Faut il supprimer la date des Pilot?

Bender a écrit:

Omegaman a écrit:

Les guichets sont plus ou moins bien intégrés selon les modèles. Chez IWC par exemple, les cadrans et guichets sont plutôt bien agencés.

Ouais enfin quand je vois ça, j'ai limite envie de pleurer ...

Ben moi j'aime bien

bonsoir

faire l acquisition d une montre sans date ne me derange pas
pour l hamilton je prefere sans
cordialement

Ni pour ni contre, avec en tête la flieger Stowa : c'est sûr que les exemples montrés donnent envie de voter 1!

Je réfléchis en ce moment à l'acquisition d'une flieger, et ça fait partie des questions que je me pose : où placer la barre de la légitimité acceptable ? Parce que si on pousse la légitimité à fond, on achète une vintage, diam 55mm, et on la porte à la cuisse ou sur la manche du manteau (d'époque, évidemment).

Chez Stowa, le mouvement manuel 2801 (de mémoire ?) me tente, les montres originelles étant à remontage mécanique (encore qu'il existe peut-être des exceptions...), mais il est un peu perdu au milieu du boitier, l'idéal étant la FO, difficilement trouvable en occas'...

Ensuite, fond plein ou pas, date ou pas, logo ou pas... à chacun de trouver son compromis.

sans date pour moi , mais je n'est jamais portée la date dans mon coeur .

La date sur une Flieger ? Un scandale ! Vote 1

Tout dépend de l'utilisation de la montre, pour le weekend pas de date, pour la semaine la date est utile...
J'ai voté deux, un guichet date avec le même fond que le cadran c'est discret

au début, je me disais j'ai besoin de date... et toutes mes montres avaient la date...
Un jour j'ai eu un daytona et j'ai compris que la date je peux facilement m'en passer.

Donc je vote 1 :
c'est moche la plupart du temps... ça vient casser l'équilibre d'un cadran.

À la lecture du sujet je m'apprêtais à répondre non, mais en regardant les photos, mon vote à changé

Les dates leur vont très bien.

Et oui une date pourquoi pas.

caput a écrit:

Et oui une date pourquoi pas.

C'est ce que je disais : je suis sûr qu'avec ces photos en premier post les résultats auraient été différents!

J'ai voté 1 mais comme beaucoup mon vote est valable pour bien d'autres modèles que les Pilot

Fokker III a écrit:

Et si, à l'époque, le chéquier était d'un nettement moindre usage, de nos jours, en terme de fonctionnalité, la date présente un intérêt plus immédiat que la phase de lune...

Me dis pas que tu fais partie de ceux qui achètent une montre pour aussi avoir l'heure

j'ai découvert les montres de pilotes récemment et ce qui m'a séduit immédiatement c'est la simplicité des cadrans, l'extreme lisibilité, bref la quintessence d'une montre pour moi, un objet simple et précis sans fioritures, sans "distractions" pour l'oeil !
dans cette optique la date n'a pas sa place

et plus généralement cette fonction n'a que très peu d'intéret sur une montre, on a la date sur son portable, ordi, radio, journaux, ... et une fois qu'on l'a connait on est tranquille pour la journée

AMHA bien sur

nic0 a écrit:

....., on a la date sur son portable, ordi, radio, journaux, ... et une fois qu'on l'a connait on est tranquille pour la journée

Sinon à quoi servirait le cerveau humain?

Big K a écrit:

Fokker III a écrit:

Et si, à l'époque, le chéquier était d'un nettement moindre usage, de nos jours, en terme de fonctionnalité, la date présente un intérêt plus immédiat que la phase de lune...

Me dis pas que tu fais partie de ceux qui achètent une montre pour aussi avoir l'heure

J'suis un psycho-rigide à tendance archaïsante, adorateur de la lampe à huile : Pour moi, un téléphone, ça sert à appeler / être appelé en cas d'urgence, rien d'autre. (Et non ! Téou, Kesstufé ne sont pas des urgences...)



Pour l'heure et la date : c'est une montre et pi f'est tout !

Fokker III a écrit:

Big K a écrit:

Fokker III a écrit:

Et si, à l'époque, le chéquier était d'un nettement moindre usage, de nos jours, en terme de fonctionnalité, la date présente un intérêt plus immédiat que la phase de lune...

Me dis pas que tu fais partie de ceux qui achètent une montre pour aussi avoir l'heure

J'suis un psycho-rigide à tendance archaïsante, adorateur de la lampe à huile : Pour moi, un téléphone, ça sert à appeler / être appelé en cas d'urgence, rien d'autre. (Et non ! Téou, Kesstufé ne sont pas des urgences...)



Pour l'heure et la date : c'est une montre et pi f'est tout !

kiv a écrit:

caput a écrit:

Et oui une date pourquoi pas.

C'est ce que je disais : je suis sûr qu'avec ces photos en premier post les résultats auraient été différents!

C'est surtout que le modèle n'est pas disproportionné, comme ceux présentés au début.

Un 2824 dans un boitier de 40, ça te laisse encore le guichet de la date à l'exterieur. Et ici, il est exactement au même niveau que les index, c'est pour ça que ça colle dans ce cas.

Mais sur les 44-45, ça créé un décalage très inesthetique ama.

Le must, c'est d'avoir le choix entre un modèle no date et un autre avec la date mais bien intégrée.

yéti ariégeois a écrit:

Le must, c'est d'avoir le choix entre un modèle no date et un autre avec la date mais bien intégrée.

yep, tout comme avoir le choix entre un modèle avec logo et un no logo

Les dernier modèles sont des Stowa qui ne dépassent pas les 41-42mm dont la date est plus facile à intégrer...Initialement, je pensais plus aux très grands diamêtres...

AMHA
Hamilton pourrait au minimum proposer cette Pilot en 2 versions : avec et sans date !
Juste un cadran à changer

laphroaig007 a écrit:

AMHA
Hamilton pourrait au minimum proposer cette Pilot en 2 versions : avec et sans date !
Juste un cadran à changer

Y a pas que le cadran a changer, cette pilot est un ratage AMHA...

Je répondais juste à ta question ! LOL
Mais sinon, +1 avec ton avis !

depuis1899 a écrit:

cheminal67 a écrit:

+1
Et en plus ces Horribles dates font un "trou" dans le cadran.
Pendant la WW2 les aviateurs n'avaient pas de date sur leurs montres de service.

exactement ce que je voulais écrire

donc +1

Ben...+2 alors...