Saut d'aiguille et départ de chrono

Un nombre impressionnant d'utilisateurs de chronos sont déçus par le saut d'aiguille au départ des chronos.
Le phénomène est-il donc aussi répandu qu'on le lit ?

Le sondage permet de faire plusieurs réponses.

J'ai constaté cela sur le....El Primero uniquement.
En revanche, sur le 2892, c'était autre chose. la mise en marche du chrono stoppait l'aiguille de seconde une fraction de seconde...

J'ai répondu "je ne sais pas". Pour ce que j'utilise mes chronos, je n'ai jamais remarqué ce détail. Mais mécaniquement, ça se comprend.

Si j'ai bien compris, je vais demander à DomMars, la 4130 devrait effacer ce "problème" avec son embrayage vertical. Une particularité assez rare qui accouple (accole) deux disque sans dents et donc aucun saut arrière ou avant.

Christian.

Salut

Tu as entièrement raison Christian, le 4130 annule complètement le tressautement en avant de l'aiguilles de compteur de seconde des chrono avec embrayage horizontal.
Petite info déja donnée sur FAM Rolex à breveté un système d'engrenage sans jeu (utilisé sur le 4160 YMaster) et donc certainement le 4130 devrait bénéficier bientôt afin de supprimer totalement le chevrotement (vous savez : l'aiguilles de compteur de secondes qui avance par petit sauts parfois trés 'trop' visible.

Concernant l'embrayage vertical, je penses que c'est probablement la solution d'avenir (en fait je suis sur car déja quelques manufacture s'en sont largement inspirées pour leur nouveau calibres chrono).

Le principe du 4160 est vraiment trés interressant d'ailleurs je vous prépare une petite revue complète du rhabillage. Les photos sont dans la boite mais avec les fêtes qui arrivent j'ai un peu de mal a m'en occuper. Dans tout les cas c'est promis bientôt sur FAM le 4130 en détails

Dom

Sur un EP flyback, un saut d'à peu près 1/2 s au démarrage.
Je n'ai plus que celui-là en chrono et l'autre EP que j'ai eu ne le faisait pas.

On me prete de temps en temps pour quelques jours une daytona mvt rolex et une iwc ingénieur 7750, et les deux ne font pas de sauts au départ du chrono (remarque, le daytona, le temps de dévisser les poussoirs, tu n'as plus besoin du chrono, donc utilisation assez limitée !)

Oui en effet sur ma Tag SLR ETA Cal 17 alias 2892 modifiée... un petit saut au départ...
Par contre, rien sur mon Omega Seamaster chrono Black expedition calibre 3301...

Ai coché "*-oui sur certains modèles (à développer)"

Je developpe donc: 3 chronos à la case

Seagull 1963: pas de suchis, normal, les suchis c'est pas chinois, si si...

Autavia cal 12: pas de saucisses non plus, si si aussi

Omega speed reduced de Mme H3: léger saut en avant de l'aiguille des minutes (pas le totalisateur des minutes, la "grande")

Comme quoi le Grand Bond en Avant n'est pas là où on l'attend...

H3

J'ai fait une petite recherche, et on voit que Jaeger s'est également aventuré dans ce domaine de l'embrayage vertical. Son chrono compressor ainsi que Amvox II utilisent ce système.

Pour les engrenages à rattrapage de jeu, on peut souligner à nouveau la denture des mobiles de la HM-02. Le profil très particulier de la denture des roues devenu possible grâce à des technologie d'usinage type LIGA, permet de supprimer les jeux. En revanche, je me pose quelques questions sur le rendement, car si j'ai tout bien compris, on aurait à certains moments 2 points de contacts au lieu d'un entre la roue et le pignon...

Coïncidence, je prépare une petite présentation de la seconde rétrograde de la Tradition qui met en oeuvre un dispositif plus simple, plus mécanique de rattrapage de jeu.

Christian.

Je possède 6 chronographes et après quelques essais que je viens d'effectuer, seuls deux d'entre eux présentent ce saut au démarrage du chrono :
-un vintage sturmanskie qui a grand besoin d'une révision ce qui explique peut-être le problème...
-un vintage telda sur lequel ce saut est moins net...

Quant à mes autres chrono, navi, speed, sturmanskie gagarin, airain type XX, il y a saut si léger que je suppose qu'il s'agit juste de la première mesure de la seconde.

Jérémie

Sur mon 7750, il y a bien un petit saut d'aiguille.

Par contre, rien sur le 3303 de ma Broad Arrow.

J'ai répondu oui, sur une Eterna Cambridge motorisé par ETA, la petite seconde fait un petit bond en avant à la mise en marche du chrono ainsi qu'à l'arrêt.

Oui : 1/2 s sur ma Speed pro.

Non : pas de saut sur mon EP flyback.

J'ai répondu "autre" parce que je n'ai pas de chrono !!!

euh.... qu'est ce que vous appelez un "saut d'aiguille" au départ du chrono?

Lorsque l'on lance le chronographe d'un modèle standard, ce sont deux roues rentrent en contact. La denture est très très fine, malgré tout, les dents tombent rarement très précisément "en phase". Si les dents se rencontrent avant, on a un petit saut vers l'avant, si on a dépassé le point idéal, on a un petit retour en arrière. C'est infime, mais c'est un petit défaut.

Dans un embrayage vertical, il s'agit donc de deux disques parallèles qui viennent en contact. Pas de dents, la roue est immédiatement entrainée sans décalage.

Christian.

J'ai répondu non pour mon EP. Il faut dire qu'il sort de révision...

J ai repondu non, bien que j ai eu ce probleme sur une speed qui de temps à autre avalait deux sec. Je l ai envoyé chez mon horloger qui m a changé une pièce et c'était fini, plus de problème.

Me demandez pas de vous expliquer quelle pièce c'était, je l'ai déja oublié

Oui, mais ça dépend des fois, je ne m'explique pas pourquoi ce n'est pas systématique.
Oui ça m'agace, c'est peut être le seul défaut que je trouve à ma (mes) speedmaster.

+
Pank

PS: N'est ce d'ailleurs vrai qu'une roue à colonne permet d'éviter ce saut? Malheureusement je n'ai pas de calibre à roue à colonne, d'où ma question.

Assez souvent, sur mon EP.

Pas de saut sur celle-là :

comme dit par dommars , pas de saut sur le 4130 ..

Oui sur mes Poljot 3133 (Strela, Sturmanskie, etc)
Non sur la Seagull 1963 (Chinois)

Michel

il se trouve que j'ai seulement 2 chronos :
sur l'automatique -daytona- aucun saut d'aiguille constaté ;
en revanche sur le manuel PP 5070, un saut quasi imperceptible ,
d'ou , question compléméntaire aux explications de Christian :
est-ce que l'on constate plus fréquemment ce saut s'aiguille sur un manuel que sur un automatique ? et si tel était le cas , pourquoi ?

PS rendons à Dom ce qui appartenait à Christian,
et comme je n'avais pas tout lu avant dé répondre, je confirme apparemment ce que dit Dom au sujet du 4130 ;

Dom : " Rolex devrait faire bénéficier son 4130 des progrés apportés su la YM.....3
et c'est maintenant que tu me l'dis !LOL