1° étape : avant de tout démonter (éventuellement), je vous mets des photos plus précises du mécanisme.
Je ne connais pas trop tous les termes techniques que vous avez utilisé
Il est vrai que l'ensemble parait bien "huilé" ... il est indiqué "three jewels" donc "3 rubis" je pense
MADE IN FRANCE et code D4R 43
Là on voit la petite roue dentée en plastique blanc
Là on voit à droite, une barre métallique qui assure une pression très souple sur une autre roue dentée qui se trouve sous la roue dentée de ci-dessus (réglable ou pas ?)
Là on voit une vis à l'intérieur et je pense que c'est celle qui assure le maintien vertical du balancier ... je pense qu'il ne faut pas trop essayer de desserrer ou resserrer
Et enfin là le réglage du ressort spiral réglé au minimum (en butée vers -)
Et réglé au maximum (en butée vers +)
A ce stade, que me conseillerez-vous ?
Merci encore de votre aide.