Fonds transparents ...Les limites de l'exercice

Nous sommes tous d'accord pour applaudir aux fonds transparent surtout pour des montres avec des calibres de manufacture.
Les belles vis bleues ne tolérent pas le moindre coup de tournevis et les marques changent immédiatement une vis qui serait marquée.
Pour éviter de marquer les vis, on évite de serrer à fond et moralité, parfois la vis se dévisse toute seule et part se promener. J'avais fait cette expèrience sur une ZENO ( ouf ! pas trop chère).
La seconde tendance est que les horlogers non homologués par les marques ne tiennent pas à toucher à ces montres car ils craignent de marquer les vis et de ne pas avoir celle de rechange qui va bien. J'ai vu un horloger déprimé d'avoir marqué 100% des vis d'une Cartier mais la propriétaire ne voulait pas repasser sa montre par le SAV à cause des délais.

Chaque médaille a son revers et au moins sommes nous certain que lorsque nous récupérons la montre, il n'y a pas sous le fond un calibre à quartz en lieu et place du beau JLC mais ces petits inconvénient méritent d'être cité car qunad tout va bien nul n'en rêve mais au premier problème, tout peut devenir très compliqué.

Je n'avais jamais pensé à ce problème possible, merci pour cette information

Ah ? je démonte et je remonte des calibres avec des (vraies) vis bleues et je pense les visser à fond ... et sans marques...
Jamais essayé avec les ersatz ridicules de vis bleuies au Gemey Maybelline NewYork (TM) (C).
Cordialement
Swordy

SWORDY a écrit:

Ah ? je démonte et je remonte des calibres avec des (vraies) vis bleues et je pense les visser à fond ... et sans marques...
Jamais essayé avec les ersatz ridicules de vis bleuies au Gemey Maybelline NewYork (TM) (C).
Cordialement
Swordy

Pareil, avec le bon embout de tournevis j'arrive à serrer sans faire de marque.

dis, monsieur Zen, ils les serrent comment les vis la premiere fois sans faire de marque?
sans delirer, un truc aussi couillon que ca, une industrie de la micro precision comme je considere l'horlogerie n'aurait pas inventer le bon tournevis qui va bien en metal un peu plus tendre que la vis comme ca c'est pas la vis qui se nique mais la lame de tournevis. Et ca, ben quand elle fait trop la gueule on la change et on en parle plus, non?

si la taille d tournevis est exactement la bonne et que la lame est en bon etat on devrait eviter le carnage au maximum quand on est un pro, non? Vu que le couple de serrage s'applique sur une bonne surface de contact vis/lame.

peut-etre que mon cote idealiste ou ma non-possession de calibre a vis bleuies me faire dire n'importe quoi (quoique ds ma JLC reverso grde reserve yen a plein des vis bleuies mais elles sont bien au chaud ds la boite en acier poli)

question conne: si le métal du tournevis est plus tendre que la tête de vis, comment on fait pour les serrer?

Plus tendre que l'acier bleuit ne veux pas dire non plus des tourne vis en guimauve.

alemmar a écrit:

question conne: si le métal du tournevis est plus tendre que la tête de vis, comment on fait pour les serrer?

avant d'arriver à la déformation plastique du tournevis (c.à.d. le tordre ), ce dernier aura eu le temps d'appliquer un couple de serrage largement suffisant.

Tournevis et brucelles en plastique...
En fait, puisque maintenant l'échappement est interchangeable, les ponts n'ont plus besoin d'être vissés : à l'avenir ils seront collés

Les profs disent parfois qu'il faudrait un jeu de tournevis par calibre. Effectivement, pour ce genre d'opération, il vaudrait mieux adapter les lames de son tournevis, ça coûte moins cher. Sinon, il me semble qu'un horloger digne de ce nom doit encore pouvoir rattraper un petit écart avec l'outillage adéquat (polir les têtes, bleuissage).
...Bon, peut-être que la teinte ça doit être plus délicat, ou alors, il faudrait toute les refaire en même temps.

Christian.