cylindre qui protège le carré de remontage et empêchent la poussière de rentrer dans le mouvement par le trou de remontage sur la cuvette

- "les 2 petites vis servent pour maintenir la roue de centre on peux les dévisser pour pouvoir enlevé la roue de centre" -> idem et la roue de centre ne partira pas ainsi, il faut enlever la chaussée côté cadran.

Just my 2 cents..., tu n'es pas rendu pour le remonter, je pense que tu auras plus d'intérêt à te trouver une montre à cylindre à restaurer complète sur ibé ou en broc et y mettre ton énergie. Ces mouvements ont été produits à des millions d'exemplaires et ne sont pas standards.

"char", ou "chariot": système mobile selon l'axe balancier / roue d'échappement, permettant de régler la pénétration du cylindre dans la dent d'échappement.

Le pont de balancier étant vissé sur cette pièce; ne pas y toucher de préférence, comme dit plus haut.