Qui s'intéresse au réveil mécanique...? - tome 2

Voilà une pièce intéressante dans ta collection Franck! Il ne faut pas que sauvegarder les horloges mécaniques, parmi les électriques il y a de belles pièces également.

Pour l'anglage de mon mouvement j'ai trouvé plusieurs petits film sur youtube. En voici un ICI chez Julien Coudray et une autre technique ICI

Chez Greubel Forsey j'ai également vu quelque chose d'intéressant, mais je ne l'ai plus retrouvé. Ça illustre bien pourquoi les montres vraiment "Haute Horlogerie" sont tellement chères.

Je n'ai pas la prétention de me lancé dans le même degré de finition, mais je veux essayer d'améliorer le look d'un mouvement de réveil, dont les platines sont en laiton.

Bon Dimanche à tous les amateurs de réveils!
milou



Edit milou /:43

Voilà le petit film de Greubel et Forsey ICI

Bonjour Milou,comme tu le dit,je diversifie pas mal ma collection , mais après elle va finir dans le buffet avec les autres.Ou je l'offrirais a un (e) ami (e) .
Qui aura la place et l'autorisation
Impressionnant ces techniques d'anglages, mais toi tu veut le faire en manuel ou le faire a la Dremelle ?

schaefer a écrit:

Bonjour Milou,comme tu le dit,je diversifie pas mal ma collection , mais après elle va finir dans le buffet avec les autres.Ou je l'offrirais a un (e) ami (e) .
Qui aura la place et l'autorisation  
Impressionnant ces techniques d'anglages, mais toi tu veut le faire en manuel ou le faire a la Dremelle ?

Eh-ben Franck je te dirai ça dès que j'aurai fait mes premiers essais. Je vais évidemment essayer les deux, et si jamais ça marche super bien au dremel, je dirai biensur que j'ai sué sang et eau en le faisant à la main

Les pièces d'un réveil sont bien plus grandes, mais les recoins son plus accessibles. J'ai déjà testé l'une ou l'autre chose après avoir vu une démonstration de matériel à Baselworld l'année dernière. Si j'y retourne cette année j'achèterai quelques outils pour mon dremel (qui en fait est un Proxxon).

Avant d'attaquer les platines du réveil au touret à polir, je me suis acquitté d'une tâche un peu moins passionnante, à savoir le nettoyage d'un sautoir en cuivre:






Fin du HS

Cela me rappel ma jeunesse, mais il n'y en avais pas qu'une a faire.

Je viens de munir un de mes étaux de mâchoires en bois pour ne pas blesser les pièces en laiton. Il faut que je regarde au magasin de bricolage, si on peut y trouver des revêtements de mâchoires en nylon par exemple. Peut-être que l'un d'entre vous a déjà ça?

J'avais trouvé cela en Grande-Bretagne il y a une vingtaine d'année pour bricoler mes Triumphs.
Je pense que tu peut arriver a faire sensiblement les mêmes ,sans les aimants.



Bon Dimanche

Milou a écrit:

Je viens de munir un de mes étaux de mâchoires en bois pour ne pas blesser les pièces en laiton. Il faut que je regarde au magasin de bricolage, si on peut y trouver des revêtements de mâchoires en nylon par exemple. Peut-être que l'un d'entre vous a déjà ça?

... et une feuille de plomb épaisse ? J'ai déjà vu des étaux avec ce genre de prothèse

Vos deux propositions me semblent bonnes. Il y a des années de ça j'avais des morceaux de plomb, mais je m'en suis débarrassé. La variante de Franck semble être en cuir? Je pourrais sacrifier une vielle ceinture. Affaire à suivre, demain j'en saurai plus, quand j'aurai essayé mes mâchoires en bois.

Non Milou les protections des mors sont en caoutchouc.

schaefer a écrit:

Non Milou les protections des mors sont en caoutchouc.

Ben les protections ont drôlement morflé.

Je viens de faire des essais d'anglage sur une des clés du réveil. Ce qui me satisfait le plus c'est la version manuelle avec un petit burin de tournage serré dans un roule goupilles (je ne suis pas sur du terme). Les surfaces plane de la clé ont été passées avec un cabron à grain fin, puis à la pâte à polir Dialux verte. Mes amis, elle brille comme si elle était en or!

Photo plus tard.

Tu sais Milou, quand tu mets ces moteurs serrés dans les mors pour les réviser,c'est autre chose que d'y mettre un moteur de réveil.

Et il y en eu d'autres que ceux là.

Bonjour à tous,

schaefer a écrit:

Non Milou les protections des mors sont en caoutchouc.

Pour ce genre de petits travaux, (pas pour les moteurs de motos on s'entend,)
je garni les mors de l’étau avec un morceau de vieux pneu pour bicyclette coupé à la largeur.
Très satisfait de la solidité ainsi que de la fiabilité du serrage.

Allez, on passe à un des réveils du jour:
Pour changer des Jaz, un Kienzle quasi Nos, trouvé il y a bien longtemps et que je n'arrive pas à dater.










Il est du même style que le réveil (surement un Blessing) que notre ami Wolfy a présenté dans le tome I page 35.

https://forumamontres.forumactif.com/t27003p850-qui-s-interesse-au-reveil-mecanique



A bientôt.

Vraiment très joli ce Kienzle,j'en ai bien 2 ou 3 mais pas de cette qualité.

schaefer a écrit:

Vraiment très joli ce Kienzle,j'en ai bien 2 ou 3 mais pas de cette qualité.

Merci schaefer.

Alors si j'ai tout bien compris, et au vu des photos, tu es également passionné de mécanique plus imposante?

J'ai été très passionné par les Triumphs pendant quelques décennies ( 4 aux moins ) et un accident m'a fait vendre mes anglaises et garder qu'une moderne.

J'ai croisé l'un ou l'autre amateur de vieille motos anglaises. Un ancien collègue de travail possède également une Triumph assez récente. Je ne sais pas quand ils ont arrêté d'en produire.
Maintenant on voit plutôt des Japonaises, des Américaines ou évidemment le rêve de beaucoup des BMW, mon voisin en a une.

Pour le réveil Kienzle, il est effectivement en très bon état. Je n'ai qu'un seul exemplaire de la marque (juste pour en avoir un), mais j'en vois régulièrement dans les puces. Je pense que la production annuelle de Kienzle devait être comparable à celle de Jaz (je m'avance peut-être un peu). Si ChP était là, il aurait la réponse.

Mes amis le travail d'anglage a commencé sur une platine du mouvement de réveil présenté plus haut. Une face a bien progressé (photo plus tard), mais je dois me procurer des fraises boules ainsi que des coniques pour angler les perçages ronds voir le sujet ICI


A+
milou

Bonjour et merci Milou pour ce moment de lecture très instructif.
C'est donc sur le Junghans que tu vas te faire la main ?
Tu nous feras de belles photos bien sur.

schaefer a écrit:

Bonjour et merci Milou pour ce moment de lecture très instructif.
C'est donc sur le Junghans que tu vas te faire la main ?
Tu nous feras de belles photos bien sur.  

Oui Franck, c'est le junghans qui va y passer. J'irai à Bâle prochainement et j'y achèterai les fraises qui me manquent et je pourrai continuer le travail sur les perçages circulaires.

Bonjour mes amis "réveillistes"!




Voilà la platine après lavage (desoxydation du laiton):



Voilà les mors provisoires en bois de mon étau:


Voilà quelques cabrons vite confectionnés ce matin. Il y en aura d'autres avec des grains particulièrement fins:


Voilà une photo de mon proXXon muni d'un tampon pointu pour accéder aux endroits un peu étroits. Il y en a d'autres (des disques et tampons de toutes sortes):
Pour ce travail j'utilise la pâte dialux verte.


Pour le finish j'utiliserai la pâte jaune, sauf si l'un d'entre vous a une meilleure idée.

A+
milou

Bonjour Milou, je vois que les préparatifs pour l'anglage de ton Junghans avancent.
Moi en ce moment je travail sur cette petite Certina.


J'ai trouvé un autre mvt pour changer la branche de lyre cassée la dernière fois,le plus dur sera de trouver un cadran .
Bonne journée

Bonjour à tous,

schaefer a écrit:

Moi en ce moment je travail sur cette petite Certina.

Tu veux en faire un réveil?

En parlant de réveil, j’ai démonté celui-ci aujourd’hui pour voir quel mécanisme l’animait.
Sa hauteur est de 11 cm. Quelqu’un aurait une idée de sa provenance ?














@Milou: bon courage pour les anglages et autres polissages.
A bientôt.

Bonjour les collègues!

Je viens de rentrer de mon périple depuis ce matin. En passant j'ai acheté de la toile abrasive de 1000. ça me semble assez fin. J'ai cru lire dans FAM qu'il existe encore plus fin, mais ça va le faire avant de passer le tampon polisseur avec de la pâte.

Ton réveil est de très bonne facture Tic. J'en ai un sur l'établi depuis un moment, qui est monté de manière similaire. De toute manière c'est du robuste comme on en faisait entre les 2 guerres, et encore un peu après la deuxième guerre. Dès que les productions de grandes séries ont commencé, on n'utilisait plus de laiton aussi robuste. Un mouvement de cette qualité mériterait vraiment un polissage miroir.
Allez zou au travail

Pour Franck: j'aime bien Certina en général. Ça a souvent été d'un bon rapport qualité/prix.

[quote="Milou"]Bonjour les collègues!

Je viens de rentrer de mon périple depuis ce matin. En passant j'ai acheté de la toile abrasive de 1000. ça me semble assez fin. J'ai cru lire dans FAM qu'il existe encore plus fin, mais ça va le faire avant de passer le tampon polisseur avec de la pâte.

Ton réveil est de très bonne facture Tic. J'en ai un sur l'établi depuis un moment, qui est monté de manière similaire. De toute manière c'est du robuste comme on en faisait entre les 2 guerres, et encore un peu après la deuxième guerre. Dès que les productions de grandes séries ont commencé, on n'utilisait plus de laiton aussi robuste. Un mouvement de cette qualité mériterait vraiment un polissage miroir.
Allez zou au travail  

Pour Franck: j'aime bien Certina en général. Ça a souvent été d'un bon rapport qualité/prix.

Oui Milou, il existe du + fin ,mon carrossier m'a fait voir du 2000 qu'il utilise pour polir les plexis des projecteurs des voitures.

C'est vrai qu'il est sympa celui-ci tic68,mais je n'en avais pas encore vu monté de cet façon.