Télémètre ???

Pascal a écrit:

Imp a écrit:

Absolument, ce calcul est basé sur deux constantes: vitesse du son 300m/s et vitesse de la lumière 300000 km/s (grosso-merdo).

La vitesse du son c'est 340 m.s-1

.

N'y aurait'il pas l'altitude à prendre en compte...????
Prudent maintenant le "mec" ....
Tu ne trouves-pas Nermal ???

Cordialement,
bernard

Tu te doutes bien que la vitesse du son n'est pas rigoureusement de 340m/s et surtout que cette valeur est susceptible de varier en fonction du milieu dans lequel elle se propage, notamment en fonction de sa densité. A toi de voir quels sont les paramètres influant sur la densité de l'air... (effectivement, l'altitude en est un)

Mais bon, c'est hors sujet par rapport au sujet du télémètre qui lui se base sur une valeur fixe de 340.

Un bref pompage sur wikipedia pour la vitesse du son qui (il me semblait de mémoire) fut dans les débuts mesurée au canon, ce qui en prime permet de rester dans le sujet de la télémétrie, c'est pas beau ça

wikipedia a écrit:

Les premières expériences visant à mesurer la vitesse du son sont l'œuvre de Marin Mersenne et Pierre Gassendi durant la Renaissance. Cependant une valeur excessive sera donnée : 1 473 pieds par seconde.

Durant le XVIIème siècle d'autres expériences sont menées par Edmond Halley et Robert Boyle ainsi que par Giovanni Domenico Cassini et Christian Huygens, mais les résultats sont contradictoires. L'Académie des sciences française décide alors d'organiser des nouvelles expériences en 1738. À l'aide de coups de canon tirés la nuit (pour voir les flammes sortant de la bouche de l'arme) entre l'Observatoire de Paris, Montmartre, Fontenay-aux-Roses et Montlhéry, on estime la vitesse du son à 333 m/s dans une température de l'air à 0 °C. Une fois de plus, les résultats sont contradictoires avec la répétition de l'expérience en Allemagne.

En 1822, François Arago et Gaspard de Prony réalisent de nouvelles expériences plus rigoureuses, sur ordre du Bureau des longitudes. Cette fois-ci ils décident d'utiliser des tirs croisés, entre Villejuif et Montlhéry. Les coups de canons seront tirés en même temps, de cette manière, les expérimentateurs espèrent limiter les perturbations dues au taux d'hygrométrie, de vitesse du vent, de pression et de température, qu'ils pensent être la cause de l'échec de la précédente expérience. De plus, des chronomètres bien plus précis sont utilisés. Les expériences ont lieu dans les nuits du 21 et 22 juin 1822. Les résultats donnent la valeur de 340,88 m/s à une température de 15,9 °C. Après correction, la vitesse à 0 °C est de 330,9 m/s.

La vitesse du son est également déterminée dans d'autres environnements, comme en 1808 dans les solides par Jean-Baptiste Biot et en 1828 dans l'eau du Lac Léman par Jean-Daniel Colladon et Charles Sturm.

Le reste est là :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_du_son

tomshaka2 a écrit:

Bonsoir,

J'ai besoin de vos lumières,

Je tiens la montre ci-dessous de mon grand-père. Je m'en connais ni la marque ni le mouvement et encore moins l'année. A mon avis elle est des années 50. Je l'ai testé sur 24 heures (remontage manuel), elle tient l'heure Super nouvelle car elle n'aurait pas servie depuis au moins 20 ans...




Un des poussoirs est coincé en position enfoncé et l'autre ne peut se presser :



Merci encore.

Cette montre a besoin d'un impératif rhabillage avant une utilisation.
Sacré couleur verte à l'intérieur et les poussoirs bloqués.

babky a écrit:

la question du télémètre étant beaucoup débattue, voici la réponse pour le mouvement: Landeron48.Tu devrais voir le numéro gravé sous le pont de balancier

Merci bien , c'est du grand classique ce type de mouvement, je devrais donc facilement le faire réviser (réparer...)

D'après mes recherches, le landeron 48 fut beaucoup utilisé dans les années 50, il est donc probable qu'elle date de cette époque.

Quelqu'un verrait-il des indices pouvant estimer l'année de fabrication, ou du moins la décennie ?

cheminal67 a écrit:

Cette montre a besoin d'un impératif rhabillage avant une utilisation.
Sacré couleur verte à l'intérieur et les poussoirs bloqués.

Les poussoirs sont effectivement bloqués de chez bloqués

Qu'appelles tu "rhabillage" ? Penses tu qu'à la faire tourner dans cet état, je risque de l'abîmer ?

tomshaka2 a écrit:

cheminal67 a écrit:

Cette montre a besoin d'un impératif rhabillage avant une utilisation.
Sacré couleur verte à l'intérieur et les poussoirs bloqués.

Les poussoirs sont effectivement bloqués de chez bloqués

Qu'appelles tu "rhabillage" ? Penses tu qu'à la faire tourner dans cet état, je risque de l'abîmer ?

Fais tu fonctionner un moteur d'une voiture sortie de grange?
Ta montre c'est pareille si elle sort d'une longue létargie.
Les trucs vert dans ta montre??? De l'huile desséché et....

Avant l'arrivee de l'incabloc:) fin des 40, debut 50. D'autres pourront te confirmer.

Pascal a écrit:

Tu te doutes bien que la vitesse du son n'est pas rigoureusement de 340m/s et surtout que cette valeur est susceptible de varier en fonction du milieu dans lequel elle se propage, notamment en fonction de sa densité. A toi de voir quels sont les paramètres influant sur la densité de l'air... (effectivement, l'altitude en est un)

Mais bon, c'est hors sujet par rapport au sujet du télémètre qui lui se base sur une valeur fixe de 340.

au sol et avec des conditions normales de température et de pression, c'est 340 m/s - plus la densité est élevée plus le son se propage vite (donc plus rapide au sol qu'en altitude)

"Incabloc produit des amortisseurs de chocs (antichocs) devenus référence absolue dans le monde de l'horlogerie mécanique depuis plus de 50 ans."
= http://www.incabloc.ch/incabloc_fr.html

L'amortisseur serait donc né vers 1938 mais depuis quand équipent-ils systématiquement les mouvements ?? je fouine, je fouine...

merci encore pour toutes ces nouvelles choses à apprendre

Pelle d'or pour faire remarquer que ce télémètre (et tous les télémètres que j'ai pu voir, y compris le très récent "Junghans Meister Telemeter") mettent la vitesse du son à 300m/s et non 340 m/s. Pour preuve, à 30 secondes, l'orage (ou l'obus) se trouvent à 10 km pile, alors que cette graduation "10" devrait se trouver plutôt vers 29½ secondes.



C'est certes du pinaillage...

à bientôt !

Non...

sacré déterrage