Nettoyage et remise en route de l'horloge du Château du Villard

Bonjour à tous les amateurs de grandes horloges!

Bientôt... vous trouverez ici un petit reportage relatant notre intervention (Franck et moi) sur l'horloge du beau Château du Villard en Haute-Loire (photo ci-dessous):




A bientôt

Merci @Milou pour ce teasing 

Vu la beauté du château, ça promet. Hâte de lire la suite

Oh oui, j'ai hâte de voir ça aussi! Merci!

Franck a découvert cette horloge au hasard d'une visite du château. Il m'a envoyé quelques photos et après réflexion nous avons décidé de la nettoyer et de la protéger contre les assauts du temps. Dans un premier temps il n'était pas question de la faire fonctionner mais simplement de sauver ce qui restait à sauver vu l'état de l'objet.

Voici quelques images des parties de l'horloge avant notre intervention:

Suite des images avant nettoyage:








Nous avons évidemment encore plein d'images, mais celles présentées sont assez parlantes. L'horloge a été abandonnée dans sa tour pendant une quarantaine d'année. Elle a été exposée à l'humidité et à la poussière mais fort heureusement pas aux excréments d'oiseaux.

J'adore! Qu'est-ce que j'aimerai faire partie de l'aventure! Je trouve ça génial! Y a-t-il un reste de cadran/aiguilles? L'ensemble était "motorisé" par un contre-poids? Je vois une poulie avec un câble (ou corde?)

Toujours une très belle histoire que celle de ces grandes horloges qui rythmaient la vie autrefois.
Je souhaite pleine réussite aux courageux qui vont s'engager dans cette belle aventure. 

Ne vous en faites pas il y a une suite à cette histoire mais j'ai aussi d'autres choses sur le feu à la maison.

Dans ce cas, je suis vraiment curieux de découvrir la suite de l'histoire........... 

Description technique de l’horloge (empruntée en partie à la description faite ici : (http://horloge-edifice.fr/Horlogers/Niot_et_successeurs.htm).
 
Le fabricant est très probablement la maison Niot à Paris. Le nom Niot a été trouvé sur un élément du balancier. La construction de l’horloge est en tous points similaire à celles présentées sur le site mentionné ci-dessus.
 Horloge horizontale, rouages du mouvement en laiton, ceux de sonnerie en fer, échappement à chevilles, balancier lourd, battant la seconde, suspension à ressort, fourchette à vis de rappel et charriot pour remettre facilement l'échappement. Le mouvement est monté séparément, et tous les axes de sonnerie sont fixés sur la cage avec des coussinets mobiles, afin de pouvoir retirer chacun d'eux séparément et à volonté sans démonter les autres ni la cage.
Ce principe de fixation des axes nous a beaucoup facilité le démontage ainsi que le transport des éléments au bas de la tour pour le nettoyage. L’escalier de la tour étant très étroit.




Une grande partie de l’horloge avait été peinte y compris les roue en fer des sonneries. Les éléments de l’horloge comportant encore de la peinture n’ont pas été poncés. Une décision concernant la repeinte de l’horloge sera prise ultérieurement par le propriétaire des lieux.
Présentation de quelques pièces démontées avant nettoyage / dérouillage :
Tambour roue sonnerie des quarts avec roue de compte








Axe et roue sonnerie des quarts. Cette roue a été endommagée, il manque plusieurs dents. Une réparation avait été faite mais une dent a encore été cassée sur la partie réparée. Ce dommage a certainement été causé par un démarrage ou un arrêt brutal de la sonnerie, le volant de sonnerie des quarts étant absent (retrouvé en morceaux sur le plancher).




Tous les éléments de l’horloge étaient pareillement rouillés.
La rouille sur l’axe a été supprimée grâce à une brosse circulaire en nylon fixé sur un moteur de perceuse. La crasse, composée de vieille graisse et de poussière, a été supprimée par trempage dans un bain eau-ammoniaque-savon-alcool à chaud.
 
Bain des pièces en laiton :







Les roues en laiton ont encore bénéficié d’un « lustrage » au chiffon ou à la brosse imbibés de Miror. Le but n’étant pas d’atteindre un aspect poli brillant.
 
 
Franck en train de frotter une pièce après le bain :






Le produit le plus utilisé pendant toute cette phase de nettoyage a été l’huile de coude !
 
Voici quelques images des éléments nettoyés avant remontage :



On peut voir l’espace des dents manquantes sur la grande roue.
 
Photos du module horaire :

Superbe travail. La restauration est-elle aussi fonctionnelle ou uniquement cosmétique.

Il y aura encore des épisodes, patience...
Je suis resté en rade, probablement trop d'images?

Bravo pour cette belle initiative, vraiment hâte de lire la suite !

Personnellement je ne trouve pas du tout qu'il y ait trop d'images.

Pat51 a écrit:

Bravo pour cette belle initiative, vraiment hâte de lire la suite !

Personnellement je ne trouve pas du tout qu'il y ait trop d'images.

Merci à tous pour votre intérêt!

Ce que j'ai voulu dire, c'est que je pense qu'on ne peut pas dépasser un certain nombre d'images dans un même post. Mais je n'en suis pas certain. En tout cas quelque chose ne fonctionnait plus.
Je continuerai dans le post suivant.

Ah oui, très belle mécanique.
Globalement, elle semblait en bon état, avant nettoyage.
Hormis la casse signalée au niveau de la "dentition". 
Un sablage pouvait-il être envisagé sur les pièces en acier ?
De façon à retirer toute la rouille et ensuite de protéger le métal avec une nouvelle couche de peinture.

Un sablage pouvait évidemment être envisagé, mais pour moi il n'en est pas question. Pour l'instant nous garderons cet aspect.
Il n'est pas question pour moi de redonner à cette horloge l'éclat du neuf. On pourrait envisager cela si on voulait la mettre dans une vitrine.
L'objectif est de remettre en état de marche les 3 mouvements. Le mouvement central (horaire) fonctionne depuis samedi dernier.

Je ne pensais pas à une remise à l'état neuf, mais à une protection plus durable pour les éléments qui sont exposés aux conditions climatiques.
Un léger microbillage sur les parties les plus oxydées ne dénature pas la pièce.
Il est également possible de protéger de l'oxydation l'acier tout en conservant un aspect ancien.
Effectivement, c'est une question de choix dans la restauration.

Milou a écrit:

Il y aura encore des épisodes, patience...
Je suis resté en rade, probablement trop d'images?

Bien au contraire !
Les photos et les commentaires techniques sont top

D'ailleurs @Milou , cette horloge sera-t-elle visible lors des prochaines journées du patrimoine (si le château y participe bien sûr ) ?

ChrisC75 a écrit:

Bien au contraire !
Les photos et les commentaires techniques sont top

D'ailleurs @Milou , cette horloge sera-t-elle visible lors des prochaines journées du patrimoine (si le château y participe bien sûr ) ?

Je me renseigne et vous tiens informé. Monter dans la tour où se trouve l'horloge par un escalier très étroit... J'ai un doute. De plus le travail ne sera pas terminé pour la date de la journée du patrimoine de cette année??? Si j'avais à décider, je remettrais cela à l'année prochaine. Mais ce n'est pas moi qui décide.

J'ai du mal à évaluer la taille réelle de l'ensemble. Tu aurais pas une photo avec un repère à coté? Une personne par exemple...

Belle trouvaille, on attend la suite avec impatience...

Bravo pour ce magnifique projet !

Ce serait chouette de la faire fonctionner pour "de vrai". Je pense que c'est possible.

"Il faut avoir de grands projets pour ne pas les oublier en cours de route".

@+
JC

yangra a écrit:

J'ai du mal à évaluer la taille réelle de l'ensemble. Tu aurais pas une photo avec un repère à coté? Une personne par exemple...

Pour vite aller mettre un repère à côté de l'horloge c'est une peu difficile pour moi. Le château se situe à 6 heures de route de chez-moi.
Je dirais que la longueur du mécanisme couché est de 1,20 mètre, sa largeur d'environ 50 à 55 cm. Heureusement qu'elle est plus petite que celle du clocher de mon village. Pour descendre les roues dans la cour pour le nettoyage ça aurait été plus difficile.

Voici une photo de mon ami Franck qui met en place un projecteur dans l'armoire de l'horloge. On voit la taille d'une roue près de lui.

Voici quelques photos durant le réassemblage :
 
Le mouvement horaire en place :





Vue du côté sonnerie des quarts:






L’axe au centre de l’image suivante avec son extrémité carrée recevait (du côté du carré) le volant de sonnerie des quarts. Celui-ci a subit de gros dommage et devra être refait.





Vue du côté sonnerie des heures. On distingue le râteau couché de la sonnerie des heures.





Détail du râteau couché de la sonnerie des heures. Nous irons plus loin avec le ponçage des leviers, quand nous aurons trouvé la bonne peinture bleue.



Renvoi d’angle avec son axe vertical qui part vers la minuterie du cadran de façade :






La motorisation par poids moteurs :
 
L’énergie pour faire fonctionner l’horloge est fournie par 3 poids accrochés à des câbles enroulés sur les tambours. Les poids tombent dans un puit de plus de 10 mètres (sera mesuré lors de la prochaine intervention) de hauteurs.
Les poulies en partie haute du puit sont très rouillées. Il ne fait aucun doute qu’il y a à ce niveau des pertes d’énergie. Nous n’avions pas le temps de traiter ces pièces. J’espère que nous pourrons les remplacer étant donné que l’axe ne peut pas être retiré pour être nettoyé (libéré de la rouille).





à suivre...

Superbe, merci du partage, à de voir les prochains !