Révision d'un Speedmaster 145.022 : cachez cette rouille que je ne saurais voir

MAGNIFIQUE et quel plaisir à lire et regarder.
MERCI MERCI 

Merci pour ce post, encore du grand Isosta 

J’adore lire ce genre d’aventures , et bravo pour le boulot 


Quelle est donc la pièce blanche qui semble être en genre de backélite ?

C’est d’origine sur ce genre de mouvements assez anciens ?

C'est le bloqueur de la roue des secondes chrono .
Sa fonction étant juste de freiner la roue chrono à l'arrêt

en laiton sur le 321 et les 861 anciens
en Delrin comme ici sur les 1861, et toujours en laiton sur les 1863 (fond saphir)
elle est de nouveau en laiton sur le nouveau 3861

Isosta

Ok merci 

Ce détail me gênerait si je devais posséder une Speed , j’opterai donc pour une montre équipée du mouvement avec la pièce en laiton !

jeanbat 31 a écrit:

Ok merci 

Ce détail me gênerait si je devais posséder une Speed , j’opterai donc pour une montre équipée du mouvement avec la pièce en laiton !

... qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l'esthétique

Isosta

isosta a écrit:

... qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l'esthétique

Isosta

 

Ok , du coup j’écouterai plutôt les conseils avisés de quelqu’un qui sait !  

Merci pour le temps consacré à partager tout cela ! 

C'est du sacré beau boulot !

isosta a écrit:

... qui va plus user les dents à chaque arrêt du chrono

évident puisque le delrin est plus mou que le métal des dents de la roue.
dents hyper fines qui peuvent facilement bloquer si usées ou déformées

la pièce en Delrin est meilleure pour la fiabilité mais moins pour l'esthétique

Isosta

A le grand débat sur le frein en Delrin, ils auraient du le faire en or pour éviter toute controverse.

Mais messieurs, le plastique  c'est fantastique !

Pour rappel le  holy grail est équipé d'un 1045 avec pas mal de plastique.

Bonjour,

Isosta, vous êtes passionnant, réellement.
Vous savez captiver l'initié comme le béotien (que je suis), avec une mise en forme, un récit, des détails... Merci !

Isosta . J'étais pro (trop vieux maintenant ) mais je n'aurais pas fait mieux Chapeau pour ce travail

Merci beaucoup pour cette démonstration Isosta.
Du vrai rhabillage !
Comme "la pince à passer entre la platine et le pignon coulant n'a pas encore été conçue..", je te cite.
Pourquoi ne pas avoir passé une lame de bocfil ?

Bravo encore !
Cadrature

Superbe travail. Et j'ai appris un truc avec le Delrin. 

Le Delrin... Du plastique dans un mouvement mécanique, je trouve que ça fait toujours un peu toc.
A-t-on jamais vu un frein en acier poli abimer les dents d'une roue de chronographe,
même très fines  ?

Un frein pas rouillé hein...  

Cadrature

En même temps, le chrono d'une Speedmaster doit tourner une ou deux fois par an, du moins celui de la mienne... Delrin ou pas, avant que l'usure ne soit visible, il va se passer un certain temps.
Quant au côté "toc", le seul qui puisse le voir, c'est l'horloger qui aurait éventuellement à réparer le mouvement. 

buitonni a écrit:

Bonjour,

Isosta, vous êtes passionnant, réellement.
Vous savez captiver l'initié comme le béotien (que je suis), avec une mise en forme, un récit, des détails... Merci !

Bonjour à tous ,

je plussoie !

par contre ce qui me fait bizarre, c'est de voir ce mouvement avec une bague d'emboitage perdu au milieu de ce boitier de 42 mm....

 on trouve le Lemania 1873 qui sert de base à l'Omega 861 dans des chronos qui font 35 mm  de diamètre...

Une fois de plus, un sujet trés intéressant avec tout le talent de notre ami Isosta

Cadrature a écrit:

Pourquoi ne pas avoir passé une lame de bocfil ?

outil qui ne m'est pas du tout familier. je n'en ai même pas ! #-Qt:

Cadrature a écrit:

Le Delrin... Du plastique dans un mouvement mécanique, je trouve que ça fait toujours un peu toc.
A-t-on jamais vu un frein en acier poli abimer les dents d'une roue de chronographe,
même très fines  ?

Un frein pas rouillé hein...  

Cadrature

oui bien sûr , et heureusement ! je répondais simplement au fait que matériau mou contre dur c'est toujours le dur qui gagne

Isosta

Magnifique reportage photo pour une belle résurrection.
A tout hasard, quelle est la dérive après révision?

Comme toute speed qui se respecte : quelques secondes par jour maxi

Isosta

isosta a écrit:

outil qui ne m'est pas du tout familier. je n'en ai même pas ! #-Qt:




oui bien sûr , et heureusement ! je répondais simplement au fait que matériau mou contre dur c'est toujours le dur qui gagne

Isosta

Bonjour Isosta,

Je suis admiratif de vos réparations.
Comment se passer d'un bocfil ??? Puis-je me permettre de dire qu'avec de bonnes lames (fabriquées à Valorbe) c'est
un outil très très précieux à l'établi.
- Pour couper ;-)
- Parfois pour limer (et oui, le coté d'une lame fine peut servir à limer très très finement quand la lime ne passe plus)
- Pour découper des pièces cassées que l'on refabrique à partir de planés d'acier. Par exemple pour refaire un ressort
de tirette, une bascule, un ressort, etc. dont on a que le modèle abimé, cassé ou largement rouillé mais
qui sert de gabarit.
etc etc...
Allez allez quoi, quelques lames (n°3 pour l'usage classique, N°6 ou 8 pour du fin) et un bocfil ce n'est vraiment pas ruineux.

Mou contre dur c'est toujours le mou qui gagne (sauf exception en milieu très propre et étanche), donc un frein en acier
correctement poli n'abime pas les dents d'une roue de chronographe n'est-ce pas ?

Merci pour vos réponses et pour vos superbes reportages

Cadrature

Moi je les trouve drôle tes blagues

Beau boulot bravo et toujours bien expliqué : merci

Effectivement une scie bocfil est indispensable et rend beaucoup de services.

Toujours impressionné par le talent de certains ... et amusé de constater que le problème de la présence du Delrin est encore d'actualité .

Cette discussion  " Delrin or not" faisait débat lorsque j'ai commencé à acquérir des chronos motorisés par le vénérable Lemania 5100 ... il y a 20 ans ou presque !

W+

Lip a utilisé le Delrin pour ses boîtiers monobloc de Calipso