Citizen Bullhead, polir le boitier?

J'ai acquis cette jolie montre récemment et comme on peut le voir sur les photos, la "dorure" a en partie disparu.

Je me suis donc mis en tête de le polir mais au fil du travail, j'ai l'impression que sous l'acier, il y a une espèce de cuivre.

Qu'en pensez-vous?

amha c'est du laiton plaqué...
faut tout enlever, polir, replaqué...

tu es tout simplement en train d'enlever le chrome , certainement sur base laiton

tu vas pouvoir le passer au mirror régulièrement faute de quoi il va s'oxyder , ou alors le faire re-chromer

Isosta

Le mien en coparaison, plaquage en bon état encore.
[img][/img]
Cdlt MàM

Donc le plus simple est de me mettre en quête d'un boitier en acier que je pourrais travailler à ma guise, je ne peux me permettre de sortir tant d'argent pour une simple Bullhead.

Si quelqu'un a ça sous le coude....

J'ai vu sur le forum quelqu'un qui en avait une avec un boitier PVD.

Est-ce qu'il est possible de le faire sur la mienne, et si oui, ne serait-ce pas moins onéreux que le re-chromage?

2 aiguilles du chrono ne se remettent pas correctement à la position initiale, faut-il simplement ouvrir la boite et les repositionner ou faut-il......touche pas à ça p'tit con?

trouver un boitier acier acier ferait de ton chrono un hybride pas cohérent entre cadran et boite

pour les aiguilles il faut repositionner si elles s'arrêtent toujours au même endroit.

(Sur les Seiko elles sont chassées assez serré et de plus les roues sont mobiles verticalement , donc un peu chiant à remettre en place:

tu crois que tu es bon et quand tu relaches ....pas droit ! )

si ça varie, il faut regarder du coté des aiguilles (canon)

Isosta

La mienne à un boîtier tout brossé. Ça lui va bien. Peut être peux tu le brosser ?

Je vais aller voir un horloger jeudi normalement.

Pour le boîtier, si le PVD noir est possible, je pense que ça aurait de la gueule. J ai en plus un bracelet rallye noir à surpiqures jaunes qui attend d'y être monté

chesto a écrit:

Je vais aller voir un horloger jeudi normalement.

Pour le boîtier, si le PVD noir est possible, je pense que ça aurait de la gueule. J ai en plus un bracelet rallye noir à surpiqures jaunes qui attend d'y être monté

Un horloger pour du PVD il vaut mieux aller chez ton carossier pour le faire peindre.

L'hypothèse du cuivre sous le chromage, peu probable, n'est cependant pas infondée ; appliquée parfois en un tout autre domaine, chromage sur tôle, avec contrainte thermique élevée, il garantissait une excellente tenue du chrome dans ces conditions.