Comment fait-on quand on a tout démonté ?

Salut à tous,

J'ai recupéré une kelton HS histoire de me faire la main et de la mettre elle et sa soeur dans le "camboui".
Je commence donc par demonter courageusement la montre (mon premier demontage qui est une kelton aussi a debouché sur une montre qui maintenant fonctionne, donc je continue sur ma lancée).

A la base le rochet est cassé, peut être à cause d'un remontage trop vigoureux.

Le balancier etant comment dire ... difficile à tourner, alors qu'en principe ça ne demande qu'à tourner tout seul.
Etant donné que le balancier semblait coincé j'ai entrepris de demonter le mouvement ...

j'ouvre le boitier, le mouvement tombe tout seul d'un bloc.

Je retire la couronne, les aiguilles et le cadran.
Jusque là tout va bien.
Un bout du rochet se baladait à l'interieur et l'autre bout etait coincé sous une sorte de ressort plat qui maintenait le rochet.
J'ai donc retiré tout ça.

Ca c'est facile, mais pour remonter c'est une autre histoire !
Les pieces sont en place sur un demi-mouvement ...
Sur l'autre moitié il y a le balancier avec son spiral et l'ancre que je ne parviens pas à placer correctement.
Même si j'arrive à placer l'ancre, le fait d'approcher le balancier qui gigote au bout de son ressort me fout tout en l'air
Et même si j'arrive à replacer le tout, les pignons ne tombent par forcement bien en face de l'autre moitié de mouvement ... aaaaargl

Comment qu'on fait ... ?

Toutes les pièces qui ne trouvent pas leur place sont de trop !
Mets les a la poub. ca ne sert a rien.

Patience, faire et defaire le seul conseille que je puisse te donner

A+
F.

equinoxs a écrit:

Et même si j'arrive à replacer le tout, les pignons ne tombent par forcement bien en face de l'autre moitié de mouvement ... aaaaargl

Comment qu'on fait ... ?

J'ai exactement le même problème, j'aimerais beaucoup une réponse également

Merci, heureusement j'ai commencé sur des montres qui ne craignent pas la poubelle.

Cependant j'ai lu je ne sais plus ou que les kelton etaient "jetables" ?!
Serait ce à l'origine de mes soucis de remontage ?

une tite photo de ton meccano ?

je ne me suis jamais amusé a démonter une kelton, donc je ne peux pas te répondre pour elle précisément.

Egalement je ne sais pas si ma méthode est très orthodoxe, mais pour le balancier, je met l'ancre en opposition sur une de ses butées (on va dire a droit par exemple) je met le balancier dans son pivot de sorte que l’ellipse soit loin de la fourchette (en gros le coq n'est pas aligné avec la platine) et je tourne le coq jusqu'a ce qu'il soit en bonne position (fourchette/ellipse). Ensuite j'appui légèrement (pas trop pour ne pas abîmer les axes) et je fais jouer le tout jusqu’à ce que le balancier rentre bien en position.

Pareil pour les platines. tu pose et tu fais chaque roue petit a petit.

voilà, je ne sais pas si j'ai été super clair...

et le conseil du jour : reste zen!

Je vois ce que tu veux dire.
Mais justement j'ai peur d'ecraser les pivots, ça m'est arrivé d'en casser un sur une Cimier chrono il y a qqs temps en voulant tenter le diable.

voici une photo (la seule de potable sur les 10 que j'ai pris) des "travaux":



J'ai commandé qqs outils supplementaires, dont un support pour maintenir le mouvement, celui en plastique que j'ai est particulièrement pourri.
Ca devrait aider.

Bonjour à tous

Le seul intérêt à démonter une Kelton est de se rendre compte quelles ont été les recherches entreprises à l'époque, pour faire baisser le coût de fabrication.
Il est préférable de récupérer une bonne vieille Cupillard ou une Jeanbrun, pour lesquelles on trouve beaucoup de pièces de rechange.
Bon courage pour le remontage

Ca ne présage rien de bon si j'ai bien compris

J'attends mon matos, je baisse pas les bras !

ha ha !!!
moi aussi un jour, j'ai démonté une Kelton...je vous raconte pas la tête de la Kelton...
trois ans plus tard, je rentrais à l'école d'horlogerie, rue Pierre Girard

Tu veux dire que ... moi aussi j'ai ma chance

Nan trop tard maintenant

avec un rouage kelton j'ai réparé une Amida

voici le cadran

et l'intérieur côté cadran

En fait un petit pignon plastique usé a été remplacé par un magnifique pignon Kelton

Alors là chapeau !

Donc tu as tout demonté ?

Bonjour
Oui j'ai démonté la kelton et j'ai récupéré ce petit rouage
Je n'ai rien remonté car ces calibres ne sont pas spécialement conçu pour un remontage

D'accord, mais tu as quand même remonté la montre à reparer.
Je vois qu'il y a des petits trous pour le passage des pignons, il n'y en a pas dans la kelton, ce sont juste des "creux" et donc on voit que dalle

Là où je morfle en général pour remonter un mouvement, c'est pour placer les axes des engrenages dans les rubis, surtout en posant la deuxième platine, parce qu'il faut que tous les pignons viennent s'emboiter...
Galère. Je ne sais pas comment les horlogers font, mais je pense que ce n'est que de la minutie, de la patience et de la pratique.