Feu de vos montres d'aviateur, ou inspirées du monde aéronautique

Merci ! 
Oui, c'est un modèle très simple et très agréable à porter. 
Le boîtier fait 45 mm mais ça se porte facilement.

Radi Caldwell a écrit:

Merci ! 
Oui, c'est un modèle très simple et très agréable à porter. 
Le boîtier fait 45 mm mais ça se porte facilement.

Merci pour l’info.
45mm... à essayer alors, car diamètre quand même assez imposant. 
Mais le look est très sympa. 
Même si Bell & Ross n’a pas de base ancestrale, il faut reconnaître que cette marque soigne design et réalisation.

Souvent de jolies personnalités, oui.

Bonjour à tous ,

@Radi Caldwell J'aime bien la combinaison de cette B&R avec ta signature 

@PHIL71 Très sympa cette Poljot 

Merci !  
Originale, la Poljot, oui...

Pour le coup... Une autre photo d'un modèle d'inspiration aviation.

Montre d'aviateur je pense aux Breitling et je pense surtout aux professionnelles comme l'Aerospace .

Ici une aerospace evo édition limitée pour les personnels de l'armée de l'air en 2014 pour les 80 ans de l'armée de l'air.

Très chouette !

Bonjour à tous ,
Chronographe Poljot Sturmanskie civil de 1995 , modèle au départ uniquement  militaire porté par les forces aériennes soviétiques, puis utilisé sur  de nombreux  vols spatiaux.

Totocatcho a écrit:

Montre d'aviateur je pense aux Breitling et je pense surtout aux professionnelles comme l'Aerospace .

Ici une aerospace evo édition limitée pour les personnels de l'armée de l'air en 2014 pour les 80 ans de l'armée de l'air.

     Superbe avec sur le cadran l'insigne des pilotes  militaires , et au dos le  "Charognard " (le dernier modèle, je préférais l'ancien) 
    ( je présume que tu connais la définition de l'insigne des pilotes?, les ailes , l'étoile et la couronne   )

Non je ne connais pas la signification ! Et je suis preneur !!
Je suis même pas encore breveté ULM multi axes tu sais

Totocatcho a écrit:

Non je ne connais pas la signification ! Et je suis preneur !!
Je suis même pas encore breveté ULM multi axes tu sais

L'ULM , c'est un début ... bien que vu le nombres d'incidents voir d'accidents liés à ces appareils qui ne sont pas soumis à un entretient par des ateliers compétent , et des instructeurs dont certains n'ont que de vagues connaissances aérologiques ( à moins que celui-ci possede un brevet de pilote avion)  

  Si tu "traine" dans les clubs D'ULM il n'est pas rare de voir les gars bidouiller leur machine ... Renseigne toi bien avant de monter dans ces "pieges ", quant au prix de l'heure de vol avec instructeur, elle est presque aussi chere que celle pour passer un brevet de pilote , en securité , avec des personnes agrées , compétentes et des appareils entretenus conformément à une réglementation tres stricte. 

  C'etait une parenthese, mais il y a tellement de drame tout les ans avec ce genre de machines qu'il vaut mieux prévenir que guérir.

  La signification, 
                       Tes ailes te porte, ton étoile te guide, ta couronne t'attend  ( couronne... de gloire ou mortuaire) 
Bonne soirée.

Merci pour la signification et les conseils !

Ca va commencer à me tenter cette histoire

@Alpina2 je suis d'accord avec les ULM et leur sécurité relative sauf que non, le prix à l'heure de vol avec instructeur (très souvent bénévole) est loin d'être aussi cher qu'un PPL. Cela va bien évidemment dépendre du lieu et du club mais dans la grande majorité, y'a une différence bien palpable.
Par exemple dans un club près de chez moi: un Ninja est à 70€/heure et un P2002 à 110€ et ont le même moulin devant (juste 20cv de moins sur l'ULM).

alpina 2 a écrit:

  C'etait une parenthese, mais il y a tellement de drame tout les ans avec ce genre de machines qu'il vaut mieux prévenir que guérir.

 

Un ami qui totalisait plusieurs milliers d'heures de vol sur tous types d'appareils, s'est crashé avec un ULM expérimental.
Souvent mon pilote dans les missions photos aériennes complexes.
ULM, un vrai "piège".

marmoot a écrit:

Mais oui effectivement un avion est toujours porté disparu depuis samedi dernier avec son pilote de 17 ans à bord. On ne sait toujours pas ce qui a pu se passer 

Des nouvelles de ce jeune pilote ??

Bonjour à tous ,

aujourd'hui HKED BUNDESWEHR : le modèle original  fut commandé en 1967 par l’armée de l’Air de la République Fédérale Allemande (Bundeswehr) à Heuer Léonidas .

Superbe cette Type XX ! 

Cadran très proche de ma ww1 92... Quel est ce modèle ?