axe balancier : se démonte ?

Bonjour à tous,
j'ai démonté un axe de balancier et je suis arrivé à ce stade-ci
(V. photo)





Le problème est que c'est tellement petit que je ne vois pas bien comment c'est constitué.
J'aimerais savoir si ceci, haut à gauche, est d'une seule pièce, le rubis fixé dessus, ou si il s'agit de multiples pièces autour d'un axe que l'on peut encore démonter.

Merci pour vos lumières.

Bruno

sur ta photo tu as en haut à gauche l'axe avec dessus le double plateau et sa cheville qui doit être retiré pour changer l'axe .
de coté le balancier
et en bas ce qu'il reste d'un spiral

Isosta

isosta a écrit:

sur ta photo tu as en haut à gauche l'axe avec dessus le double plateau et sa cheville qui doit être retiré pour changer l'axe .
de coté le balancier
et en bas ce qu'il reste d'un spiral

Isosta

Merci pour ta réponse.
Donc j'ai l'axe, le double plateau et sa cheville (=rubis ?), ce qui ferait 3 pièces.
Suffit-il de chasser l'axe hors du double plateau pour l'extraire ? Et si oui, y-a-t'il un sens d'extraction ?

le double plateau et la cheville sont solidaires ...tant que la gomme laque qui tient cette dernière ne se fait pas la malle

normalement on retire d'abord le spiral par le haut, puis le double plateau par le bas (outil spécifique conseillé)

et enfin l'axe du balancier par le haut également, mais ça tu l'as déjà fait .

là je ne sais pas trop ce que tu es parti à faire...

tu vas changer le spiral et l'axe ?


Isosta

En fait la photo ne montre pas bien, mais une extrémité de l'axe est cassée après oxydation.
C'est une montre que j'ai récupéré pour chipoter, donc j'essaie de changer l'axe.
Le reste est bon, le spiral colle suite au dégripant dans lequel j'ai laissé macérer le tout, sinon il est parfaitement spirale.
Donc l'axe et le double plateau sont bien deux pièces distinctes ?

oui

Merci !
Je vais voir si j'arrive à l'extraire avec mes outils maison.
EDIT : Bon en l'état actuel des choses (oxydation + absence d'outillage valable) ça ne se débloque pas quand je tape au marteau... Donc ça restera ainsi jusqu'à ce que je trouve une autre façon de résoudre le problème.
Merci et à bientôt !

brunod a écrit:

Merci !
Je vais voir si j'arrive à l'extraire avec mes outils maison.
EDIT : Bon en l'état actuel des choses (oxydation + absence d'outillage valable) ça ne se débloque pas quand je tape au marteau... Donc ça restera ainsi jusqu'à ce que je trouve une autre façon de résoudre le problème.
Merci et à bientôt !

Il ne faut pas utiliser un marteau trop puissant. Tuvatoupété.

Plutôt un comme ça:



Normalement le balancier se dérive au tour. Pas à l'arrache-moyeu ni au démonte pneu.

Il y a un outil chez Bergeon, il me semble, la potence Platax. D'aucuns prétendent qu'on peut dériver les balanciers mais je pense qu'elle est plutôt faite pour le double plateau.
Au moins si j'en crois l'avis plus qu'autorisé de Fly Back ICI

Pour l'instant il ne peut pas répondre. Il est pris sur un post où ça tombe comme à Gravelotte - pas de l'eau, on en est aux shrapnells.

Hypnos a écrit:

Au moins si j'en crois l'avis plus qu'autorisé de Fly Back ICI

Pour l'instant il ne peut pas répondre. Il est pris sur un post où ça tombe comme à Gravelotte - pas de l'eau, on en est aux shrapnells.

Joliment dit Hypnos!


Dernièrement, un client amoureux d'horlogerie a pris un cours sur place, en plus du café...
Il y a des clients que l'on apprécie , tout comme certains sympathiques forumeurs...

Merci pour les infos,
Malheureusement je n'ai pas encore un tour qui me permettrait d'extraire cette pièce de 3 mm de long comme il conviendrait de le faire.
En guise de presse, pour détacher le balancier, j'ai placé l'axe sur l'espace restant entre les mors d'une pince et j'ai appuyé avec un fer plat. Mais pour extraire l'axe du double plateau, ça n'a pas été. J'ai essayé au marteau, délicatement, sans résultat. C'est vrai que je n'ai pas le même que celui proposé ci-dessus mais j'ai fait doucement quand même !
Ça sera pour une prochaine fois... À moins que je ne trouve une astuce...

Il faut en effet une potence spécifique pour déchasser correctement le plateau, et une potence " généraliste ", pour le remonter .L'opération terminée, avant de rechasser le spiral, un petit contrôle de l'équilibrage du balancier est nécessaire.

Hypnos a écrit:

Normalement le balancier se dérive au tour. Pas à l'arrache-moyeu ni au démonte pneu.

tu a une levre qui est rabatue sur ton balancier lors du montage qui se dérive au tour comme te l a dit "Hypnos"

chanfrein que tu devra rabattre lors du montage de ton nouvel axe a l aide d'une potence

En demontant d ton axe de force , tu a pris le risque de tordre le bras de ton balancier et d'abimer le diametre du centre



tu a dans le lien que t a donné "Hypnos" de tres bon lien bien expliqués apporté par "caput"