Pignon Coulant

Bonjour,

Comment traduit-on "Pignon Coulant" en anglais ?

Merci pour elle...

Sliding pinion.

Merci
Thank's...

clutch wheel

Roue d'embrayage? c'est plus un baladeur qu'un embrayage ama.

c' est bien clutch wheel le terme exact.

milwatch a écrit:

clutch wheel

SylSS a écrit:

c' est bien clutch wheel le terme exact.

Merci...

Dans le catalogue FLUME on trouve ça:


Dans le BERNER , la bible, je n'ai pas trouvé la traduction. Bon je ne suis peut-être pas complètement réveillé mais les clefs de recherche sont uniques. On trouve "pignon", on trouve "coulant" mais pas "pignon coulant" .Étonnant.

Dans le Berner - pardon Hypnos - " sliding pinion ", ou encore " castle- wheel ". Mais , USA :" clutch wheel", ou " clutch pinion ".

Fiche techniques d'Ebauches SA : " sliding pinion ".

Personne n'a vraiment tort , donc.

Réponse ici dans le dictionnaire : http://www.fhs.ch/berner/?l=en&q=pinion

Citation :

Castle-wheel or sliding pinion (U. S. A. clatch-wheel, clutch-pinion). Pinion that slides along the winding-stem and, according to its position, controls the winding or handsetting (see modern setting-mechanism 2992).

@carlgustav
@caput

... OK, j'ai regardé un peu vite. Mais je pensais trouver une entrée (sans être un article) à "pignon coulant".
La prochaine fois j'y regarderai de plus près

Je trouve sens imagé « Castle-Wheel » très ressemblant avec une tour d’échiquier.

caput a écrit:

Je trouve sens imagé « Castle-Wheel » très ressemblant avec une tour d’échiquier.

Même réaction en découvrant le terme, aujourd'hui, dans le Berner " papier ". Chouette expression. Mais pas vraiment le profil de taille, à vrai dire ...

radiomir a écrit:

L'élément caractérisant de cette pièce, d'usage exclusif, en horlogerie, est son mode opératoire, " glissant ", visant à opérer un engrénement Bréguet d'un coté, et de l'autre à 90°.

Le terme " sliding ", quasi consacré, semble alors parfaitement adéquat.

carlgustav a écrit:

L'élément caractérisant de cette pièce, d'usage exclusif, en horlogerie, est son mode opératoire, " glissant ", visant à opérer un engrénement Bréguet d'un coté, et de l'autre à 90°.
Le terme " sliding ", quasi consacré, semble alors parfaitement adéquat.

Mon smiley concernait plus la forme que le fond de la réponse.

Je suis nul en mécanique horlogère, mais je sais assembler une boîte de vitesses, d'où mon idée de "baladeur".

Merci pour ton explication

radiomir a écrit:

c' est bien le terme utilisé sur les sites US d' où les deux termes.
Tu peux te carrer ton smiley ou tu sais, comme toujours d' ailleurs.

Alors dis-le autrement.

Quant aux smileys, c'est déjà complet là où tu sais chaton.

radiomir a écrit:

Mon smiley concernait plus la forme que le fond de la réponse.

Je suis nul en mécanique horlogère, mais je sais assembler une boîte de vitesses, d'où mon idée de "baladeur".

Merci pour ton explication

En effet, c'est un terme de mécanique, pour ça que j'avais bien précisé " exclusif en horlogerie ", sur ce mode, glissant, analogue,sensiblement à un arbre de boite.Le carré de tige réalisant, grossièrement, en comparaison, la même fonction de guidage longitudinal.

Le terme est utilisé aussi pour les chronographes, mais il s'agit alors de translation radiale. rien à voir.

Et pour en revenir aux BAV, vive celles à plan de joint horizontal ! Que du bonheur , en matière de deux roues au moins ; jamais ouvert ça sur une 4 ; ça existe ?

Clutch, c'est aussi les embrayages de chrono, de voiture etc..
Castle wheel, c'est plutôt british.

Il y a pas mal de termes ici: http://people.timezone.com/library/wglossary/wglossary631693905440630785

milwatch a écrit:

Clutch, c'est aussi les embrayages de chrono, de voiture etc..
Castle wheel, c'est plutôt british.

Il y a pas mal de termes ici: http://people.timezone.com/library/wglossary/wglossary631693905440630785

C'est en effet sur les chronos qu'il convient le mieux, lorsqu'il s'agît d'un embrayage concentrique, type Geismar, Pierce, Piguet ou PP ; doit y en avoir d'autres encore.