Une speedmaster pro automatique ?

Si un jour Omega sortait une Speedmaster pro avec un mouvement auto (du type de la Broad Arrow par exemple) , seriez-vous acheteur ?


Moi je serais acheteur et voici les raisons :

-J'adore le cadran de la Speed pro.
-Mais elle n'est que manuel et je préfère les auto.
-La reduced est trop.....reduced.
-La Broad arrow est trés belle avec un magifique mouvement base Piguet mais le cadran de la Speed pro me plait plus.

Alors ?


Jean-François.

Il a existé une version reprenant la carrure de la speed pro et équipée d'un calibre base lemania 5100; une vraie rareté semble t'il mais les spécialiste du modèle pourront en dire plus.
en l'occurence, ce modèle me plairait bien...
amicalement

CA quoi :



prototype de la Speedmaster Racing au poignet de Marco Richon , conservateur du musée Omega , le mouvement est lui aussi un proto : Omega 3300 : en fait la toute première version du 33xx

alors : oui complement pour sauf pour l'apellation "pro" que je reververai a la seule, l'unique a remontage manuel (d'ou mon vote "non" pour ce petit bemol)

JM

LaurentV a écrit:

Il a existé une version reprenant la carrure de la speed pro et équipée d'un calibre base lemania 5100; une vraie rareté semble t'il mais les spécialiste du modèle pourront en dire plus.
en l'occurence, ce modèle me plairait bien...
amicalement

oui tout a fait !

produite en 1987 :



Ref 376.0822

JM

Déja que je voudrais troquer ma 861 pour quérir un 321
alors une auto que neni

j'ai voté oui mais il faudrait aussi une date comme sur la racing actuelle , bon mais alors on a la racing ? oui mais c'est pas tout afait le meme cadran....

OH QUE NON ! !

Elle doit rester fidèle à sa devancière:]}|[#:

Oui une Speedmaster-auto , une Reverso à cristaux liquides , un Zénith 135 radio-piloté et un Chateau Margaux pour arroser un BigMac !
Ben voyons !

A mon avis ce serait hyper dangereux pour omega de bidouiller de la sorte son modèle phare.

mon avis c Non ! Mais il n'est pas impossible que nous soyons d'irreductibles conservateurs étroit d'esprit.

n'oublions quand meme pas que Omega l'a DEJA fait et a de nombreuses reprises :

Speedmaster Pro Mk III



Speedmaster pro Mk IV



Speedmaster Pro Mk V



sans oublier la Speedmaster Pro X-33



et meme celle ci !



ces montres n'auraient pas du a mon sens avoir le sufixe "professional" a reserver a LA pro ... mais cela a deja ete fait

JM

Comme je l'ai déjà dit:

On prend une Rallye ou une Legend en base, un cadran noir de Broad Arrow et on a une jolie speed automatique avec des aiguilles de forme "classique" soit blanches et lunette noire, soit aiguilles acier et lunette acier, un calibre auto de bonne facture et une étanchéité de 100m.

Personnellement, je suis très intéressé par cette transformation sur base Legend. Un simple cadran noir (et un fond saphir ?)...

Pas la peine à mon très humble avis de créer une speed "pro" automatique puisqu'elle ne sera pas "pro" tant que la Nasa n'aura pas lancé un appel d'offre et un campagne de certification (ce qu'elle ne fera pas avant un bon bout de temps, pourquoi faire ?)

Å

J'ai voté non
à la base je suis déjà pas acheteur d'une Speedmaster , bien que je me soit déjà posé la question, mais en auto, je me poserais meme pas la question

J'ai voté non ! Surtout pas mais celle de Marco Richon pourquoi pas, un proto c'est génial dans une collection...

Un rappel, les invités peuvent aussi voter !

non, c'est un modèle auquel on ne touche pas ! La porte est ouverte pour toutes les autres Speed... donc pourquoi vouloir toucher au Sacrosaint

seb

j'ai répondu non; pourquoi?



il y a suffisamment de trés beaux modeles historiquement automatiques
pour trouver son bonheur et j'aime qu'il y ait encore des montres qui
restent presque telles qu'elles on été conçues à leur époque.

Imaginez une sub manuelle pour ceux qui n'aiment que les remontages manuels.



En plus le côté manuel de la speed aurait participé à son choix par la
nasa, les ingenieurs de l'époque ne pensant pas qu'une montre auto
puisse se remonter en apesenteur et que le remontage automatique était
une "complication" qui fragilisait la dite montre.

En d'autre terme si la speed avait été automatique elle de serait sans doute pas "allé sur la lune".



H3

canal historique

speed pro auto, c'est non pour moi...

par contre je cracherais pas sur une speed pro etanche 10ATM...

h trois a écrit:

En plus le côté manuel de la speed aurait participé à son choix par la
nasa, les ingenieurs de l'époque ne pensant pas qu'une montre auto
puisse se remonter en apesenteur et que le remontage automatique était
une "complication" qui fragilisait la dite montre.

En d'autre terme si la speed avait été automatique elle de serait sans doute pas "allé sur la lune".
H3
canal historique

En fait, il n'existait pas de chronographe automatique à l'époque.

La question ne s'est donc pas posée.

D'autre part, les ingénieurs de la Nasa n'aurait pas confondu gravité et inertie.

Å

h trois a écrit:

En plus le côté manuel de la speed aurait participé à son choix par la
nasa, les ingenieurs de l'époque ne pensant pas qu'une montre auto
puisse se remonter en apesenteur et que le remontage automatique était
une "complication" qui fragilisait la dite montre.

En d'autre terme si la speed avait été automatique elle de serait sans doute pas "allé sur la lune".



H3

canal historique

encore une fois c'est un mythe, a l'epoque de la première certif en 1965 il n'y avais pas de chrono automatique comme l'a expliqué alain, de plus la NASA n'a JAMAIS affirmé qu'une automatique ne fonctionnerai pas dans l'espace ... car de plus c'est faux !

lors de la qualif de 1978 Omega a proposé une speedmaster automatique a la NASA : la Speedmaster 125, qui ne fut finalement pas retenue

JM

Janus a écrit:

speed pro auto, c'est non pour moi...

par contre je cracherais pas sur une speed pro etanche 10ATM...

Oh que oui
+1

Eric D a écrit:

Oh que oui
+1

marrant cette demande .....

vous voulez plonger avec votre speed ??? parce qu'une Speed c'est etanche 50 metres ce qui est largement suffisant pour les baignades , la douche etc... donc OU est le problème ?

je vous rapelle que Omega précise bien sur son site les limites d'utilisation de leurs montres en fonction de l'étanchéité : 50 mètres = bains, douche et nage ... alors serieusement vous voulez faire quoi avec votre speed

de plus une speedmaster pro a ete testée par le club speedmaster Japonais a 10 ATM et elle passe le test sans problème donc sans le savoir vous avez une speed etanche 100 mètres quand a moi je n'ai pas hésité a me baigner pendant des années avec ma bonne vieille speed pro y compris des bains en mer et avec un minimum de precautions (rinçage a l'eau douce et verification de l'étanchéité reguliere) c'est zero probleme

JM

J'ai voté non, parce qu' on ne touche pas au mythe.
On devient conservateur avec l'àge

Olive.

Non pour ma part également, simplement parce que la doyenne est à remontage manuel; Pour une auto, une broad arrow peut être une bonne idée, elle est superbe !

morgor a écrit:

Non pour ma part également, simplement parce que la doyenne est à remontage manuel; Pour une auto, une broad arrow peut être une bonne idée, elle est superbe !

Ben oui mais j'ai déjà la Broad Arrow et je la verrai bien avec un cadran comme la speed pro (allez même sans "pro" marqué dessus ).

Mais vu les votes c'est pas gagné si je soumets le projet à Omega..

Aprés il reste plus qu'à faire sa montre soi-même


Jean-François.

mnementh a écrit:

h trois a écrit:

En plus le côté manuel de la speed aurait participé à son choix par la
nasa, les ingenieurs de l'époque ne pensant pas qu'une montre auto
puisse se remonter en apesenteur et que le remontage automatique était
une "complication" qui fragilisait la dite montre.

En d'autre terme si la speed avait été automatique elle de serait sans doute pas "allé sur la lune".
H3
canal historique

En fait, il n'existait pas de chronographe automatique à l'époque.

La question ne s'est donc pas posée.



D'autre part, les ingénieurs de la Nasa n'aurait pas confondu gravité et inertie.

Å

Effectivement, au tant pour moi , mais pour attenuer l'eventuelle
culpabilité bouletoïde qui m'etreint, n'etant pas speedologue, j'avais employé le conditionnel...



je reste de toute façon d'avis qu'il existe suffisemment de montres
automatiques emblématiques pour eviter d'automatiser la speed pro.



H3

canal défférent...

J'ai peur que pour moi aussi ce ne soit pas possible.
Comme le dit souvent JM, c'est peut être LA seule montre à traverser les décénies (presque) sans aucune modifs (visibles à l'œil nu).
Et pour ma part, je trouve le mouvement trop beau pour l'échanger contre un autre à rotor.

If it ain't broke, don't fix it.