BREMONT rend hommage au Spitfire et au P-51 Mustang

La marque anglaise BREMONT rend hommage à deux avions de chasse mythiques de la seconde guerre mondiale, l'EP120 spitfire et le mustang P-51 :

le modèle EP 120, inspiré par l'horloge de bord du spitfire,




(andrew)
l'idée de l'hélice en bras oscillant est géniale !! non ?

le modèle P-51 :



(ATG)

qu'en pensez-vous ???

merci

J'en pense que l'idée aurait pu être sympa, mais qu'ils ont cherché à tout prix à insérer des décors d'hélice qui ne sont pas réussis à mon goût et qui viennent gâcher des montres qui auraient été plus intéressantes sans cela. Je n'aime pas du tout non plus la forme des aiguilles qui s'accorde mal avec le reste. La couronne à gauche gagnerait à être un poil moins grosse.

D'autant plus dommage que j'aime beaucoup ces deux avions.

Le modèle P-51 est TOP !
Combien ?

Note: je ne critique pas la première, c'est juste que je n'aime pas les boîtiers "noirs". (pvd & co)

TMaverick a écrit:

Le modèle P-51 est TOP !
Combien ?

série limitée à 8400€.....

hum, mouais, ça ne va pas le faire avec ma femme...
Mais sait-on jamais? (€millions ?)

EtienneBF a écrit:

J'en pense que l'idée aurait pu être sympa, mais qu'ils ont cherché à tout prix à insérer des décors d'hélice qui ne sont pas réussis à mon goût et qui viennent gâcher des montres qui auraient été plus intéressantes sans cela. Je n'aime pas du tout non plus la forme des aiguilles qui s'accorde mal avec le reste. La couronne à gauche gagnerait à être un poil moins grosse.

D'autant plus dommage que j'aime beaucoup ces deux avions.

+1
Le modèle Norton plus classiqe me parle plus... Mais j'ai qd même du mal avec ces associations marketing : "marques prestigieuses" + toquante

Sans vouloir paraitre bête, mais à quoi sert l'helice à 9h (présente sur les deux montres d'ailleurs), et même question pour l'helice visible à l'arriere de la montre, parcequ'il y a déjà un masse ocillante...

J'adore le modèle Spitfire

964C4 a écrit:

Sans vouloir paraitre bête, mais à quoi sert l'helice à 9h (présente sur les deux montres d'ailleurs), et même question pour l'helice visible à l'arriere de la montre, parcequ'il y a déjà un masse ocillante...

Je pense que l'aiguille devant c'est pour les heures du chrono.
Et l'aiguille à l'arrière, c'est le support de la masse... c'est pour faire "joli"

964C4 a écrit:

Sans vouloir paraitre bête, mais à quoi sert l'helice à 9h (présente sur les deux montres d'ailleurs), et même question pour l'helice visible à l'arriere de la montre, parcequ'il y a déjà un masse ocillante...

A 9h, c'est evidemment en lieu et place de la petite seconde du 7750 qui sert de base au mouvement (modifie cependant pour obtenir un compteur d'heures du chrono au centre).
J'aime beaucoup le principe puisque c'est evidemment l'element le plus mobile du cadran, et que pour moi visualiser que ma montre fonctionne est important. J'ai toute confiance, mais c'est une question d'etre absolument sur. En revanche savoir a la seconde pres (pour des montres qui meme au COSC peuvent deriver de plusieurs secondes par jour) n'est pas indispensable. Cette helice est ludique, discrete grace a cette bonne idee de ne peindre le bout que d'une des pales, et remplit parfaitement la fonction d'une petite seconde, la frustration de ne pas avoir l'aiguille des minutes exactement sur une graduation quand la petite seconde est au 60

A l'arriere, c'est "simplement" une decoration de la masse oscillante.
J'avais rencontre Nick English (co-fondateur de Bremont) a NY ou ils nous avait presente un premier modele qui integrait cette decoration avec une helice a 3 pales. J'avais trouve (et lui avais signifie) que je trouvais l'idee tres sympa, c'est un moyen original de decorer le rotor tout en appuyant l'esprit clairement oriente aviation de la plupart des productions de Bremont. Je suis heureux de voir que quand il disait "oui, on compte le mettre dans pas mal de modeles", ce n'etait pas des paroles en l'air

Seul petit regret: Quitte a modifier le 7750 pour ramener un registre du chrono au centre, j'aurais prefere le compteur de minutes. Mais la modification aurait ete sans doute un peu plus lourde.

En tout cas je trouve ces deux modeles tres reussis.

A choisir je prefere la Spitfire, meme n'etant pas fan des montres en PVD/assimiles: Le boitier noir est plus en accord avec la couleur dominante d'un cockpit d'avion.

A 150€ j'aurais déja trouvé ça consternant, à 8400, c'est risible.

+1 pour l'association marketing marque de prestige/montre.

Anteus a écrit:

964C4 a écrit:

Sans vouloir paraitre bête, mais à quoi sert l'helice à 9h (présente sur les deux montres d'ailleurs), et même question pour l'helice visible à l'arriere de la montre, parcequ'il y a déjà un masse ocillante...

A 9h, c'est evidemment en lieu et place de la petite seconde du 7750 qui sert de base au mouvement (modifie cependant pour obtenir un compteur d'heures du chrono au centre).
J'aime beaucoup le principe puisque c'est evidemment l'element le plus mobile du cadran, et que pour moi visualiser que ma montre fonctionne est important. J'ai toute confiance, mais c'est une question d'etre absolument sur. En revanche savoir a la seconde pres (pour des montres qui meme au COSC peuvent deriver de plusieurs secondes par jour) n'est pas indispensable. Cette helice est ludique, discrete grace a cette bonne idee de ne peindre le bout que d'une des pales, et remplit parfaitement la fonction d'une petite seconde, la frustration de ne pas avoir l'aiguille des minutes exactement sur une graduation quand la petite seconde est au 60

A l'arriere, c'est "simplement" une decoration de la masse oscillante.
J'avais rencontre Nick English (co-fondateur de Bremont) a NY ou ils nous avait presente un premier modele qui integrait cette decoration avec une helice a 3 pales. J'avais trouve (et lui avais signifie) que je trouvais l'idee tres sympa, c'est un moyen original de decorer le rotor tout en appuyant l'esprit clairement oriente aviation de la plupart des productions de Bremont. Je suis heureux de voir que quand il disait "oui, on compte le mettre dans pas mal de modeles", ce n'etait pas des paroles en l'air

Seul petit regret: Quitte a modifier le 7750 pour ramener un registre du chrono au centre, j'aurais prefere le compteur de minutes. Mais la modification aurait ete sans doute un peu plus lourde.

En tout cas je trouve ces deux modeles tres reussis.

A choisir je prefere la Spitfire, meme n'etant pas fan des montres en PVD/assimiles: Le boitier noir est plus en accord avec la couleur dominante d'un cockpit d'avion.

+1,

avez-vous remarquez le chrono 24h ?

concernant le design inspiré de l' horloge de bord du spitfire, je poste ceci :

clint a écrit:

EtienneBF a écrit:

J'en pense que l'idée aurait pu être sympa, mais qu'ils ont cherché à tout prix à insérer des décors d'hélice qui ne sont pas réussis à mon goût et qui viennent gâcher des montres qui auraient été plus intéressantes sans cela. Je n'aime pas du tout non plus la forme des aiguilles qui s'accorde mal avec le reste. La couronne à gauche gagnerait à être un poil moins grosse.

D'autant plus dommage que j'aime beaucoup ces deux avions.

+1
Le modèle Norton plus classiqe me parle plus...

(piers)



...........deux frères fanas d'aviation de guerre se lancent dans l'horlogerie.......pourquoi est-ce suspect ???

pas mal tout çà...

Piet a écrit:

pas mal tout çà...

en effet, bremont fait de belles " choses "

par exemple , le modèle U2 en hommage à l'avion espion américain......une série limitée 9th reconnaissance wing.....



modèle pvd


(piers)

fatboy1340 a écrit:

concernant le design inspiré de l' horloge de bord du spitfire, je poste ceci :

En reprenant quasi à l'identique le cadran avec ses chemins de fer et les aiguilles, et pourquoi pas une simple petite seconde à 12h (ou une GMT ?), là ça aurait de la gueule!
On aurait un "hommage" un peu plus authentique, une montre sobre, élégante et rétro comme je les aime.

Ici l'hélice qu'on cherche à caser partout pour appuyer bien lourdement l'hommage à l'aviation, histoire que même notre voisin de banquette dans le métro comprenne, c'est un peu lourdingue, façon "jouet"...

Mes 0,02€...

kiv a écrit:

fatboy1340 a écrit:

concernant le design inspiré de l' horloge de bord du spitfire, je poste ceci :

En reprenant quasi à l'identique le cadran avec ses chemins de fer et les aiguilles, et pourquoi pas une simple petite seconde à 12h (ou une GMT ?), là ça aurait de la gueule!
On aurait un "hommage" un peu plus authentique, une montre sobre, élégante et rétro comme je les aime.

Ici l'hélice qu'on cherche à caser partout pour appuyer bien lourdement l'hommage à l'aviation, histoire que même notre voisin de banquette dans le métro comprenne, c'est un peu lourdingue, façon "jouet"...

Mes 0,02€...

c'est un point de vue !!!



(andrew)

fatboy1340 a écrit:

c'est un point de vue !!!

(andrew)

Bien sûr, ça n'engage que moi et mes goûts de (déjà) vieux conservateur!

fatboy1340 a écrit:

clint a écrit:

EtienneBF a écrit:

J'en pense que l'idée aurait pu être sympa, mais qu'ils ont cherché à tout prix à insérer des décors d'hélice qui ne sont pas réussis à mon goût et qui viennent gâcher des montres qui auraient été plus intéressantes sans cela. Je n'aime pas du tout non plus la forme des aiguilles qui s'accorde mal avec le reste. La couronne à gauche gagnerait à être un poil moins grosse.

D'autant plus dommage que j'aime beaucoup ces deux avions.

+1
Le modèle Norton plus classiqe me parle plus...

...........deux frères fanas d'aviation de guerre se lancent dans l'horlogerie.......pourquoi est-ce suspect ???

La Bremont Commando ! Well done ! c'est raccord, j'adore !
Quant aux montres, les aiguilles me chiffonnent ... même si elles sont une particularité historique du cadran de bord de l'avion.

fatboy1340 a écrit:

TMaverick a écrit:

Le modèle P-51 est TOP !
Combien ?

série limitée à 8400€.....

A ce prix, je ne vois pas l’intérêt !!! c'est quand même un positionnement bizarre car à 8400€ on a une daytona ou une Zénith striking enfin quasiment tout quoi.
Cela n'engage que moi.
bill74

je trouve également cette limited edition trop chère.......

Moi j'aime bien, vraiment original comme pièce.

Trop chère néanmoins...

Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d'heure...

Mika75 a écrit:

Moi j'aime bien, vraiment original comme pièce.

Trop chère néanmoins...

Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d'heure...

au temps pour moi.......

fatboy1340 a écrit:

+1,

avez-vous remarquez le chrono 24h ?

concernant le design inspiré de l' horloge de bord du spitfire, je poste ceci :

Merci pour la photo. J'aurais prefere un subdial de meme couleur que le reste du cadran, plus en accord avec le modele. Ca aurait rendu le total moins charge.

Mika75 a écrit:

Moi j'aime bien, vraiment original comme pièce.

Trop chère néanmoins...

Par contre, au centre, je pense plutôt pour un GMT 24H, et pas un compteur d'heure...

Bien vu pour la fonction GMT... Du coup la modification se "limite" a ne pas utiliser le registre des heures sur un 7750 avec complication GMT...

Pour le "trop chere", je ne sais pas si tu as deja eu des Bremont dans les mains, mais la finition est top, et le boitier en trois parties tres sympa, reduisant beaucoup l'epaisseur de la montre, et autorisant quelques originalites. Le prix ici n'est pas pour moi plus delirant que, par exemple, une PAM00236... C'est a mon avis beaucoup parce que la marque est jeune que les gens partent du principe qu'elle n'a pas de legitimite a se positionner sur des niveaux equivalents a des marques comme Rolex ou Panerai... Est-ce vraiment suffisant comme raison? Surtout qu'ils travaillent beaucoup a s'orienter vers du in-house...

A mon sens, c'est moins une question de légitimité que de notoriété. La marque est encore très peu connue, elle ne fait pas rêver comme des marques historiques ou qui ont pu se distinguer par un événement particulier qui les a mises sur le devant de la scène. Conséquence : même si elles sont bien faites, les Bremont ne font pas (encore) rêver.

A 8000 €, on n'achète pas seulement une montre chrono très bien finie, on achète aussi de l'immatériel subjectif qu'on peut appeler mythe, ou rêve, ou statut, ou autre.

Ce prix pour "juste" un chrono très bien fait... je ne suis pas sûr qu'il s'en vende des quantités.