lanternage

Bonjour,

Je viens de remonter le mouvement d'une Tuvel et tout fonctionne correctement, sauf :

En tournant la tige de remontoir pour faire la mise à l'heure, cela entraine aussi les rouages. J'en conclu que le lanternage est trop fort.

J'ai fait quelques recherches  et je n'ai trouvé que le cas ou le lanternage est trop faible, où dans ce cas il faut agir sur la chaussée avec une pince, après avoir mis une tige dans la chaussée.

Donc que fait-on si le lanternage est trop fort ?

C'est un mouvement basique avec petite seconde.

merci,

Un très léger coup d’équarrissoir à l'intérieur.

Merci, je vais essayer

Y aller pas a pas avec l equarissoir
On passe très vite du trop au pas assez

Je garde comme reference qu'un lanternage est jugé suffisant lorsqu'il permet d'arrêter la trotteuse via la couronne en position mise à l'heure.

Pour le trop fort par contre c'est seulement au ressenti lors de la mise à l'heure.

Bonjour,
J'ai de nouveau le même problème avec un LORSA 238, tout marche bien sauf la mise à l'heure qui est très dure.
J'ai essayé l'équarissoir dans la chaussée, sans résultat.
Le problème peut-il venir de l'axe de la roue de centre ?
merci,

Les équarissoirs sont côniques, les chaussées ne le sont pas.

À part quelques exceptions, en fonction de la position du lanternage sur la chaussée et de la hauteur de la chaussée, sans compter l'acier trempé trop dur qui ne fait bien souvent que flinguer l'équarissoir, tu ne feras rien avec cet outil simplement parce qu'il n'entrera pas en contact avec le lanternage.

Rentrer une simple tige droite en acier d'un diamètre vaguement plus important que celui de la roue de centre fonctionne mieux, pour le déformer de l'intérieur.

Si ça ne marche pas seul, même opération mais il faudra venir pincer le lanternage par l'extérieur pour l'appuyer contre la tige chassée à l'intérieur, et ainsi l'aplatir un peu à nouveau.
Avec une pince à bouts ronds par exemple.

Pour la tige en acier, une mèche de tournevis mise au diamètre suffit très bien.



Edit:

Selon le calibre et son état général, il est également possible qu'une sensation de mise à l'heure trop dure soit due à un mauvais ajustement ou une mauvaise lubrification d'à peu près tout le reste dans la minuterie, malgré une chaussée desserrée.