polissage titane

Bonjour à tous.

J'ai une PAM 177, donc en titane, mais j'ai aussi quelques micro rayures d'usages. Peux t on les faire enlever. Mon horloger m'assure qu'un polissage fera partir le coté mat du métal en meme temps que les rayures. c'est bien sur par le but.
Pouvez vous m'aider ?

Merci

Eventuellement je te propose de t'en débarasser gracieusement.

Bah, si il ne sait pas faire, il vaut mieux qu'il le dise !

Heureusement que la moindre révision (généralement assortie d'un polissage) ne remets pas à plat l'esthétique générale d'une montre...

Christian

J'ai aussi une 177 et les petites rayures s'enlèvent très facilement avec les vieilles gommes d'écoliers qu'on avait à l'époque, celles qui ne sont pas en plastiques et qui étaient souvent de deux couleurs, le coté pour gommer le stylo bille nettoye parfaitement le titane et "effacent" les micro rayures en quelques secondes.
C'est une solution qui revient bien moins cher qu'un polissage chez l'horloger du coin mais qui n'enlève pas les gros chocs (enfin, je n'en ai pas sur la mienne, mais je ne pense pas que la gomme remette de la matière).

L'autre solution est les stylos avec des fibres qui sont faits pour le titane et qui sont vendus sur ebay. Je n'ai jamais essayé trouvant la gomme parfaite mais tu trouveras des infos sur le forum là-dessus (bon courage avec la recherche).

Pour moi, la gomme est parfaite pour la vie de tous les jours avant d'avoir un vrai polissage permettant de reprendre les marques plus importantes qui lorsqu'il est bien fait, remet la boite comme neuve et ne change pas le coté mat.

Si ton horloger veut faire un polissage normal comme sur une montre en acier poli et te dit que ça va faire partir le coté mat, ne lui laisse surtout pas ta montre

Le titane est plus façile à satiner ou à microbiller qu'a polir. Si ton horloger t'affirme que ta montre aura un polissage "brillant" c'est soit qu'il n'a pas le materiel soit qu'il ne sait pas s'en servir. Si tu l'envoie en SAV, ou chez un bonne horloger, elle aura la même finition que quand tu l'a achetée.

salut ma passion c'est le polissage equipé d'une polisseuse dremel vitesse variante 10 000 / 33 000 tour minute avec les cotons et un bon produit "DIALUX" je refait du vieux du neuf comme si elle sortait de la bijouterie je peux te dire que j'ai refait la Panerai luminor submersible en titane de mon pere et rien a dire je lui ai resortie NEUVE le titane est bien plus dure a chauffer mais apres le polissage il faut le brosser la c'est bien plus délicat en fait il faut a nouveau polir mettre du produit DIALUX special titane "cela forme une couche de pate dessus puis il faut brosser "mais la je garde le secret de la manip" il m'a fallu des mois avant de maitriser le brossage

greg du 57 a écrit:

salut ma passion c'est le polissage equipé d'une polisseuse dremel vitesse variante 10 000 / 33 000 tour minute avec les cotons et un bon produit "DIALUX" je refait du vieux du neuf comme si elle sortait de la bijouterie je peux te dire que j'ai refait la Panerai luminor submersible en titane de mon pere et rien a dire je lui ai resortie NEUVE le titane est bien plus dure a chauffer mais apres le polissage il faut le brosser la c'est bien plus délicat en fait il faut a nouveau polir mettre du produit DIALUX special titane "cela forme une couche de pate dessus puis il faut brosser "mais la je garde le secret de la manip" il m'a fallu des mois avant de maitriser le brossage

Visiblement il te reste encore quelques mois avant de maitriser la rédaction. Je n'ai rien compris à ton post.

domingo chavez a écrit:

Visiblement il te reste encore quelques mois avant de maitriser la rédaction. Je n'ai rien compris à ton post.

T'es nul Domingo... Facile, voici les pièces manquantes :

!.às,,avec:!,las.e`,.`leplus.`,"("()".^.

Bon, je vais pas garder le secret, ça ne m'a pris que quelques minutes pour maitriser le truc:

-la gomme coté encre, comme ça a déjà été dit
-l'éponge avec le coté qui gratte
-papier de verre avec le bon grain, mais tout doux, aprés essai sur la boucle par exemple

Et toujours dans le même sens, celui du brossage, celà va sans dire !

Je déterre ce sujet pour confirmer que la gomme bleue à elle seule donne déjà des résultats, ci-dessous des clichés avant / après (résultats obtenus en quelques minutes, sans fignoler, je referai une passe soignée) :


AVANT








APRES

+1
cela me fait penser a une blague : une femme veut se refaire la poitrine, devant le devis, hésitation du mari...puis il lui dit de se frotter les seins avec du papier toilette....la femme ne saisis pas.....l'homme lui explique alors que cela a parfaitement fait grossir ses fesses....

Pour moi et mon omega, c'est dremel + dialux gris et tout doucement.
Ça marche impeccable.
Pour finir une petit coup d'éponge gratounette dans le sens de la longueur.
Et c'est nickel.   

Bonjour,

Une gomme Mala Bleu/rose, si ce n'est pas profond.

Cordialement.

Pas bête le coup de la gomme. Ca marche aussi sur les boîtiers (et bracelets) en acier poli ou c'est plutôt à garder pour le titane ?

Shazru a écrit:

Le titane est plus façile à satiner ou à microbiller qu'a polir. .

c'est ruien de le dire, de toute facon le polissage mirroir avec du titane grade 2 type panerai c'est impossible,

seule le grade 5 se poli   

L&S a écrit:

Pas bête le coup de la gomme. Ca marche aussi sur les boîtiers (et bracelets) en acier poli ou c'est plutôt à garder pour le titane ?

Seulement le titane je crois

Merci de ta réponse zebulon

L&S a écrit:

Pas bête le coup de la gomme. Ca marche aussi sur les boîtiers (et bracelets) en acier poli ou c'est plutôt à garder pour le titane ?

Bonjour,

Sur l'acier aussi, mais le coté rose et il ne faut pas être pressé.
Si non du polish auto spécial verni avec un tissu en coton.

Cordialement.

fred-tictac a écrit:

Bonjour,
Sur l'acier aussi, mais le coté rose et il ne faut pas être pressé.
Si non du polish auto spécial verni avec un tissu en coton.
Cordialement.

Je note, merci

nous voilà prêts à faire reluire nos belles !

Merci pour l'astuce concernant l'acier   

zebulon666 a écrit:

nous voilà prêts à faire reluire nos belles !

  

Ma quartz en titane est protégée par un revêtement de surface de carbure de titane (déposé en profondeur par faisceau d'ions pour une meilleure adhérence).

Par analogie, on pourrait dire que le titane c'est du bois brut et le dépôt de surface : un vernis vitrificateur très résistant. C'est donc le jour et la nuit face aux micro-rayures. Une rayure plus appuyée peut par contre déformer la protection externe et atteindre le titane (comme prendre une pointe de couteau pour tenter de le rayer).

Le boitier de ma montre a une couche plus épaisse que le bracelet et résiste mieux à toute tentative de rayure. J'ai à peine une micro rayure après avoir heurté le rebord de la trappe en inox de la machine à laver. C'est la seule micro rayure pour le moment après 4 mois.

Le bracelet, avec son dépôt moins épais, use sa protection là où il frotte en permanence sur la table ou le papier (flèches vertes). C'est la seule zone où usure et micro-rayures apparaissent.
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J'ai donc décidé une petite modif esthétique en passant du papier abrasif sur la face externe des maillons centraux (ceux au contact de la table). C'est d'ailleurs intéressant de sentir le papier abrasif commencer par glisser sur le dépôt noir résistant avant de finalement mordre dans le titane tendre quand il apparait.
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J'ai aussi passé à la flamme un des maillons polis pour déclencher une oxydation rapide de surface. Selon la température atteinte on obtient une couche d'oxyde plus ou moins épaisse qui par réfraction de la lumière prend une teinte spécifique vive (notamment or et bleu). Je l'ai chauffé longtemps à 600° pour avoir une couche assez épaisse. Je verrai si ce maillon résiste mieux à l'abrasion que ceux non chauffés. On peut aussi faire la même chose par électrolyse et avec une tension plus ou moins élevée selon la teinte recherchée.

Tout ça pour dire que les dépôts de protection du titane par faisceaux d'ions sont assez efficaces (carbure de titane noir ou nitrure de titane transparent). Sauf aux zones en contact permanent avec de l'abrasion. Pour une esthétique à long terme en utilisation "tool Watch", j'imagine que le DLC est mieux (mais tout dépend de l'épaisseur du revêtement "Diamond Like Carbon").

Roland

j'ai entendu dire qu'après un polissage le titane avait tendance à jaunir ??

Le titane est un métal qui s'oxyde très rapidement...
... D'où cette teinte légèrement jaune qui apparait en surface après polissage.

Une fois cette couche d'oxyde formée (et du fait qu'elle soit très compacte contrairement à de la rouille) les échanges gazeux sont bloqués et plus aucune dégradation n'est possible. C'est d'ailleurs la raison de l'utilisation du titane pour les prothèses : il n'y a pas de réaction allergique car pas d'échange avec le milieu.

Roland

Bonjour,

J'ai demandé à un horloger de polir une montre en titane.
La réponse fut que ce n'est pas possible ...

Pour en avoir le coeur net, j'ai téléphoné à plusieurs horloger, les réponses furent très diverses : pas possible, possible mais très difficile et on ne fait pas, le mieux est de l'envoyer en révision à la marque, ...

Je vois que certains y arrivent eux même.
Pouvez-vous me dire ou se situe la vérité svp ? quelle est la méthode la plus adéquate ?

J'ai lu qu'on peut satiner ou microbiller le titane, est-ce plus efficace ?

Si c'est possible, connaissez-vous un horloger parisien qui réalise le polissage sur du titane svp ?

Merci par avance pour vos retours d'expérience