Akrone K-03 - La Pilote (mais de quoi ? ^^) Tome 4

rotormaniac a écrit:

Je commence a avoir des photos de la K-04 , et ça déchire ^^. Donc je pense qu'il y aura présentation de cette petite dans la semaine

c'est pas passé inaperçu pour moi ça

Vivement les photos alors. Et du coup, pas de nouvelles photos des autres versions de la K03 ? On a pas encore tout vu, si ?

Bon courage encore pour ces journées chargées :p

Almagnifico a écrit:

Si il faut un "ambassadeur" sur la région Caennaise, je suis volontaire  

Et moi sur Nancy/Metz...

Livi67 a écrit:

c'est pas passé inaperçu pour moi ça

Vivement les photos alors. Et du coup, pas de nouvelles photos des autres versions de la K03 ? On a pas encore tout vu, si ?

Bon courage encore pour ces journées chargées :p

bah en effet, tiens je crois qu'il a zappé la dernière version !! je vais le texter ^^

merci les gars vous êtes des assistants formidables ^^

rotormaniac a écrit:

Je commence a avoir des photos de la K-04 , et ça déchire ^^. Donc je pense qu'il y aura présentation de cette petite dans la semaine

J'ai déjà lu ça 10 pages avant.

Bon allez, fais péter une petite photo. Juste une toute petite.

Il est préférable pour eux de dévoiler les photos sur un sujet dédié après présentation du modéle, de ses caractéristiques (longueur d'une corne à l'autre?), de son mouvement, de leur projet ect que sur ce sujet dédié à la k03 ou ca ne rimerait à rien alors on prend son mal en patience ça arrive

whatsyourname a écrit:

Génial !  Et ou en sont les boîtiers carbone ? Sont-ils toujours au programme ?

Très bonne question

radiomir a écrit:

Très bonne question

hello , toujours en train de discuter avec les gars , extrait de son dernier mail :

"malheureusement au niveau complexité, c'est très orienté usinage CNC et du coup si on prend le modèle tel/quel cela va rester bien cher.
On devrait avoir une montre en entier et revoir le design complètement histoire de faire un prix compétitif. Les collègues ingé par contre ne font pas cela gratis. Je ne sais pas si tu es prêt à mettre un peu de cash pour faire une étude d'optimisation du design."

voilà notre quotidien

concrètement voila ma réponse : A voir

es ce que l'on abandonne l'idée de faire une carbone ?  : Non

J'ai un autre plan que j'exploite

Peut être pour un prochain modèle ? (en fait on est deja en train de bosser sur un projet pour 2018 avec une nouvelle unité de l'armée   ) mais inutile de m'en demander plus c'est complètement SECRET DEFENSE

je vais qd meme demander le prix d'une étude de design mais je pense que pour seulement quelques pièces cela risque de faire trop monter la note . Encore une fois , inutile de me dire : "ouai mais y'a telle ou telle marque qui arrivent a en faire ca doit pas être compliqué" ... Ces gars là sont les meilleurs dans leur domaine , vous nous connaissez, on ne va pas s'aventurer là-dedans si ce n'est pas le top !

Apparemment il existe une autre méthode avec un coeur en acier ou titane . Car le "carbone" utilisé dans les manufs que je connais en Chine est poreux et donc pas du tout étanche (sylvain aide moi   ) .

Je veux bien mais à ce que j'en lis, on en est encore à la phase de prospection.
Usiner CNC un cylindre de carbone n'est pas possible?
Créer un moule pour du carbone forgé?
Sinon une carrure carbone assemblée à un fond titane solidaire des cornes?
Tout dépend du type de résine et de la méthode de fabrication pour la porosité.
Je ne sais pas où vous en êtes et quelles pistes ont déjà été explorées  
Par contre j'éviterais un rendu à la Breitlight.

NB: j'ai l'habilitation pour certains projets Défense mais pas pour des montres

radiomir a écrit:

Par contre j'éviterais un rendu à la Breitlight.

+1

Gabriel777 a écrit:

+1

cest quoi le problème ?

Je te laisse te faire ton avis en lisant ce sujet.

Visuellement sans doute, c'est très plastique comme rendu perso. En vitrine face à un chronomat ou blacksteel ça fait tout sauf envie à mon goût.


sinon au risque de proposer mais pour ce genre de pièces vous pensez pas à utiliser la précommande justement ? Les unités militaires vous sollicitent et vous tombez d'accord sur un budget et un projet non ? ou c'est toujours sur base d'un modèle qui sera en vente publique ?

Si c'est pas forcément le cas, si 50 personnes sont prêtes mettons à payer entre 1000 et 1500€ pour une full carbone gmt et s'engagent c'est pas plus simple pour ce genre de modèle exclusif ?   Si boîtier fait en suisse pour avoir de qualité comme tu l'exposais Erwan, mouvement gmt TOP avec cadran appliqué fantôme, franchement ça me choquerai pas de payer le prix pour un modèle chiadé et pensé autour de composants de qualité.

1000€ devrait être un grand max.
C'est une Akrone, c'est-à-dire super rqp.
Pas de la merde comme souvent sur KS ou du super haut-de-gamme hors de prix.


Et pour le rendu plastique, c'est un peu normal

radiomir a écrit:

1000€ devrait être un grand max.
C'est une Akrone, c'est-à-dire super rqp.
Pas de la merde comme souvent sur KS ou du super haut-de-gamme hors de prix.


Et pour le rendu plastique, c'est un peu normal

+1
On doit rester dans notre gamme de prix habituelle de 1000 balles max , même pour une comme ça . Je n'ai aucune idée du prix pour l'instant . Apres , c'est plutôt rapide (ca prends pas des mois) , ils ont 15jours de délais de prod après une validation de proto . (mais le truc chiant cest si il faut refaire le design ) .

Je suppose que l'équipe a étudié le truc à fond bien sûr... Mais en automodelisme , j'avais eu accès à des cloches d'embrayage en carbone forgé : ultra résistant, et à la fibre de carbone bien marquée ( pas comme sur la breitling)
Un fabricant de pièces d'options carbone et titane en provenance d'Hongkong

Mais Radiomir doit connaître plus d'adresses

radiomir a écrit:

Je te laisse te faire ton avis en lisant ce sujet.

Merci Sylvain, j'allais ressortir le sujet

J'espère qu'on aura pas droit à un remake des débats des mois d'avril et mai

Tient j'ai bien fait de passer par ici avant d'aller dormir

Bon Erwan tu me gardes au chaud une Fantôme

reste 69

Moi j'aime bien le rendu de la breitlight! (Pas taper...)
Ça ressemble au carbone forgé qu'on retrouve sur les Lamborghini...

Sinon, je pense que ce qui tique dans votre conception, ce sont simplement les évidements dans les cornes, sans ça, je ne vois pas ce qui empêcherait un forgeage de la pièce.
Dans tous les cas, je pense qu'il faudra une reprise en usinage, au moins pour les trous pour la fixation du bracelet, pour la couronne, les portées du fond, du mouvement, du cardan et du verre, donc il doit être possible de reprendre les évidements par la même occasion.
Reste à voir l'usinabilite de ce type de carbone, et le rendu après usinage.

Hervé911 a écrit:

Tient j'ai bien fait de passer par ici avant d'aller dormir

Bon Erwan tu me gardes au chaud une Fantôme

reste 69

250 montres pour 4 versions, ça devrait faire à peu près 60-65 montres par version et non 70 .

fdm44 a écrit:

250 montres pour 4 versions, ça devrait faire à peu près 60-65 montres par version et non 70 .

60+60+60+70... il pense que la sienne est dans le lot des 70

Gagné c'est 70 pour la K03 fantôme.

Hervé911 a écrit:

Gagné  c'est 70 pour la K03 fantôme.

J'ai cru comprendre que c'était 69 ?

Je croyais que celle avec les indexes appliquées devait être plus nombreuses que les autres. Ou alors j'ai raté un truc.

Almagnifico a écrit:

Je croyais que celle avec les indexes appliquées devait être plus nombreuses que les autres. Ou alors j'ai raté un truc.

Non c'est bien le cas. C'est pour ça qu'il ne resterait que 250 pour les 4 modèles avec index print.

Du coup environ 150 pour les appliqués aubergine/jaune si j'ai bien suivi !

Almagnifico a écrit:

Je croyais que celle avec les indexes appliquées devait être plus nombreuses que les autres. Ou alors j'ai raté un truc.

Oui, 100 exemplaires, plus le reste comme on vient de le dire.
Enfin à priori.