News : Audemars Piguet Royal Oak Offshore Carbone forgé

Boîtier de 42 mm en carbone forgé (de la fibre de carbone compressée à très haute température) avec lunette en céramique et vis en acier, couronne et poussoirs avec revêtement caoutchouc, fond acier noirci gravé du logo Royal Oak Offshore, étanche 100 m, mouvement automatique AP calibre 3126/3840, 22 260 €.

Hublot n'a qu'à bien se tenir .LOL
http://www.tendancehorlogerie.com/wp-content/uploads/2009_25_05_hr_1.jpg

Perso je n'appellerais pas forgeage le procédé utilisé pour l'obtention de ce boîtier, je pense plutôt à du frittage. Le forgeage étant utilisé sur une pièce brute métallique et non avec des fibres ou des poudres (comme c'est le cas avec le frittage).

Pour ce qui est de la montre je trouve que le rendu du boîtier fait très matière plastique...

Je suis curieux de l'essayer pour voir son poids

Je prefererais quand même une AP à une Hublot. J'adore La OAK mais je dois dire que l'aspect de ce carbone forgé fait "cheap" En vrai ça doit être plus beau. Mais sur cuir je la prefere en or.

Poissounet76 a écrit:

Perso je n'appellerais pas forgeage le procédé utilisé pour l'obtention de ce boîtier, je pense plutôt à du frittage. Le forgeage étant utilisé sur une pièce brute métallique et non avec des fibres ou des poudres (comme c'est le cas avec le frittage).

"C’est grâce à ses hautes performances mécaniques, à sa très haute tenue chimique, à son excellente tenue aux chocs et à sa légèreté que le carbone forgé a été retenu comme étant le matériau le plus innovant pour le Chronographe Royal Oak Offshore.

A l’origine, en 2004, une petite équipe d’Audemars Piguet s’est mise au travail dans le plus grand secret. L’objectif à l’époque : réaliser, en associant réalité mécanique et contraintes esthétiques, la boîte octogonale du chronographe.

Or, les formes complexes de la lunette et du boîtier doivent non seulement offrir une résistance sur tous les axes, mais aussi présenter d’emblée des angles vifs et un état de surface parfait. En effet, une pièce en carbone forgé ne saurait être soumise au polissage.

Dans un premier temps, Audemars Piguet a mis au point les matrices en acier du boîtier et de la lunette, à l’intérieur desquelles est placé un assemblage de fils de carbone. Ce fil, de 1 à 2 mm de diamètre, est lui-même composé de plusieurs milliers de fibres de carbone de sept microns retenues par un fil de résine (d’où l’effet « marbré » de la boite).

La matrice est ensuite comprimée à haute température sur des pressions qui dépassent 300 kg/cm2, tandis que les pressions mises en oeuvre habituellement ne vont pas au-delà de quelques kilos par centimètre carré.

Dans un deuxième temps, Audemars Piguet a déployé tout son savoir-faire d’usinage acquis précédemment, grâce à des années de pratique dans la fabrication de ponts et de platines de mouvements en carbone. L’intérieur du boîtier et la reprise des différents perçages ont ainsi pu être dûment terminés. De même, conformément aux exigences de l’horlogerie haut de gamme, l’état de surface de la boîte a pu présenter un aspect satiné légèrement irisé et un toucher très doux."

J avais essayer la carbon concept lors du diner AP.



C est bluffant cela ne pèse rien. En plus j adore la présence du dynamographe..Il y avait également des boitier et des lunette ainsi que du fil (Matiere 1ere) cela ne fait pas plastique car c'est assez mat (cela dit c est vrai que de prime abord ca "parait" moins solide que du metal).

quelle horreur, surtout celle portée par Colonia! c 'est la montre à terminator ou à madmax? l' horlogerie de luxe se fourvoit dans des conneries graves!! y a les G Shocks pour ça!

Guy 67 a écrit:

Poissounet76 a écrit:

Perso je n'appellerais pas forgeage le procédé utilisé pour l'obtention de ce boîtier, je pense plutôt à du frittage. Le forgeage étant utilisé sur une pièce brute métallique et non avec des fibres ou des poudres (comme c'est le cas avec le frittage).

"C’est grâce à ses hautes performances mécaniques, à sa très haute tenue chimique, à son excellente tenue aux chocs et à sa légèreté que le carbone forgé a été retenu comme étant le matériau le plus innovant pour le Chronographe Royal Oak Offshore.

A l’origine, en 2004, une petite équipe d’Audemars Piguet s’est mise au travail dans le plus grand secret. L’objectif à l’époque : réaliser, en associant réalité mécanique et contraintes esthétiques, la boîte octogonale du chronographe.

Or, les formes complexes de la lunette et du boîtier doivent non seulement offrir une résistance sur tous les axes, mais aussi présenter d’emblée des angles vifs et un état de surface parfait. En effet, une pièce en carbone forgé ne saurait être soumise au polissage.

Dans un premier temps, Audemars Piguet a mis au point les matrices en acier du boîtier et de la lunette, à l’intérieur desquelles est placé un assemblage de fils de carbone. Ce fil, de 1 à 2 mm de diamètre, est lui-même composé de plusieurs milliers de fibres de carbone de sept microns retenues par un fil de résine (d’où l’effet « marbré » de la boite).

La matrice est ensuite comprimée à haute température sur des pressions qui dépassent 300 kg/cm2, tandis que les pressions mises en oeuvre habituellement ne vont pas au-delà de quelques kilos par centimètre carré.

Dans un deuxième temps, Audemars Piguet a déployé tout son savoir-faire d’usinage acquis précédemment, grâce à des années de pratique dans la fabrication de ponts et de platines de mouvements en carbone. L’intérieur du boîtier et la reprise des différents perçages ont ainsi pu être dûment terminés. De même, conformément aux exigences de l’horlogerie haut de gamme, l’état de surface de la boîte a pu présenter un aspect satiné légèrement irisé et un toucher très doux."

Je comprends le principe et je viens de regarder plus en détails sur le net.

Par contre c'est le terme forgé que je trouve étrange voir déroutant de prime abord, pour moi on forge un acier carbone (par exemple) mais le principe de carbone forgé m'était totalement inconnu.

Je m'endormirai moins bête ce soir.

Guy 67 a écrit:

"A l’origine, en 2004, une petite équipe d’Audemars Piguet"

"Dans un premier temps, Audemars Piguet"

"Dans un deuxième temps, Audemars Piguet a déployé tout son savoir-faire d’usinage acquis précédemment"

LOL



http://www.carbone-forge.com/horlogerie.html

Citation :

La société CARBONE FORGE conçoit, développe et transforme des pièces composites carbone en fibres longues, à résines thermodurcissables et matrices thermoplastiques.

Grâce à des procédés exclusifs brevetés,CARBONE FORGE SAS est capable de réaliser des pièces spécifiques à vocation mécanique, avec des niveaux de précision et de complexité jamais atteints dans l'univers des composites.

J'aime beaucoup le boitier en carbone, ça doit être très léger et l'aspect un peu pierre me plait bien. Par contre je trouve que le cadran jaune fait trop de contraste avec le noir du boitier.

Tac reloaded a écrit:

Guy 67 a écrit:

"A l’origine, en 2004, une petite équipe d’Audemars Piguet"

"Dans un premier temps, Audemars Piguet"

"Dans un deuxième temps, Audemars Piguet a déployé tout son savoir-faire d’usinage acquis précédemment"

LOL

http://www.carbone-forge.com/horlogerie.html

Citation :

La société CARBONE FORGE conçoit, développe et transforme des pièces composites carbone en fibres longues, à résines thermodurcissables et matrices thermoplastiques.

Grâce à des procédés exclusifs brevetés,CARBONE FORGE SAS est capable de réaliser des pièces spécifiques à vocation mécanique, avec des niveaux de précision et de complexité jamais atteints dans l'univers des composites.

Vive le marketing! Ils veulent vraiment nous faire avaler n'imprte quoi pour justifier les 22000 euros.

Dans l'ensemble , je trouve le boitier original (bien que tres peu chic). En revanche, le bracelet fais un peu carton bouilli et il est presque digne d'une DIAMSTAR.

gilles42 a écrit:

quelle horreur, ….. l' horlogerie de luxe se fourvoit dans des conneries graves!! y a les G Shocks pour ça!

Ce n’est pas à ton goût…mais pourquoi pas ? C'est assez exclusif. Ce n’est pas nécessairement une « connerie grave » et le contenu est assez décoiffant. (ext lui aussi ;R&P)

gilles42 a écrit:

c 'est la montre à terminator ou à madmax?

gilles42 a écrit:

figure toi que j' ai lu Flaubert et Balzac et je voulais vérifier si tu connaissais bien tes classiques, ce qui me semble être le cas!

Ceci dit ce qui est sur c’est que ce n’est ni celle de Flaubert ni celle de Balzac…

Colonia a écrit:

Ceci dit ce qui est sur c’est que ce n’est ni celle de Flaubert ni celle de Balzac…

et encore moins celle de Zola!

Bjr,
J'ai essayé en vrai déjà, leur modèle xxx (je ne me souviens plus exactement le nom) qui existe en carbone forgé...terme d'ailleurs qui est deroutant, je suis d'accord avec JJ...je ne sais pas vraiment si l'on peut employer d'une façon très stricte mais passons...

En vrai, pour moi, l'aspect fait très "cheap" de visu et au toucher, la montre est super hyper extra légère ce qui me donne encore plus l'impression de "super Swatch" ou Flik-flak pour les grands...je n'ai pas été séduit du tout.
Donc même si c'est le dernier cri technologique je ne suis pas fan.
Cdt,

EDI

il faut baptiser cette merveille "safran" car ça fait cher le gramme

Pfff,je suis déçu,moi qui m'imaginais les "petites mains" de chez AP en train de faire un carillon d'enclumes,v'la t'y pas qu'on nous cause d'emboutissage à chaud,oui mais c'est moins vendeur coco...suis d'ailleurs étonné de l'absence des amateurs de coutellerie sur ce fil.
Bon,je n'ai rien contre le matériau et sa manip mais il faudrait une fois encore cesser de prendre les clients pour des gogos avec des termes abusifs

ça ressemble vaguement à certaines fesse tina de la galerie auchan du coin ... quelle merveille

Poissounet76 a écrit:

Par contre c'est le terme forgé que je trouve étrange voir déroutant de prime abord, pour moi on forge un acier carbone (par exemple) mais le principe de carbone forgé m'était totalement inconnu.

Je m'endormirai moins bête ce soir.

Citation :

Dans un premier temps, Audemars Piguet a mis au point les matrices en
acier du boîtier et de la lunette, à l’intérieur desquelles est placé
un assemblage de fils de carbone. Ce fil, de 1 à 2 mm de diamètre, est
lui-même composé de plusieurs milliers de fibres de carbone de sept
microns retenues par un fil de résine (d’où l’effet « marbré » de la
boite).

La matrice est ensuite comprimée à haute température sur
des pressions qui dépassent 300 kg/cm2, tandis que les pressions mises
en oeuvre habituellement ne vont pas au-delà de quelques kilos par
centimètre carré.

Tel que c'est décrit j'aurai plutôt pensé à "moulé sous pression", mais bon, ça sonne quand même beaucoup moins bien que "forgé" (par des maîtres nains dans les profondeurs de la Moria, évidemment...)




H3

je vois que pas mal d'entre nous se sont "forgé" une opinion;sortirions nous du même moule

elle est magnifique cette nouvelle ROO, et inrayable de surcroît !

deux petits problèmes pour moi :
le prix, même si on peut envisager une remise vu que c'est un modèle régulier, 22000 euros ça fait beaucoup...
la couleur jaune, dont on risque de se lasser, surtout sur le tachymetre.
j'aurai bien vu du gris, pour rappeler les compteurs, et en faire un modèle passe partout comme la survivor

ben moi , je préfère celle-là , même si elle risque de se rayer !



olivier

R.J travail en collaboration avec A.P
Honnetement c'est tres moche

très moche, euh... c'est une montre dans l'esprit du concept, materiaux de pointe, carbone et ceramique, ça colle assez à la famille des ROO
et met une claque au passage à Hublot !
après c'est sûr, on est loin de beaucoup de marques...

mais vu la côte de toutes leurs séries limitées, je pense que AP est leader sur ce segment, qu'on aime ou pas !

moi j'aime !

olivier