Recensement des STOWA sur FAM

Malheureusement, il n'y a plus de Fliegers seconde centrale avec un Unitas.
Très peu étaient sorties ainsi avec la modification nécessaire pour cela.
Très rares en occasion et donc à un prix en conséquence.

Par contre, à une époque, il était possible, sur demande, d'avoir un 2801.
Certes, ce n'était pas l'Unitas mais c'était déjà pas mal.
Il faudrait se renseigner auprès de Stowa, pour savoir si c'est encore possible.

Bonjour, merci Aélion pour le retour.

Ci-dessous un mail de Stowa suite à ma demande sur Flieger en unitas avec grande seconde :

"Bonjour,

Cette montre n'est plus produite avec ce calibre UNITAS et seconde centrale. L'horloger qui nous faisait cette modification est décédé et emporté son secret avec lui. Donc avec un UNITAS en Flieger nous avons seulement avec seconde à 6 heures ou pour les puristes sans aiguille des secondes du tout.

La seule possibilité (que je dois d'abord vérifier ici avec la production) ce serait une Flieger classique en 40 mm de boîtier avec un mouvement manuel ETA 2801 car celle-ce serait avec une seconde central.

Si cela vous intéresse je peux demander la disponibilité et le prix."

Voilà, malheureusement cette configuration ne me plait pas, mais l'info en intéressera peut-être d'autres !

L'horloger de Stowa est décédé mais pas celui de Tourby, et il fait toujours les Flieger manuelles à seconde centrale en taille 42 et 45.

Qu'est-ce qui te déplait dans cette version 2801 ?

Aélion a écrit:

Qu'est-ce qui te déplait dans cette version 2801 ?

Bonne question .... parce que ...





et en 40 mm ... donc très "portable" ... et les aiguilles sont sublimes ....

Mon ex avec un 2801 :






Certes, ce n'est pas l'Unitas de la FO, mais je trouve que ce peut être une bonne alternative. Personnellement, c'est le choix
que je ferais.

Bacalhaueiro a écrit:

L'horloger de Stowa est décédé mais pas celui de Tourby, et il fait toujours les Flieger manuelles à seconde centrale en taille 42 et 45.

Tourby se fournissait chez ce même horloger et a vécu sur son stock un peu plus longtemps que Stowa (environ 230 fliegers unitas seconde centrale vendue par stowa en tout et très rapidement (150 montres en plus des 80 FOLE)).

Le calibre vendu actuellement dans les pilot vintage de chez tourby à 2350 € est de provenance Isoprog, la flieger seconde centrale de l'AHA a donné des idées...

http://www.tourbywatches.com/collection/pilot-vintage/

Aélion a écrit:

Qu'est-ce qui te déplait dans cette version 2801 ?

Je le trouve moins beau que le calibre Unitas, et il parait fort petit dans la montre.
De plus on ne me propose le 2801 que dans une classique de 40mm (je ne sais pas si c'était pareil pour l'Unitas?) mais le tarif supérieur fini de me refroidir.

Patriarch a écrit:

Je le trouve moins beau que le calibre Unitas, et il parait fort petit dans la montre.
De plus on ne me propose le 2801 que dans une classique de 40mm (je ne sais pas si c'était pareil pour l'Unitas?) mais le tarif supérieur fini de me refroidir.

L'unitas est dans un boitier de 41mm un peu plus épais aussi

En effet, ce n'est pas l'Unitas qui permettait de mieux remplir le boîtier.
Ce 2801 n'est qu'une solution intermédiaire que l'on peut apprécier ou non.

Pour fêter sur le rangement du nato et le retour du cuir pour l'hiver, petite photo du jour

Doy1 a écrit:

Pour fêter sur le rangement du nato et le retour du cuir pour l'hiver, petite photo du jour

Bien mise en valeur ta Stowa !!!

Et sinon, le pont en arrière plan, la DDE a prévu de le finir quand ???

MONTEMONT a écrit:

Bien mise en valeur ta Stowa !!!

Et sinon, le pont en arrière plan, la DDE a prévu de le finir quand ???

Merci Montemont

Après la sieste

Oui, c'est sublime ça Doy!!!  





La mienne il y a 3 jours pour accompagner. Mais bien en dessous de ton superbe cliché!

tōmasu a écrit:

Oui, c'est sublime ça Doy!!!  





La mienne il y a 3 jours pour accompagner. Mais bien en dessous de ton superbe cliché!

Grand merci à toi tōmasu

C'est pas toujours simple de gérer les reflets sans avoir besoin de se contorsionner

Doy1 a écrit:

Merci Montemont

Après la sieste

Hum, là ils vont plutôt hiberner

Aélion a écrit:

En effet, ce n'est pas l'Unitas qui permettait de mieux remplir le boîtier.
Ce 2801 n'est qu'une solution intermédiaire que l'on peut apprécier ou non.

Voilà, Unitas dans une MO et ETA 2801 dans une type B. Certe ils sont differents, mais je le trouve plutôt sympa aussi le 2801. Maintenant, fais comme moi, prends les deux, tu pourras les admirer à loisir

Je voudrais bien mais j'peux point !
Je ne trouverai pas l'Unitas dans la configuration qui m'intéresserait
Je peux toujours chercher l'occasion mais je risque de ramer pas mal, et au final niveau budget ça ne le fera pas

Patriarch a écrit:

Je voudrais bien mais j'peux point !
Je ne trouverai pas l'Unitas dans la configuration qui m'intéresserait
Je peux toujours chercher l'occasion mais je risque de ramer pas mal, et au final niveau budget ça ne le fera pas

Quel est ton budget ?

MONTEMONT a écrit:

Quel est ton budget ?

MP

Messieurs,

Après avoir jeté mon dévolu sur une Antea KS, une Flieger Manuelle (oui avec le 2801, il tourne très bien et n'est pas si moche!), après avoir eu une montre type marine (Hamilton Khaki Navy Pioneer H78465553) j'aimerai continuer ma collection et posséder un Chronographe.

Après des heures et des semaines ( voir des mois) de recherche, je n'arrive pas à me décider....
C'est pourquoi j'aimerai trouver qqn sur paris (idéalement dans le 92) possédant la Chronograph 1938 (en manuel ou automatique) & "Noire" ou Crème.

Je suis idéalement tenté par des Longines (avec leur L688), mais je me pose toujours la question de savoir si 700€ de plus pour avoir une roue a colonne valent vraiment la peine techniquement & au niveau du confort

Parmi les possesseurs de ce Chronograph, votre retour d'expérience?
En �tes-vous toujours satisfait?
Si vous l'avez vendu, pourquoi? Au bout de combien de temps?

Quel modèle est le plus renversant entre le crème et le noire (qui possède la date)?
Prendre un modèle manuel (avec l�amputation d'un 7753 par du plastique mais plus fin qu'en automatique) ou prendre un modèle automatique?

Merci à vous pour vos retours!

Stowasement!

Et cette TO2 tu n'aimes pas ?

benoit72 a écrit:

Messieurs,

Après avoir jeté mon dévolu sur une Antea KS, une Flieger Manuelle (oui avec le 2801, il tourne très bien et n'est pas si moche!), après avoir eu une montre type marine (Hamilton Khaki Navy Pioneer H78465553) j'aimerai continuer ma collection et posséder un Chronographe.

Après des heures et des semaines ( voir des mois) de recherche, je n'arrive pas à me décider....
C'est pourquoi j'aimerai trouver qqn sur paris (idéalement dans le 92) possédant la Chronograph 1938 (en manuel ou automatique) & "Noire" ou Crème.

Je suis idéalement tenté par des Longines (avec leur L688), mais je me pose toujours la question de savoir si 700€ de plus pour avoir une roue a colonne valent vraiment la peine techniquement & au niveau du confort

Parmi les possesseurs de ce Chronograph, votre retour d'expérience?
En �tes-vous toujours satisfait?
Si vous l'avez vendu, pourquoi? Au bout de combien de temps?

Quel modèle est le plus renversant entre le crème et le noire (qui possède la date)?
Prendre un modèle manuel (avec l�amputation d'un 7753 par du plastique mais plus fin qu'en automatique) ou prendre un modèle automatique?

Merci à vous pour vos retours!

Stowasement!

J'ai eu une 1938 cadran crème finition matt que j'ai revendu à contre cœur pour financer en partie ma Hulk (revendu au bout de deux ans). C'est une très bonne montre avec un cadran assez technique dans la fabrication car c'est un cadran en bronze embouti (la preuve, de l'aveu même de stowa, ils n'arrivent pas à faire avec le nouveau logo d'où la recommercialisation de l’ancien après un arrêt de presque un an car la demande est forte). Son boitier de 41 est idéal, un peu épaisse comme tout boitier emboitant un valjoux. Après il est vrai que le chrono longines est tentant surtout pour son diamètre contenu et son mouvement spécifique à roue à colonne surtout quand on peut avoir un prix dessus, ça réduit l'écart car pas négociable chez stowa... Après, niveau technique le valjoux stowa est superbement décoré et n'a rien à envier au L688, la roue à colonne permet un déclenchement du chrono moins viril qu'un valjoux, après, utilise t-on vraiment le chrono régulièrement ???

Sinon, jamais été fan de la noire en partie à cause de la date qui bouffe le 6 et le boitier qui n'existe pas en finition matt...

What else...

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Antea KS41 :

MONTEMONT a écrit:

J'ai eu une 1938 cadran crème finition matt que j'ai revendu à contre cœur pour financer en partie ma Hulk (revendu au bout de deux ans). C'est une très bonne montre avec un cadran assez technique dans la fabrication car c'est un cadran en bronze embouti (la preuve, de l'aveu même de stowa, ils n'arrivent pas à faire avec le nouveau logo d'où la recommercialisation de l’ancien après un arrêt de presque un an car la demande est forte). Son boitier de 41 est idéal, un peu épaisse comme tout boitier emboitant un valjoux. Après il est vrai que le chrono longines est tentant surtout pour son diamètre contenu et son mouvement spécifique à roue à colonne surtout quand on peut avoir un prix dessus, ça réduit l'écart car pas négociable chez stowa... Après, niveau technique le valjoux stowa est superbement décoré et n'a rien à envier au L688, la roue à colonne permet un déclenchement du chrono moins viril qu'un valjoux, après, utilise t-on vraiment le chrono régulièrement ???

Sinon, jamais été fan de la noire en partie à cause de la date qui bouffe le 6 et le boitier qui n'existe pas en finition matt...

What else...  

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Sans titre by mailleronf'prod, sur Flickr

Bonjour Montemont (et les autres!)

Quand tu dis que tu l'as revendue au bout de deux, tu parle de la 1938 ou de ta Hulk?

Je pense que je te rejoins finalement après plusieurs recherches au sujet de la version noire, et je pense qu'une version automatique me conviendrait mieux malgré mes prédispositions orientées vers du manuel....
Quand à Longines, je pense que tu as dit ce que j'avais besoin d'entendre, à savoir que je ne pense pas me servir quotidiennement du chronographe.. c'est plus de l'esthétisme et le fait d'avoir un "tracteur" éprouvé... les roues à colonnes pour ( en moyenne 700€ de plus) je pense finalement que cela n'en vaudra pas la peine...

Et aujourd'hui, éprouve tu un regret prononcé? Dirais-tu que c'est l'une des meilleures montres dans ce budget/ style par rapport au fonctionnalités que tu aies pu avoir?

Il est vrai que 1830 € commence à représenter un budget, je me questionne beaucoup sur mon potentiel achat... d'autant plus que je me dis que le calendrier de l'aven va bientôt arriver donc, je pourrais potentiellement faire une bonne affaire!

Bref, que de questions;

Les autres, vous pouvez me donner votre avis, vos retours sur cette magnifique 1938?
> j'ai vu qu'il y en avait une d'occasion à 1700€.... mais bon, pour 130€ de plus, autant en prendre une neuve