Montres aviateur ?

Salut à tous !
J'aimerais savoir ce qui distingue une montre aviateur d'une montre "ordinaire"
Merci
Guigui

Bonsoir,

L’appellation de montre "Aviateur" est souvent employée trop facilement, pour moi il y a les "Flieger" (Stowa, Laco etc...) qui ont une histoire de montres de pilotes utilisées pendant la seconde guerre mondiale, ce design a bien sûr été repris par d'autres marques. Il y a les montres comme la Navitimer possédant une règle à calculs spécialement pour les calculs de vol, on en trouve chez Seiko aussi, d'autres marques comme Bell&Ross dont les design reprennent les instruments de bord (mais je ne sais pas si on peut les qualifier de montres aviateur)... bref, on trouve un peu de tout sous l’appellation "Montres Aviateur".

http://forum.hardware.fr/forum2.php?post=1750&cat=13&config=hfr.inc&cache=&page=1&sondage=0&owntopic=0&word=BEOBACHTERUHREN&spseudo=grinhu&firstnum=10152103¤tnum=0&filter=1

Merci de vos réponses
Je vais bientôt acheter une "jolie" montre et de nombreuses idées me viennent à l'esprit. J'avais d'abord pensé à une montre qui fasse "habillé", très peu chargée et lisible (comme une Tissot Le Locle), mais je vais surement passer mon brevet de pilote prochaînement et je découvre peu à peu les montres aviateur... Mon rêve qui est encore inaccessible serait une Navitimer, mais y'a-t-il quelque chose dans le style pour beaucoup moins cher (dans les 600€ max) ?

Et j'ajouterai que les premières montres aviateurs avaient 2 spécificités rares à l'époque :
- être a-magnétiques pour pouvoir résister aux forts champs magnétiques qui régnait à bord des cockpit.
- être peu sensible aux changements de T°, aux aussi fréquents et énormes à bords des premiers cou-cous.

guigoo21 a écrit:

Merci de vos réponses
Je vais bientôt acheter une "jolie" montre et de nombreuses idées me viennent à l'esprit. J'avais d'abord pensé à une montre qui fasse "habillé", très peu chargée et lisible (comme une Tissot Le Locle), mais je vais surement passer mon brevet de pilote prochaînement et je découvre peu à peu les montres aviateur... Mon rêve qui est encore inaccessible serait une Navitimer, mais y'a-t-il quelque chose dans le style pour beaucoup moins cher (dans les 600€ max) ?

Dans les 600€ neuve ce sera difficile, mais il y en a souvent dans les PA (environ 500€ d'occas)
Hamilton est un bon choix.

hamilton khaki field chrono

Une grosse couronne, pour remonter sa montre avec son gant.
Un cadran qui doit être très lisible, donc fond noir avec de gros index et aiguilles blancs.
Un bracelet cuir avec rallonge, pour fixer la montre sur la combi

guigoo21 a écrit:

Merci de vos réponses
Je vais bientôt acheter une "jolie" montre et de nombreuses idées me viennent à l'esprit. J'avais d'abord pensé à une montre qui fasse "habillé", très peu chargée et lisible (comme une Tissot Le Locle), mais je vais surement passer mon brevet de pilote prochaînement et je découvre peu à peu les montres aviateur... Mon rêve qui est encore inaccessible serait une Navitimer, mais y'a-t-il quelque chose dans le style pour beaucoup moins cher (dans les 600€ max) ?

Regarde chez les Russes (ou les simili Russes, légèrement teutonnes), on en trouve quelques unes avec le même look, comme celle là:

Attention, les couronnes sont fixes!
J'en possède une (c'est la Blue Angels Poljot), le fond peut être commandé transparent. Franchement, je la trouve jolie et elle fonctionne très bien. On la trouve en vente sur plusieurs sites.

guzzijef a écrit:

Attention, les couronnes sont fixes!

Ah… ça c'est chiant pour la régler !

Du moment que les lunettes ne sont pas floues..........

OK, je m'a gourré, désolé mais le dimanche matin, ce sont mes yeux qui sont flous (et mes neurones).

guigoo21 a écrit:

Merci de vos réponses
Je vais bientôt acheter une "jolie" montre et de nombreuses idées me viennent à l'esprit. J'avais d'abord pensé à une montre qui fasse "habillé", très peu chargée et lisible (comme une Tissot Le Locle), mais je vais surement passer mon brevet de pilote prochaînement et je découvre peu à peu les montres aviateur... Mon rêve qui est encore inaccessible serait une Navitimer, mais y'a-t-il quelque chose dans le style pour beaucoup moins cher (dans les 600€ max) ?

600€, le budget tout indiqué pour une Stowa Flieger.

Et tu as le choix : Ikarus, Type A, Type B et même si tu te depeches une version manuelle de la type A avec ETA 2801.

guzzijef a écrit:

guigoo21 a écrit:

Merci de vos réponses
Je vais bientôt acheter une "jolie" montre et de nombreuses idées me viennent à l'esprit. J'avais d'abord pensé à une montre qui fasse "habillé", très peu chargée et lisible (comme une Tissot Le Locle), mais je vais surement passer mon brevet de pilote prochaînement et je découvre peu à peu les montres aviateur... Mon rêve qui est encore inaccessible serait une Navitimer, mais y'a-t-il quelque chose dans le style pour beaucoup moins cher (dans les 600€ max) ?

Regarde chez les Russes (ou les simili Russes, légèrement teutonnes), on en trouve quelques unes avec le même look, comme celle là:

Attention, les couronnes sont fixes!
J'en possède une (c'est la Blue Angels Poljot), le fond peut être commandé transparent. Franchement, je la trouve jolie et elle fonctionne très bien. On la trouve en vente sur plusieurs sites.

Elles sont sympa en effet. Un seul inconvénient toutefois. 38 mm de diamètre hors couronne. J'en avais acquis une, je ne l'ai pas gardée à cause de cela.

Et si on reprenait les choses dans l'ordre ?

Quel sera l'utilisation ?
Pilotage ou juste genre pilote ?
Quel genre de pilote ? Actuel, vintage ?

Sur cuir, métal ?

Neuf, occasion ?
Trois aiguilles, chrono ?

Budget ?

lawrence3434 a écrit:

Elles sont sympa en effet. Un seul inconvénient toutefois. 38 mm de diamètre hors couronne. J'en avais acquis une, je ne l'ai pas gardée à cause de cela.

Pardon, mais quel est le problème? Une navitimer, c'est au moins 40 mm (je crois, je ne connais pas tous les modèles), c'est plutôt cela qui me pose un problème (je viens d'en essayer une, j'étais intéressé... maintenant j'hésite). 38 mm cela me parait abordable. Sur mon poignet (à peu près de 19 cm si j'ai bien mesuré), elle passe bien, je trouve.

Fokker III a écrit:

Et si on reprenait les choses dans l'ordre ?

Quel sera l'utilisation ?
Pilotage ou juste genre pilote ?
Quel genre de pilote ? Actuel, vintage ?

Sur cuir, métal ?

Neuf, occasion ?
Trois aiguilles, chrono ?

Budget ?

Alors mon utilisation serait pour normale on va dire, pour faire du sport je met une automatique chinoise qui m'a coûté 3 fois rien...
Je serais bien tenté par une montre pilotage comme une Navitimer ou comme la russe un peu plus haut mais pourquoi pas autre chose, après pilote actuel ou vintage, peu importe !
Je veux du cuir vu que jusqu'à maintenant je n'ai eu que du métal et je commence vraiment à m'en lasser...
Neuf ou occasion peu importe tant qu'elle est en bon état
Maintenant la question du budget... je ne sais pas, 600€ max je pense

Je suis ouvert à toutes les autres propositions de montres qui ne sont pas forcément axée sur l'aviation (du genre Tissot Le Locle comme je l'ai dit dans mon premier post )
Merci d'avance

guzzijef a écrit:

lawrence3434 a écrit:

Elles sont sympa en effet. Un seul inconvénient toutefois. 38 mm de diamètre hors couronne. J'en avais acquis une, je ne l'ai pas gardée à cause de cela.

Pardon, mais quel est le problème? Une navitimer, c'est au moins 40 mm (je crois, je ne connais pas tous les modèles), c'est plutôt cela qui me pose un problème (je viens d'en essayer une, j'étais intéressé... maintenant j'hésite). 38 mm cela me parait abordable. Sur mon poignet (à peu près de 19 cm si j'ai bien mesuré), elle passe bien, je trouve.

Il n'y a aucun problème. Je n'ai qu'un modeste poignet de 17,5 / 18 cm et je la trouve trop petite à mon goût. C'est tout. C'était juste une remarque. En 40, je l'aurai conservée sans problème.
Quant à Navi, c'est 41.8 mm et 43 mm je crois.

guzzijef a écrit:

lawrence3434 a écrit:

Elles sont sympa en effet. Un seul inconvénient toutefois. 38 mm de diamètre hors couronne. J'en avais acquis une, je ne l'ai pas gardée à cause de cela.

Pardon, mais quel est le problème? Une navitimer, c'est au moins 40 mm (je crois, je ne connais pas tous les modèles), c'est plutôt cela qui me pose un problème (je viens d'en essayer une, j'étais intéressé... maintenant j'hésite). 38 mm cela me parait abordable. Sur mon poignet (à peu près de 19 cm si j'ai bien mesuré), elle passe bien, je trouve.

38 mm me parait petit sur un poignet de 19 cm.
Pour ma part je ne peux pas descendre en dessous de 42 mm ( poignet de 19 aussi )
Sinon j'ai l'impression d'avoir une montre d'enfant au poignet !

+1 pour une Stowa Flieger, qui a une légitimité historique et qui rentre dans le budget :
La page du site Stowa

La type B ou la "sans logo" pour coller au mieux aux modèles originaux...

Un packshot d'une type B
Et revue d'une sans logo

La Stowa Flieger no logo est absolument magnifique (je suis totalement objectif ) les aiguilles bleuies, le superluminova qui décolle la rétine dés qu'il y a un peu de soleil, le brossage du boitier, les bracelets cuir rivetés proposés par Stowa ... j'aime tout dans cette montre!

Et Stowa fait effectivement parti des manufactures a avoir fourni les pilotes Allemands lors de la seconde guerre. Le modèle d'aujourd'hui en est une copie quasi-conforme: Les proportions ont été revues pour qu'elle soit portable...

Elle colle a ton budget et tu n'en verra pas énormément dans ton entourage car même si la Stowa marche fort en ce moment, ça reste nettement plus confidentiel que B&R ou Breitling!

Kgérard a écrit:

38 mm me parait petit sur un poignet de 19 cm.
Pour ma part je ne peux pas descendre en dessous de 42 mm ( poignet de 19 aussi )
Sinon j'ai l'impression d'avoir une montre d'enfant au poignet !

Je trouve cette mode des grosses montres assez ridicule. Je possède pas mal de montres, vintage et récentes. Les vintages font rarement plus de 38 mm (et souvent moins), et pourtant n'étaient pas portées par des gamins (il devait y avoir moins de bureaucrates ou de rats d'open space jadis que maintenant...).

Quand j'ai essayé la Navitimer, j'ai demandé à la vendeuse la plus petite... Et quand je l'ai mise, elle a tout de suite remarqué ma mou un peu déconfite, étonnée que je la trouve trop grosse et trop bling bling. Pourtant elle m'intéressait vraiment. J'y reviendrai peut être plus tard. C'est évident que plus petite, elle devient illisible, c'est donc (en 40 mm) sa taille minimale. Et pour moi sa taille maximale.

lawrence3434 a écrit:

Quant à Navi, c'est 41.8 mm et 43 mm je crois.

PS: la Navitimer Montbrillant Limited fait 40 mm (celle que j'ai essayée), pas 41 ou 43... cf. leur site Web (je n'en n'ai pas pour mesurer). Dire qu'elle fait montre de gamin, je trouve ça un peu fort de café... J'ai mesuré mon poignet, effectivement 19. Et aujourd'hui je porte une vintage de 35mm, cela ne me choque pas... Mais quand je porte une montre, c'est pour mon plaisir, pas pour que tout mon entourage la voit!

guzzijef a écrit:

J'ai mesuré mon poignet, effectivement 19. Et aujourd'hui je porte une vintage de 35mm

Tu peux faire une photo, pour voir ce que ça donne ?

Danny Boy a écrit:

Tu peux faire une photo, pour voir ce que ça donne ?

Si tu y tiens, mais pas ce soir... Il faut aussi savoir que je porte quasiment tout le temps mes montres "à l'envers", c'est à dire le cadran de la montre à l'intérieur du poignet (je fais tourner le bracelet de 180°). Mais ça n'a pas d'importance...

Sinon, pour faire dans l'original, une montre d'aviateur avec un cadran sur 24 heures, de très bonne qualité je pense:


C'est une Guinand, la marque d'Helmut Sinn (bientôt 94 ans?).

En voila une présentation (en anglais): http://www.guinand-watch.com/images/stories/guinand/assets/Info_Fly_Offz_E.pdf

1870 euros... elle les vaut surement. Et un cadran sur 24 heures, ça fait vrai aviateur au long cours...