Pourquoi si peu de 903 ?

Bonjour,
Avez vous une explication sur les raisons pour lesquelles on ne voit que très peu de SINN 903, tous modèles confondus,
qui sont tout à fait légitimes et qui, bien que leur prix à passablement augmentées, restent près de 3 fois moins chères que les Breit ?
Si d'ailleurs les détenteurs de cette belle, veulent insérer quelques photos, il ne faut pas hésiter en plus de l'argumentation.

Sans doute parcequ'il n'y a pas écrit Breitling dessus justement, et que pour une partie d'acheteurs de montres de luxe, le logo joue pour beaucoup dans le choix de la montre...

faut dire aussi que Sinn n'a jamais fait grand chose non plus pour faciliter l'achat d'une de leurs montres...

Du même avis, elle souffre de la comparaison d'image avec la Navitimer.

Mais c'est sans conteste une excellente montre.
Vraiment étanche, avec un 7750 aux petits oignons et un cadran aux allures de 806.

Je regrette parfois la mienne.
L'augmentation de prix me bloque vraiment pour en reprendre une.


[photo trop grande]

Peut être parce qu'à choisir un chrono chez Sinn, ce n'est pas celui qui serait en pole position.

Ensuite, parce que dans l'esprit, ça reste une Navi du pauvre. Comme les O&W.

Et surtout parce que c'est un style assez particulier, chargé, brillant, qui peut ne pas plaire. Par exemple à moi   

Quand je vois cette belle photo, cela donne vraiment envie.
Est ce que la carrure est exactement la même que celle de la Navi de chez Breit ? même épaisseur, longueur cornes à cornes, largeur corne ...

Bender a écrit:

Peut être parce qu'à choisir un chrono chez Sinn, ce n'est pas celui qui serait en pole position.

Ensuite, parce que dans l'esprit, ça reste une Navi du pauvre. Comme les O&W.

Et surtout parce que c'est un style assez particulier, chargé, brillant, qui peut ne pas plaire. Par exemple à moi   

chargé, brillant, certes, mais pas plus que la Breit Navi.

lawrence3434 a écrit:

Quand je vois cette belle photo, cela donne vraiment envie.
Est ce que la carrure est exactement la même que celle de la Navi de chez Breit ? même épaisseur, longueur cornes à cornes, largeur corne ...

Oui le boitier est de même dimension, c'est une Navitimer! Historiquement aussi légitime qu'une Breitling ou une Aviation...

Faut dire aussi que Sinn est une marque peu connue, très peu distribuée en France, et que pour celui qui ne fréquente pas les forums, cette 903 s'apparente très certainement plus à une copie chinoise de Breitling qu'à une vraie bonne montre...

Bender a écrit:

Peut être parce qu'à choisir un chrono chez Sinn, ce n'est pas celui qui serait en pole position.

Ensuite, parce que dans l'esprit, ça reste une Navi du pauvre. Comme les O&W.

Et surtout parce que c'est un style assez particulier, chargé, brillant, qui peut ne pas plaire. Par exemple à moi   

Ben justement, et avec une étanchéité plus importante, je me demande si je ne préférerai pas la Sinn...

Et avec Stef qui joue les vils tentateurs, entre la 903 et la 103...

  

perso, je suis d'accord avec Bender: à prendre un chrono Sinn, ce sera une 103 avec Diapal et toute la technologie qui fait que Sinn est Sinn...
même si la 903 est tout à fait légitime...

  

une bonne 903 vintage, avec son lemania y'a pas mieux   

Le Güi a écrit:

Faut dire aussi que Sinn est une marque peu connue, très peu distribuée en France, et que pour celui qui ne fréquente pas les forums, cette 903 s'apparente très certainement plus à une copie chinoise de Breitling qu'à une vraie bonne montre...

J'aurais pas mieux dit   
Même si ça ne retire rien a la qualité de ces montres, cela explique très certainement leur faible présence.

NB : n'est belle ta 903 Trinita   

Paulo Dulac a écrit:

Oui le boitier est de même dimension, c'est une Navitimer! Historiquement aussi légitime qu'une Breitling ou une Aviation...

Ouais....

Ernst Schneider a racheté les marques Breitling et Navitimer.

Sinn et Ollech & Wajs ont racheté quant à eux les stocks de pièces et le droit de continuer à utiliser le dessin c'est tout.

Tu confonds droit d'image et légitimité amha.

Pour ma part, le choix est simple une navitimer c'est une 806 vintage avec un Vénus 178 dedans   

Paulo Dulac a écrit:

Oui le boitier est de même dimension, c'est une Navitimer! Historiquement aussi légitime qu'une Breitling ou une Aviation...

Même si il n'y a pas de problème de droit ou de propriété, elle n'est pas aussi légitime qu'une Breitling. Le Design et l'histoire de ce modèle reste rattachés à la marque helvétique. Sinn n'a fait que racheter des droits donc ni histoire ni modèles anciens et variétés de modèles, calibres etc...

rogerw650 a écrit:

Même si il n'y a pas de problème de droit ou de propriété, elle n'est pas aussi légitime qu'une Breitling. Le Design et l'histoire de ce modèle reste rattachés à la marque helvétique. Sinn n'a fait que racheter des droits donc ni histoire ni modèles anciens et variétés de modèles, calibres etc...

+1

rogerw650 a écrit:

Même si il n'y a pas de problème de droit ou de propriété, elle n'est pas aussi légitime qu'une Breitling. Le Design et l'histoire de ce modèle reste rattachés à la marque helvétique. Sinn n'a fait que racheter des droits donc ni histoire ni modèles anciens et variétés de modèles, calibres etc...

D'un autre coté, Ernst il a racheté quoi ? juste la marque breitling ?

trinita a écrit:

D'un autre coté, Ernst il a racheté quoi ? juste la marque breitling ?

Breitling (la société) était victime du quartz et n'était composée que de 25 employés en 1979...

Breitling (monsieur) était malade, très malade. Ernst Schneider qui possédait Sicura et travaillait avec Breitling a racheté la marque, les plans, je pense une partie des machines pour remonter une usine délocalisée en 1982 (l'époque des Breitling hybrides quartz et méca).

Certains pourront mieux te répondre que moi sans doute

Merci de ton retour,

En tout cas, meme si il y a des chances qu'elle parte bientot en PA,
cette sinn est vraiment attachante et la version breitling ne me parle pas du tout...
(une 806 je dis pas, la c'est un autre monde on est bien d'accord)