demande de conseil aux spécialistes chrono

Sur un excelsior, la remise à zéro de l'aiguille des secondes se déporte à chaque coups de quelques centièmes de milimètres vers la gauche. Au lieu de se positionner sur le 0, elle se décale constamment.
C'est grave docteurs?
Merci pour vos réponses
V.

Elle se décale constamment après un repositionnement (enlever l'aiguille, la replacer etc )de ta part ? Sinon, il s'agit d'un problème avec l'aiguille même dont le heu fourreau est fêlé. Faut remplacer

si la minute saute avant zéro, il s'agit de la pièce en forme de coeur qui sert au retour a zero et qui est vissée sur le mobile de chrono.
il faut devisser et recaler.
si la minute saute sur zero, peut etre que l'aiguille est décalée ou son canon s'est élargi et au retour elle glisse sur le pivot
en tout cas rien de brave je pense
mon avis de non pro

allez, une autre petite question pour les spécialistes qui me dépassent complètement.

Montre : Speedmaster Professionnal cal 861
Problème : lors du déclenchement du chrono, dans un cas sur 20 à peu près, le chrono saute qq secondes (ie l'aiguille fait un petit saut). j'ai cherché à faire apparaitre ce problème selon l'orientation du boitier (de côté etc..) mais sans succès.

Le problème n'est pas très grave car occasionnel cependant je ne peux pas me fier du coup à mon chrono car il y a une probabilité qu'il ne comptabilise pas le bon temps...

qq'un a t il déja rencontré ce problème ou en connait la cause?

merci d avance

Theodore

L'aiguille des secondes chrono tu veux dire ? Cela arrive sur les mouvements à came comme sur les mouvements à colonne (ici plus souvent lorsqu'on le relance/arrête/relance en pleine course) je crois que c'est un problème de pénétration de mobiles (embrayage/mobile chrono) bref c'est du réglage, rien de grâve

merci pour l'info, il s'agissait bien entendu de l'aiguille des secondes du chrono (ie grande trotteuse), elle va avoir le droit sous peu à de nouveaux réglages.

Merci pour vos conseils.
Le problème est résolu. La grande aiguille des secondes était simplement légèrement déchaussée. Le choc de la remise à zéro la déportait à chaque fois un peu plus sur la droite. Un petite pression et tout est revenu dans l'ordre.
Merci encore.
V.