Restauration Patek Philippe Calatrava cal.215

Petersham a écrit:

Les collectionneurs sont fétichistes, la première question lors de transactions sur des Rolex ou Patek est systématiquement: la montre est-elle 100% originale.  Celle-ci ne l'est plus, libre à chacun ensuite de donner la réponse qu'il veut à l'acquéreur potentiel, mais en cas de réponse totalement honnête (j'ai juste fait fabriquer une pièce de rechange mineure par un super horloger...), beaucoup fuiront là ou une réponse "elle est passée au SAV Patek" n'aurait aucune incidence.  Cette réponse peut déplaire, mais elle traduit une réalité incontournable.

Il suffira à l'acquéreur amateur de "bran***** intellectuelle" d'apporter la montre chez Patek pour remplacer la pièce car rien n'a été modifié.

reparatheure a écrit:

Il suffira à l'acquéreur amateur de "bran***** intellectuelle" d'apporter la montre chez Patek pour remplacer la pièce car rien n'a été modifié.

Je n'aurai pas dit mieux...
Y'en a toujours pour chercher la "petite bête"...

Je me demande si sérieusement Patek serait capable de voir que la pièce a été refaite et n'est pas d'origine... Surtout après un travail si minutieux !

En tous les cas un très joli travail et un sacré matériel !!!

Merci pour le partage !

Bien cordialement !

reparatheure a écrit:

Il suffira à l'acquéreur amateur de "bran***** intellectuelle" d'apporter la montre chez Patek pour remplacer la pièce car rien n'a été modifié.

Nous sommes bien d'accord et c'est la raison pour laquelle j'aurais fait cette démarche du premier coup. Ne sous-estimez pas le niveau de bran****** intellectuelle chez les amateurs de forums, et ce quel que soit le sujet.

Ceci ne remet bien évidemment pas en cause le niveau technique de l'intervention qui est effectivement bluffant. Bravo...

On peut aussi imaginer que la cliente a juste acheté cette montre parce qu'elle lui plaisait, et souhaite simplement qu'elle soit remise en ordre de marche, et se trouve à mille lieues de toutes considérations bassement spéculatives concernant sa montre.

Eric67 a écrit:

On peut aussi imaginer que la cliente a juste acheté cette montre parce qu'elle lui plaisait, et souhaite simplement qu'elle soit remise en ordre de marche, et se trouve à mille lieues de toutes considérations bassement spéculatives concernant sa montre.

Oui mais comme elle est "marchande" l'idée est, comme précisé plus haut, de la revendre....

Mais une fois de plus on s'en tape ! Le sujet, et l'unique sujet, c'est la reparation de haut vol réalisée par notre ami...

Le reste...

Mister N a écrit:

Oui mais comme elle est "marchande" l'idée est, comme précisé plus haut, de la revendre....

Exact, ce n'était pas spécifié dans le post initial, je n'avais pas vu

Encore une fois merci pour la partage, le travail est remarquable

reparatheure a écrit:

Pièce impossible à trouver donc pour la cliente marchande, il n'y avait pas cinquante solutions:

Soit elle envoyait la montre chez Patek (avec un coût AMHA supérieur au mien sans fabrication et un délai important)

Soit elle passait par moi qui avais déjà la montre en main pour le diagnostic (coût élevé, certes, vu le travail à effectuer, mais certainement plus rapide)

Soit elle ne faisait pas la réparation et perdait une mise importante (montre vendue aux enchères, sans retour possible)

merci pour ces précisions et encore bravo pour la qualité de votre travail

D'un autre côté, à moins qu'il y ait un poinçon secret sur chaque pièce, je mets au défi quiconque de savoir que la pièce a été refaite.

Enfin bref...

vraiment impressionnant

question idiote
avec quoi mesure t'on des cotes si petites?

bhao a écrit:

question idiote
avec quoi mesure t'on des cotes si petites?

Au micromètre et projecteur de profil dans mon cas.

reparatheure a écrit:

Au micromètre et projecteur de profil dans mon cas.

merci

Une petite question sacrilège au passage : comment peut-on briser ainsi les dents de cette roue ?

Je n'ose penser que cette grande manufacture ait fabriqué une roue créant un arc-boutement, donc so what ?

Rouille après une inondation et donc blocage ?

Le ressort s'est bloqué et le tambour ne tournait plus ?

Salut JC.

C'est même pire que cela: Les aciers utilisés ne sont pas forcément les meilleurs en terme de qualité.

Perso, mis à part la boîte de belle facture, je trouve que le calibre n'est pas à la hauteur pour une marque si prestigieuse: Aciers moyens, finitions laissant à désirer...

Mais bon, cela fera toujours rêver les gogos.

Et vlan !

Le pavé dans la mare

Bravo, beau boulot l'Audonien.

très bon boulot , sur le 215 le système a changer depuis car effectivement ce problème est récurent (les dents se cassent sur la roue inférieur) .

blowtorch a écrit:

Je n'aurai pas dit mieux...
Y'en a toujours pour chercher la "petite bête"...

Je me demande si sérieusement Patek serait capable de voir que la pièce a été refaite et n'est pas d'origine... Surtout après un travail si minutieux !

En tous les cas un très joli travail et un sacré matériel !!!

Merci pour le partage !

Bien cordialement !  

oui a 100% ça se voit , rien que les dents sont polie chez PP , ensuite l'un des trois trou est excentré sur la roue refaite , enfin , les dents sont plus fine sur la roue patek , sinon , cela reste du très bon boulot .

Visible ou pas c'est vraiment du super boulot !

et merci pour nous avoir montré tout ça.

Isosta

bascule a écrit:

oui a 100% ça se voit , rien que les dents sont polie chez PP , ensuite l'un des trois trou est excentré sur la roue refaite , enfin , les dents sont plus fine sur la roue patek , sinon , cela reste du très bon boulot .

Sans vouloir me jeter des fleurs, c'est archi-faux:

La denture est passée là-dessus pour un poli noir (d'où le rendu sur photo):



Pour ce qui est d'un des trous soit-disant excentré, il faudra m'expliquer comment juger sur photo, d'autant plus que tous les perçages/taraudages ont été réalisés en fonction de la roue supérieure (le "décentrage" est un effet d'optique dû aux ébiselures).

Enfin, pour les dents soit-disant plus fines, idem que ci-dessus, surtout que la fraise a été choisie méticuleusement avec la roue détériorée. Alors OK, il y a peut-être quelques microns de différence, mais absolument impossible à voir à la loupe de contrôle, donc encore moins sur photos.

Enfin bref...

bascule a écrit:

très bon boulot , sur le 215 le système a changer depuis car effectivement ce problème est récurent (les dents se cassent sur la roue inférieur) .

Bonsoir
Quelle était la cause de ces casses récurrentes ?
métallurgie ? ajustement ? conception trop faible ?
Un manque d'huile peut favoriser la résistance du train de rouage et aider à la casse ?
Un remontage régulièrement trop brutal à fond ? Merci.

reparatheure a écrit:

Salut JC.

C'est même pire que cela: Les aciers utilisés ne sont pas forcément les meilleurs en terme de qualité.

Perso, mis à part la boîte de belle facture, je trouve que le calibre n'est pas à la hauteur pour une marque si prestigieuse: Aciers moyens, finitions laissant à désirer...

Mais bon, cela fera toujours rêver les gogos.

Rares, de telles analyses; celle ci pertinente, en tous points et légitiment autorisée vu la qualité probante du travail réalisé .

reparatheure a écrit:

Sans vouloir me jeter des fleurs, c'est archi-faux:

La denture est passée là-dessus pour un poli noir (d'où le rendu sur photo):



Pour ce qui est d'un des trous soit-disant excentré, il faudra m'expliquer comment juger sur photo, d'autant plus que tous les perçages/taraudages ont été réalisés en fonction de la roue supérieure (le "décentrage" est un effet d'optique dû aux ébiselures).

Enfin, pour les dents soit-disant plus fines, idem que ci-dessus, surtout que la fraise a été choisie méticuleusement avec la roue détériorée. Alors OK, il y a peut-être quelques microns de différence, mais absolument impossible à voir à la loupe de contrôle, donc encore moins sur photos.

Enfin bref...

j'ai jugée le travail par rapport au photos comme tous le monde d'ailleurs , donc sur la photo si dessous que tu as prise on voit bien que les trous sont excentrés (c'est peut être un effet d'optique)

juste pour dire que sur photo , je ne suis pas d'accord avec les gens qui disent que l'on ne ferait pas la différence chez PP , voila comme je l'ai précisée cela reste du très bon travail , désolée si je t'ai froissée .

Félicitations pour ce travail!

La photo n'est pas flatteuse, précise, éclairée.
Difficile d'en tirer un avis.
Lors d'un service patek, l'origine extérieure sera détectée
Ils n'ont pas un discret marquage ?