Le 2824 ETA en Jaune ...

Finition sommaire et inhabituelle du 2824...Tout jaune . J'en aimême une version avec raquette basique ...On le voit toujours en blanc, avec cote de Genève ou blanc classique mais jamais dans cette finition quasi ....Chinoise .

A+

c'est dans les options lors de la commande des ETA 2824 et il semble même que parfois on les trouves a moindre prix.

Ici dans une Sandoz de Hong Kong : ETA tous plaqué Or

Merci Dynamo ,

Je pense que c'est la finition entrée de gamme ...

A+

il ya 4 catégorie de finition technique :

- Standard
- Elaboré
- Top
- Chronométre

Ensuite il y a la finition visuel en option

Merci encore Dynamo,

je fais une autre découverte, l'antichoc est différent selon la version, je n'y avais jamais fait attention...

A+

Finalement, je n aime pas trop le tout jaune car le rotor ne se distingue pas assez du reste.

Chronomètre


Finition Standard

On a beau savoir que les belles finitions n'apportent rien en terme de fiabilité et de précision, il n'y a pas photo : De tous les 2824 que l'on peut voir dans votre post, le seul qui donne vraiment envie est le Breitling, indépendamment de ces qualités techniques supérieures.

C'est une banalité : un calibre mécanique perd une part non négligeable de son charme en s'exposant sans un minimum de cosmétique.

Cdlt

Pour revenir à la photo de ZEN, je suis étonné de voir un kif comme antichoque sur un ETA.
Bizard, bizard.

J'ai cette même finition, mais avec un incabloc, dand une Atlantic Worldmaster de 1995.

Bon , c'est dans, pas dand ou dent. Enfin vous aurez compris.

Je partage cet étonnement mais a priori c'est le système antichoc de l²a version bas de gamme...ça doit faire gagner 1 centime d'euro...

A+

En fait, il me semble qu'il y a des options en finition quel soit technique ou décorative.

De plus, il faut aussi voir qui produit quoi, pour comprendre les logiques industriel.