Solaires radio pilotées, liste et avis

Mais alors à quoi servent tous les émetteurs de la liste ?

Quelle liste ?

Hum, hum... Celle que j'ai donnée et que tu as quotée dans ton précédent message.

En plus, d'après ce que m'avait dit un marin, France Inter, on le captait même dans le Pacifique.

Je pense que les marques de montres utilisent les 6 émetteurs cités plus haut. Casio, c'est certain.
S'il en existe d'autres, ils ne sont apparemment pas utilisés pour les montres, et peut-être non plus
par les stations météo résidentielles.
Je ne sais pas si France Inter émet des signaux horaires et de quelle façon. Mais en tout cas, les montres n'y répondent pas.

Et pourtant:



Depuis 1977, l'émetteur d'Allouis est également utilisé pour la transmission de signaux horaires à partir d'une horloge atomique


Les signaux horaires permettent d'accéder à l'heure légale française et de synchroniser près de 200 000 horloges sur tout le territoire métropolitain

Le financement et la maintenance du système sont assurés depuis 2004 par la Chambre française de l'horlogerie et des microtechniques (CFHM). Ces signaux horaires sont ainsi largement utilisés dans des secteurs clés de l'industrie exigeant une fiabilité de synchronisation : production et distribution d'électricité, transports aériens, ferroviaires, routiers ainsi que pour la gestion de l'éclairage public, la synchronisation des feux tricolores de carrefours, les horodateurs, etc.

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89metteur_d%27Allouis

Apparemment, les marques japonaises de montres n'en ont pas connaissance !
Il serait bien utile pour "arroser" le Portugal, l'Espagne et aussi le Maroc.
Du moins, au Maroc, ils ne savent pas capter de signaux horaires.

Après recherche sur internet :
Il sert principalement à:
contrôle du trafic aérien et routier, transport ferroviaire, centrales nucléaires, gestion de l’éclairage public d’un grand nombre de communes, synchronisation des horodateurs, mise à l’heure des horloges d’édifices publics et des gares.
Le signal est généré à une fréquence de 162 kHz, ce qui est plus élevé que les 6 autres dans le monde qui, eux, vont d'environ 40 à 77 kHz.
Bien à vous.

Il y a peut-être une licence d'utilisation à payer.

J'ai une montre solaire Seiko Astron, point de vue finition et technologie, c'est la perfection, un produit d'une qualité qui joue dans la cour des Grand-Seiko, une qualité exceptionnelle.
Le solaire est fait pour résister une dizaine d'années, voir plus, quand la batterie est fatiguée, il suffit de la faire changer, en tout cas, c'est comme ça sur Seiko.
Maintenant, une quartz avec pile peut faire aussi,  j'ai des Swatch, cette marque assure gratuitement  le changement de piles à vie pour la montre, donc aucun frais supplémentaire à prévoir, et vu que pour profiter de cette prestation, il faut se rendre en boutique, ça permet à Swatch de récupérer les vieilles piles pour les recycler, c'est aussi un bon point pour l'écologie.

J'observe que ma G-Shock gagne environ 0,4 s/j, mais bien sûr elle se remet à l'heure chaque nuit.
La montre pourrait elle-même constater cette dérive et ajuster sa marche en conséquence, afin d'être toujours à exactement à l'heure.
Savez-vous s'il existe des montres qui fonctionnent selon ce principe ?

Il est sûr que si elle "connaissait" sa dérive, il suffirait que le constructeur effectue le réglage en conséquence !
Et à l'intérieur des 24 H entre deux remises à l'heure automatique, cela n'a guère d'impact: 0,4 sec/jour.
C'est justement à cause de cette remise à l'heure automatique que la précision est maintenue, sans avoir besoin de subterfuges complexes telle une compensation thermique bien onéreuse.
Amicalement.

Il n'est nullement besoin d'une compensation thermique. Une montre radio-pilotée peut aisément calculer sa dérive horaire moyenne et se remettre à l'heure sur cette base toutes les heures. Ça demande moins d'une heure de boulot à un information compétent, et ça coûte nada.

Mais cela n'est pas implémenté sur les Casio. Ni sur d'autres marques comme Citizen p.ex.
C'est effectivement au constructeur de le faire. 
Il est certain que si la montre fait la différence entre son heure et celle après une remise à l'heure, il sera possible de compenser heure par heure, mais cela servirait à quoi ? Car les 0,4 s/jour de Pyjam
me semble déjà élevée. Le coût serait comme d'habitude à l'appréciation du constructeur, même si, comme vous le dites très bien, le coût réel serait insignifiant. Et facilement transposable sur toutes les Casio pilotée p.ex.
Amicalement.

C'est quelque chose qui est absolument inutile en zone de réception des signaux, justement parce que cette réception recale la montre sans calcul au minimum 1x/j.
À la limite, ça serait utile pour les déplacements dans les zones non couvertes, à condition que le déplacement soit assez long pour que ça vaille le coup (et le coût). La précision d'un quartz de base est de ±1 s/j puisque les plus mauvaises montres sont vendues pour ±30 s/mois et qu'on atteint sans effort ±15 s/mois, soit une dérive parfaitement compatible avec la plupart des activités humaines même au bout de 3-4 mois.
Si cela s'avérait compliqué, il est toujours possible de procéder à une mise à l'heure manuelle sur le big d'une station radio (même GO ou OC).

Dans le doute, Junghans a doté son dernier calibre d'une précision diabolique de ±8 s/an sans réception des signaux DCF. C'est beau, c'est une prouesse technique, ça fait envie, mais est-ce vraiment utile ?

En dehors de cet exemple, je me demande même si la technologie DCF ne permet pas en réalité aux constructeurs de rogner sur la qualité intrinsèque du module quartz, puisque de toute façon, la montre est destinée à une remise à l'heure automatique avant que le défaut de précision soit gênant voire visible. En gros, comme si les constructeurs auto collaient des pneus larges à leurs voitures pour éviter de devoir peaufiner la mise au point et les équilibres de leurs modèles...

En quelque sorte, ce que tu proposes comme module se recalibrant par calcul et déduction des dérives précédemment constatées, outre que ça risquerait d'exagérer l'écart en cas de voyage du froid au chaud ou inversement, ça reviendrait à concevoir un module de qualité assisté du DCF, et donc vendre plus cher ou rogner sur ses marges.

La modification dont je parle ne concerne que le logiciel interne de la montre. Donc, aucun coût matériel à répercuter sur chaque exemplaire construit.

L'intérêt semble limité sauf que, si le coût de mise en œuvre est quasi nul, pourquoi s'en priver ? Après tout, je lis sur un autre forum que certains ont beaucoup de mal à synchroniser leur montre aux USA, voire que certains Australiens captent par intermittence le signal japonais. En conséquence, ils restent parfois plusieurs semaines sans remise à l'heure.

Actuellement certains modèles de G-Shock et Pro Trek sont bien capables, toutes les heures, de vérifier que les aiguilles sont bien placées et de les réaligner si nécessaire. Corriger par la même occasion la dérive horaire de la montre ne demande pas un bien grand effort.

Je souhaitais juste savoir s'il était connu que cela est fait sur certains modèles.

J'avais bien compris.
Mais je pense que c'est jugé totalement inutile par les constructeurs. Et que ça permet de hiérarchiser les gammes, en justifiant une Astron à 2000€, une Junghans à 1000€ et une 5610 à 80€ (même si, bien sûr, le module est loin de tout faire dans l'histoire).

C'est sûr que quand on est couvert par le radio-pilotage, la moindre Casio à 100 EUR est plus précise que n'importe quelle autre montre non radio-pilotée, de 1000 à cent millions d'euros
Ça fait réfléchir…

Pyjam a écrit:

Actuellement certains modèles de G-Shock et Pro Trek sont bien capables, toutes les heures, de vérifier que les aiguilles sont bien placées et de les réaligner si nécessaire. Corriger par la même occasion la dérive horaire de la montre ne demande pas un bien grand effort.

Tout à fait d'accord Pyjam !
Et aussi avec Rocca: "C'est sûr que quand on est couvert par le radio-pilotage, la moindre Casio à 100 EUR est plus précise que n'importe quelle autre montre non radio-pilotée, de 1000 à cent millions d'euros ".
Bien à vous.

J'avoue que depuis que je porte des radio-pilotées, G-SHOCK et autres Casio « de ville », j'ai bien du mal à m'en passer… en fait je ne saurais plus porter autre chose maintenant ! Le confort de ces montres est vraiment exceptionnel à tous points de vue !!
Seul un quartz d'exception, comme le Citizen 0100 par exemple, pourrait me faire changer d'avis, mais je bute sur le prix puisque pour bien moins cher j'ai une précision encore meilleure.

Rocca a écrit:

J'avoue que depuis que je porte des radio-pilotées, G-SHOCK et autres Casio « de ville », j'ai bien du mal à m'en passer… en fait je ne saurais plus porter autre chose maintenant ! Le confort de ces montres est vraiment exceptionnel à tous points de vue !!
Seul un quartz d'exception, comme le Citizen 0100 par exemple, pourrait me faire changer d'avis, mais je bute sur le prix puisque pour bien moins cher j'ai une précision encore meilleure.

C'est bien vrai !

Rocca a écrit:

J'avoue que depuis que je porte des radio-pilotées, G-SHOCK et autres Casio « de ville », j'ai bien du mal à m'en passer… en fait je ne saurais plus porter autre chose maintenant ! Le confort de ces montres est vraiment exceptionnel à tous points de vue !!
Seul un quartz d'exception, comme le Citizen 0100 par exemple, pourrait me faire changer d'avis, mais je bute sur le prix puisque pour bien moins cher j'ai une précision encore meilleure.

Moi j'ai fait un "écart" aux CASIO, avec une CITIZEN...  Solaire et radiopilotée 

Très bonne monrte également.
Petite question: Quelle est sa référence ? Et possède-t-elle le bip horaire ?
Merci d'avance.

Je garde un œil sur la CB0010-02E, mais j'attends de trouver une variante de cadran qui me plaise davantage.

je possède celle là : AT8124

J'ai eu une ProTrek PRW-5000T-7ER.
J'en étais vraiment content mais ma femme n'aimait pas trop son look. C'est sûr qu'elle est peu discrète.
Par contre c'était impeccable pour toutes les activités. Même pour aller nager, pas d'inquiétude sur l'état du joint, et donc sur la compétence de l'horloger qui aurait changé la pile... s'il y en avait une à changer

Toujours à l'heure, c'était génial.

Côté altimètre, plus efficace qu'une montre GPS dans les cas que j'ai rencontrés.

Bref une très bonne montre.



Sinon j'avais lorgné sur les EcoDrive. Elles sont vraiment belles, mais à l'époque je n'avais pas le budget.