fatigue de ressort

Bonjour à tous,

Est ce que le ressort de barillet fatigue avec le temps ?

la montre que je suis en train de reparer s'arrete au bout de 12 heures environ apres remontage (Lip calibre 571).

Je l'ai nettoyée et demontée 2 fois, j'ai constaté par ailleurs que la trotteuse centrale frottait au niveau de l'axe.

Oui, avec le temps le ressort se fatigue et perd de son élasticité, donc de sa force.
D'ailleurs si tu démonte ton ressort tu verras sans doute qu'au lieu d'avoir une forme de S il est se retrouve en forme de spire.

Ok merci

la montre date des années 60 je pense et vu son etat a été portée beaucoup ... beaucoup... donc le ressort fatigué est un diagnostique qui tient la route ?

Biensur.

Bien Ô maitre

Non, là tu fais erreur en revanche.

Haha au temps pour moi

equinoxs a écrit:

Est ce que le ressort de barillet fatigue avec le temps ?

Bien sûr ! La RDM diminue inexorablement avec le temps. Breitling - et je suppose que c'est aussi le cas pour les autres grandes marques - remplace le barillet lors des révisions.

Pascal a écrit:

equinoxs a écrit:

Est ce que le ressort de barillet fatigue avec le temps ?

Bien sûr ! La RDM diminue inexorablement avec le temps. Breitling - et je suppose que c'est aussi le cas pour les autres grandes marques - remplace le barillet lors des révisions.

Le barillet ou le ressort de barillet .. ou les deux ?

Je pense qu'il ne s'agit que du ressort, toutefois par commodité il est peut être plus simple de changer le barillet avec le ressort tout monté.

Voilà...

Bon sang ! apres avoir retiré la trotteuse (centrale) la montre repart !

Il doit y avoir un frottement au centre ou je sais pas ou, c'est pas clair ça

Parfois, cela frotte dans le trou du cadran, si c'est une petite trotteuse.

C'est une trotteuse centrale, concentrique avec les autres aiguilles quoi.
Je connais pas le terme exacte.

equinoxs a écrit:

Je pense qu'il ne s'agit que du ressort, toutefois par commodité il est peut être plus simple de changer le barillet avec le ressort tout monté.

S'il s'agît d'automatique, changer ressort et barillet, est judicieux. D'autant plus que la graissage, spécifique pour la bride glissante sera , en usine, parfaitement réalisé.

Le remontage manuel est donc moins exigeant, sur ce plan au moins.

D'une manière generale je pense que tu as tout à fait raison, mais s'il s'agit de la montre je precise qu'elle est à remontage manuel

equinoxs a écrit:

Bon sang ! apres avoir retiré la trotteuse (centrale) la montre repart !

Il doit y avoir un frottement au centre ou je sais pas ou, c'est pas clair ça

Elle était peut-être trop chassée ! essayer de la remettre en place, et si elle est trop proche de la minute, la ressortir, et resserrer son canon.

carlgustav a écrit:

... et resserrer son canon.

Tient je n'avais pas penser à ça, merci

Ca me permettra de la replacer un chouia plus haut, je l'ai dejà replacée plusieurs fois mais effectivement je la pousse tres probablement trop pres et ça frotte.

Attention a ne pas trop resserrer le canon, il faut y aller Tououououout doucement.

Bien maitre

shoulderblack a écrit:

Attention a ne pas trop resserrer le canon, il faut y aller Tououououout doucement.

Très juste ; éviter la pince plate ; l'idéal la pince de tour, à défaut, le mandrin.

Bon je suis quasi sur que le pb vient de la trotteuse, la montre fonctionne depuis hier 7h du mat, ça fait plus de 24h sans remontage.

carlgustav a écrit:

l'idéal la pince de tour, à défaut, le mandrin.

Oulala je n'ai pas ce genre d'outils ...
c'est tellement petit qu'il n'y a que la pince brucelle qui soit en mesure d'attraper le canon.