Avis pour une montre d'aviateur

Aviator Bristol Vintage : J'aime pas du tout les cornes
Stowa Flieger Baumuster B : La petite aiguille des heures je suis pas vraiment fan.
Hamilton Pilot Auto: Ma préférée des 3

Mais pour la moitié de ton budget je prends une AHA comme celle là   

Je dirais Laco ou Stowa.

Des prix intéressants chez Juwelier Häffner à Stuttgart

Merci pour vos conseils fort utiles ! L'Alpina Startimer Pilot que je n'avais pas envisagé au depart me plait beaucoup.
Du coup j'hesite entre :
- Stowa
- Alpina

Quelle est celle qui a la meilleure finition et la meilleure qualité ?

Merci de vos retours.

chbrasse a écrit:

Merci pour vos conseils fort utiles ! L'Alpina Startimer Pilot que je n'avais pas envisagé au depart me plait beaucoup.
Du coup j'hesite entre :
- Stowa
- Alpina

Quelle est celle qui a la meilleure finition et la meilleure qualité ?

Merci de vos retours.

STOWA !

+1 pour la Stowa !!   

La Stowa est beaucoup plus typique et typée. D'ou les derniers avis. L'Alpina tout en étant à l'évidence de même inspiration est beaucoup plus polissée, plus chic, plus élégante. Ainsi forcément plus passe partout. Il y a un autre facteur auquel j'accorde pour ma part bcp d'importance et qui me ferait écarter Stowa sans regret: sauf erreur de ma part pas d'antireflet sur le verre. La visibilité s'en ressent très fortement.

Stowa :

La stowa, je regrette chaque jour d'avoir revendu la mienne...

km'rol a écrit:

90 euros , fonce   [/url]

tant qu'à avoir une date...Orient 

dommage que le logo soit si gros  

Les 2 clichés de Florian 31 font une excellente démonstration de l'absence d'antireflet sur la Stowa. Rédhibitoire pour l'opticien que je suis.

rotodingo a écrit:

Les 2 clichés de Florian 31 font une excellente démonstration de l'absence d'antireflet sur la Stowa. Rédhibitoire pour l'opticien que je suis.

Anti reflet interne (saphir avant et fond) depuis 2012, certes ça n'évite pas tout mais au moins dans 10 ans l'anti reflet ne se sera pas barré par endroit...
Sinon, j'adore Stowa, ma flieger de 98 est assez particulière avec un unitas 6300 et produite à 70 exemplaires numérotés mais cette Alpina m'a toujours fait de l’œil.

De toute manière que tu achètes l'une ou l'autre tu ne seras pas déçu, juste un bémol tout de même : Stowa emboite encore de l'ETA 2824-2 alors que je crois que c'est son clone Sellita SW200 dans l'alpina et dans ce cas, l'ETA ferait pencher la balance pour la Stowa.

rotodingo a écrit:

Rédhibitoire pour l'opticien que je suis.

Personne n'est parfait...

stowa ou AHA   

ORIENT ! Sans hésiter !

Pour le prix d'une des autres tu peux acheter la bleue, la beige et sûrement d'autres coloris

Bonjour,

Si non fait un tour chez HAMILTON, et ça peut rester dans tes prix.

Cordialement.

Alpina!

Faudrait t'il encore s'entendre sur la définition de montre "d'aviateur"

Parce que moi l'Alpina c'est juste une montre cadran noir avec des gros chiffres

Dans mon esprit une montre de "piloteur de grosnavions" dixit Juju 5 ans
c'est une montre à double graduation
les heures dans un cercle central et les minutes dans le cercle extérieur avec les aiguilles qui vont bien

le reste  

ça c'est bon

Mister N a écrit:

Faudrait t'il encore s'entendre sur la définition de montre "d'aviateur"

Parce que moi l'Alpina c'est juste une montre cadran noir avec des gros chiffres

Dans mon esprit une montre de "piloteur de grosnavions" dixit Juju 5 ans
c'est une montre à double graduation
les heures dans un cercle central et les minutes dans le cercle extérieur avec les aiguilles qui vont bien

le reste  

ça c'est bon

Mais non c'est la flèche a 12H qui fait Tout    

J'irais faire un tour du côté de chez Sinn à ta place.

Stowa est très sympa. J'en ai eu une mais il lui a manqué un petit quelque chose. J'ai fini par la trouver un tantinet ennuyeuse au quotidien, manquant quelque peu de relief.





J'ai été beaucoup plus séduit par cette Sinn 856, qui elle me manque par moment...

+ 1 pour la Stowa aussi

doublon

Mister N a écrit:

Faudrait t'il encore s'entendre sur la définition de montre "d'aviateur"

Parce que moi l'Alpina c'est juste une montre cadran noir avec des gros chiffres

Dans mon esprit une montre de "piloteur de grosnavions" dixit Juju 5 ans
c'est une montre à double graduation
les heures dans un cercle central et les minutes dans le cercle extérieur avec les aiguilles qui vont bien

le reste  

L'IWC mark XI de la belle époque n'avais pas de double graduation. Pourtant cela fait partie je crois des références en termes de montre aviateur.

doublon

floppyhouse a écrit:

Mais non c'est la flèche a 12H qui fait Tout    

c'est quoi ce modèle