L'entretien des montres par l'armée

On évoque souvent les montres militaires et les types 20 en particulier. un horloger m'a montré une type 20 Airin qui a subi 7 ou 8 passage en maintenance. C'est impressionnant !

Têtes de vis complétement cassées, rubis fendus, ponts rayés, vis de remplacement différentes de celles d'origine, roues ressoudées à l'étain, traces de nettoyage à l'essence et je ne parle pas du fond de boite qui comporte comme des "rails de ripage".

Le mieux est que ça tourne !!!!!!

Certes ces marques du temps témoignent de la solidité et du "vécu" des montres mais on n'est pas très loin d'épaves parfois à des prix prohibitifs...Le bon état reste à privilégier lors de l'achat quitte à payer un peu plus cher à mon avis.

A+

Aaah, les montres militaires, tout une histoire...

J'aime beaucoup cette pub !!!!

A+

Les chronos qui etaient révisés dans les ateliers de l'armée de l'air, donc sur les bases memes, etaient beaucoup mieux entretenus.
La plupart de ces chronos appartenaient à des officiers supérieus, voir au colon, ou au lieut colon.
Et il fallait pas rendre une montre pourrie, sinon.............
Voici un exemple de mouvement R.222 sur un Dodane. Hormis la tete de l'excentrique au premier plan, tout est en ordre.
A+

Voici d'ou est issue le chrono Dodane, avec son R.222.
La BA 132 est la 13éme escadre de chasse, avec deux escadrons de Mirage E Intercepteur ( A l'époque du Dodane )
La photo, represente une des marguerittes en bout de piste avec les hangars de Permanence Opérationnelles. Chaque hangar contient un Mirage pret à décoller 365/365 et 24/24.

Ah .....Meyenheim, Colmar, les alsaciennes, le Riesling, la chasse...aux lapins (ça pullule sur les bases), la bonne bouffe, le microclimat...
Vive l'Alsace!

Le microclimat......
Plutot micro, meme trés micro...
Surtout en bout de piste, à Meyenheim certains mois de janvier..........